国产新能源汽车与进口新能源车区别

❶ 有30万预算，是买国产新能源汽车还是进口车

新能源市场大热已经成了一个被人们说烂的话题，就像合资车再次涌入新能源市场一样，已经成了必然的事实。虽然近年来自主品牌凭借着早期的本土优势率先占领了国内新能源市场的半壁江山，但面对虎视眈眈的特斯拉等一众合资老虎的入侵，自主品牌真的可以争得过它们么？看一看到底哪一款才是你所中意的新能源汽车。

各有优点。新能源汽车未来的指向，虽然现在充电还不是太普及，但都是暂时的。新能源汽车在驾培无人驾驶已经显现。燃油汽车目前就是个过度，，就像手机一样，5G的到来已经让使用者看到了对生活、学习、工作的方便，作为一个与时代同步人，已经有了答案。我赞成更换新能源汽车。

燃油车吧！选择面很广，根据自己喜好，选就行！电动车或者叫新能源车，目前只适合市区代步，十多万买一辆足够了！

❷ 新能源汽车和普通汽车有哪些较大的区别

你应该发现路上出现了许多新型汽车。这些车都有着独特的绿色车牌的共同特点。很多不了解这一现象的人可能认为这辆汽车很新颖，还有人可能想知道它与普通汽车有什么不同。从外形上看，这辆新能源汽车与普通燃油车相似，只是挂着绿色车牌。接下来，我们来看看新能源汽车和传统汽车的根本区别。很多人愚蠢地不知道。

传统的汽车动力系统由变速箱和发动机组成，这意味着柴油和汽油会在发动机内产生压缩工作，然后释放能量来驾驶汽车。新能源汽车比较简单，因为它的能源主要是电力。新能源汽车由电池、电机及其他电气控制部件组成。很多人可能认为新能源汽车比较单一，但其实新能源汽车也有很多种，不仅有纯电动汽车，还有混合动力汽车，他们以前也有差异。说到新能源汽车的核心，众所周知，它一定属于蓄电池。对于新能源汽车来说，电池和传统汽车的发动机一样重要，限制新能源汽车的核心技术是蓄电池的技术。纯电动汽车的传动系统也比较简单，内部结构非常接近，所以新能源汽车的反应也非常灵活。

❸ 国产新能源汽车与合资新能源汽车，你觉得各自优势是什么

油电混合和插电混合两种。油电混合动力主要存在于日系的本田和丰田为代表的车企中，这种“轻混”的好处是，相对燃油车稍低的油耗，但其动力性能只能维持或稍低于同级燃油车的水平。新能源还是买国产的比较高，合资价格虚高，技术也不比国产好多少。推荐品牌：比亚迪，荣威，吉利，广汽新能源，还有造车新势力如蔚来，威马，小鹏。

新能源汽车是为了符合发展，能有效地减少汽车的排放带来的污染，尤其是到了入冬之后雾霾频繁出现，就需要大家的共同努力。其实从表面上能看出，优点很多，属于一个时间的产物，我个人觉得还是比较值得购买的。插电混动优势：没有续航焦虑，动力表现更佳不论是底盘技术还是核心技术，还是新能源汽车的电池，都与世界顶尖的公司进行合作，连车型设计都集结了世界顶尖的设计师进行打造，这么强势的恒驰汽车不知道比亚迪能不能招架得住。

❹ 新能源汽车都是国产的吗

不是，也有进口，比如宝马，特斯拉，通用等。只是进口的新能源车在中国拿不到国家补贴，卖得都比较贵。

❺ 为什么国产新能源汽车普遍比进口的要便宜一点

这个是因为他国内的人工成本比较低然后材料成本的话，相对于来说也是很低的，国产品牌的技术的成熟突破了外国的限制很大程度上降低了价钱。

❻ 目前国产和进口的新能源车中，谁更胜一筹

新能源汽车现在在市场上也是处于一个非常火热的状态了，并且很多人如果现在想买车的话，也是比较倾向于选择新能源汽车。因为从新能源的发展趋势上来看的话，在今后的大方向上都会以这种新能源汽车为主，所以通过一些政策或者是很多价钱上面的考量。很多人也是比较青睐于选择新能源汽车的，不仅价钱非常的合理，而且在性能上也是非常的合适。

所以总体来看的话，他可以说达到了一个非常顶尖的水平了，并且很多车主在买了这款汽车之后，在后续的食用过程中也是实惨能够达到600多公里。所以像这样的一个成绩是非常不错的，另外就是向 S6像蔚来这样的一款汽车，很多网友们也是听说过，并且它也是属于一种中型的SUV型。

❼ 进口和国产新能源汽车两者孰强孰弱

随着科技的不断发展，汽车行业的”电气化“进程正在不断加速，因此新能源车品质越来越高，续航里程也越来越远。并且随着越来越高的油价和越来越严格的用车条件，因此大部分消费者都已将新能源车列为了自己的购车首选。

国产电动汽车和国外的差距三：智能程度汽车智能化是未来大趋势，这一点特斯拉要甩开通用和国产这几款车型几条街。特斯拉全车所有操控都可以在那块17英寸的电容触控屏上完成，专门开发的系统操控体验非常不错。而且这个系统是可以推送升级的，同时也可以在手机端进行远程查看和操作，所以特斯拉完全是按照移动互联网的思维和体验在造车，也难怪有人说特斯拉就是一部最大号的“手机”。其他几款车型也有一些相应的尝试，但都没有特斯拉做得彻底。综合以上国产电动汽车和国外的几点差距来看，国产纯电动汽车和外资纯电动相比，除了面对像特斯拉这样的豪车，国产电动车在续航里程和安全性设置、豪华功能的配置上要逊色不少外，已经达到实用的程度，安全性也得到了严格的论证。国产纯电动汽车与通用这样的外资品牌普通电动汽车相比，续航里程，所用电池材料的安全性、充电时间，售后保固的年限，都相差不大。

❽ 国产新能源汽车相对于合资新能源汽车是有优势的，有什么优势呢

随着新能源汽车竞争的扩大，越来越多的资本汽车企业相继加入该行业，合资新能源汽车企业的加入和自主品牌新能源汽车同台竞争，成为发展阶段的主要态势。那么对合资新能源汽车，与自主品牌新能源汽车相比有优势。

合资品牌在这方面有自己的优势，但不可否认，随着汽车制造技术和时间的积累，目前国内自主品牌车型的质量有了很大的提高。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

❾ 新能源汽车和普通汽车有什么区别

一、续航里程短

由于受到动力电池容量的限制，目前大部分电动车无法满足长途行驶的需求，在跨城通勤或跨省通勤时，纯电动车续航里程短，这个问题，暴露无疑。简单点说，就是纯电车不持久。

二、充电过程繁琐
存在不稳定因素

咱们先不说充电速度以及耗时这个问题，单单充电过程中的各类遭遇，就让我们十分头疼。比如充电桩损坏、充电桩吞卡、充电桩吞线、充电桩车位被占、已充电的车辆占位、充电过程被恶意拔枪等等问题，都会让我们十分苦恼。所以，纯电动车能源补给这条线，我们还有很长一段路要走。

虽然目前推出了3分钟换电服务，但是距离换电站普及，还有很长的一段路要走，其中的两大难关，就让各大汽车厂商头疼欲裂。

1、电池型号各不相同
不能通用

由于市面上电动车品牌较多，如BYD、北汽新能源、江淮新能源等，电池车型各不相同，相互之间肯定不能通用。但从发展需求看，未来不仅仅出租车，很多私家车也有快速换电需求，要想使所有新能源车辆都享受快速换电服务，就需要统一电池标准和充电标准等问题。

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2、储备大量电池
成本高昂

假设一个换电站每天服务150辆电动车，那至少需要储备150组电池，而且不同品牌的车型电池不相同，因此储备的电池组也要有所差别，如真的按照这样的需求，那建设成本将是一笔非常庞大的投资。

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三、二手车保值率低

尤其是出了质保期的电动车，很少会有人购买。先不说事故、或者故障率，单单电池的问题，就成为了纯电动车的致命因素。因为一旦买回家，电池出现问题，还需要自己自费更换，所以，很大一部分人在购买二手车的时候，会将二手电动车抛出选择范围。

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四、电池衰减
质保期外更换成本过高

电池也是有使用寿命的，随着我们日常使用2-6年之后，电池就会出现寿命枯竭的迹象，假如车辆还在质保，那就比较好解决，厂家就给免费更换了。假如车辆出了质保，这个时候我们的问题就来了，是换还是不换，不换的话车就无法使用，更换电池的话，费用太高。

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综上所述：电动车代替传统燃油车是一条任重而道远的事情，最起码以目前的技术来讲，这项战略目标很难实现，我们只能一步一步去做，先从城市公用代步工具“公交车”做起，换车及安装充电站同步进行。目前，国内已有城市100%公交电动化。公交车更换完我们再进军出租车，出租车更换完再进军私家车。步步为营，小心翼翼，纯电动车替代传统燃油车这

❿ 新能源汽车与纯电动汽车有什么区别

一、概念不同

1、新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、纯电动汽车：是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

二、优缺点

1、新能源汽车：优点是油耗低、污染少，解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题，整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良；缺点是系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

2、纯电动汽车：优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电；缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

三、分类

1、新能源汽车：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

2、纯电动汽车：按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。