上汽名爵6新能源汽车之家

『壹』 家用入手一台名爵6新能源如何

这款车共推出了3款车型，最大纯电续航里程为53km，符合新能源汽车政策的补贴标准，补贴后价格区间为16.98-18.68万，全系购车享受免购置税/2年0利息金融贷款以及三电保8年或12万公里质保服务。

配置方面：在安全和科技配置上， MG Pilot主动驾驶辅助系统包括了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB紧急自动刹车系统、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助系统，并且满分通过测试，而名爵6混动版搭载的MG Pilot（ADAS）主动辅驾系统在原有基础上，还增加了APA全自动泊车系统及RCS遥控驾驶系统等配置。

『贰』 为何说MG6 PHEV是新能源车不错的选择

在当下，电动化成为趋势，各大车企都相继投入到纯电车型的研发之中，不过在电动化的路上仍有一大段路要走。

可以看出，混动系统方面名爵6PHEV相比领克03PHEV更具优势，而在配置上名爵6PHEV同样更具性价比，花费更低的价格便可以获得目前主流的安全舒适性配置。

在名爵"Mission100"全新品牌战略下，名爵6PHEV作为首款新能源车型，表现出不俗的实力，在同级别对手中表现亮眼，成为年轻人购车时的首选。

文/孙嵩韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 新款名爵6申报图曝光 动力配置大幅提升/外观套件更显年轻动感

上汽集团名爵品牌旗下的名爵6作为一款主打个性运动的车型，很受年轻消费者的喜爱。

日前，小编从国家工信部获取了一组新款名爵6的申报图，新车外观采用了更激进的运动套件，而Trophy运动版也将在新款车型中出现，并且排气管采用了大口径的双边单出设计，相比现款而言要更凶悍。动力上，新款名爵6依旧搭载了1.5T发动机，代号从15E4E改为15C4E，功率也相比老款车型的124kW，提升至133kW。

百公里油耗为6.2L，相比现款车型动力（最大功率124kW）有所提升，新款车型或二季度上市。

名爵6官方百公里加速时间为6.61秒，“速度”、“运动”、“性能”是它的主要标签，并被消费者称之为自主品牌的“平民超跑”，上市后一直保持着较高的热度，并竞争本田思域、现代菲斯塔等合资紧凑型运动轿车，新款车型在动力和造型方面均有提升，但售价预计不会有太大变化，预计仍在9.68-14.98万元左右。

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『肆』 新名爵6插混版动力曝光 纯电续航70km/油耗才1.1L

名爵6是一款主打运动、性能属性的轿跑车型，也一直是年轻消费者追捧的对象，它对品牌的意义跟思域对品牌的意义相同。今年年初，新款名爵6的插混版完成了申报工作，预计将于年内正式推向市场。近日网上车市获取到了一组新款名爵6插混版的详细动力信息，新车在纯电模式下续航里程可达70km，相比现款在售车型提升明显。油耗方面，此前的申报信息显示，新车油耗为每百公里1.1L，较现款下降了0.4L。

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『伍』 纯电续航70km/售价13.98万元起 第三代名爵6 PHEV正式上市

9月12日，第三代名爵6PHEV正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为14.58-17.28万元，超能先享价售价13.98-16.68万元。新车搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程70km，并分别推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版在内4款车型以供消费者选择。

编辑总结：第三代名爵6PHEV是一台可以兼顾家用和偶尔能撒撒野的运动型家用车，安静起来你就是一名彬彬有礼的绅士，躁动起来你就是穿着赛车服的车手。现13.98-16.68万元的售价区间吸引力还是很大的，部分地区还将享受财政补贴、免征车辆购置税以及不限行等诸多政策。如果您最近想入手一台紧凑型PHEV，第三代名爵6PHEV将会是个好选择。

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『陆』 名爵6新能源怎么样值得买吗

名爵6新能源，这款车最大的特点就是插电混动了吧，其实现在很多人，比如我就比较倾向于新能源的车型！这辆车的外观，绝对是上汽的佼佼者，一共有两种颜色，名爵红和碳素灰，名爵红比较偏向正常日用，碳素灰比较运动风。

『柒』 诠释完美家庭代步车，名爵6新能源，谈谈感受

几个月前家里有买车需求了，今年老婆换工作距离有些远，之前一直是骑电动车上班的，现在没有直达车，所以我跟她商量下要不要给她买一辆车，家里其实是有一辆老车的，由于我也要开车，所以决定买一辆新的，兼顾老婆上班和家用，就是不知道她好久没开车还行不行。选车的时候都是我先看好几款然后带她去看，最后在名爵6和菲斯塔徘徊，嘿最终看上名爵6了，但是是插电混动的eMG6，今天出来分享下我的灰骑士顺便和大家聊聊~

这车我现在摸得不多，基本上都是老婆开，家里没有安装充电桩，因为小区集体安装了，她们单位也有所以上下班用电来回没问题的，充电的话2个半小时就搞定了，如果不是商业电会很省的，油耗更低了相当于一个小两厢车的油耗，其它的各方面都比燃油车高级点，动力强但是肯定没有名爵6燃油版操控好，毕竟是混动家用好就行了。

『捌』 名爵6新能源的车怎么样值得买吗

还可以吧，名爵是追求个性的品牌，造车也很时尚，同价位略高点儿，就看你能不能接受了

『玖』 蓝色车牌很好上，但我还是买了一台上绿牌的名爵6新能源

其实我生活的城市上蓝牌并不麻烦，没有一线城市的一牌万金和排队领牌的困扰，当时我买eMG6的时候，身边很多朋友对我都投来好奇的眼神和质疑的目光，至于我的想法我在文末会告诉到家。
eMG6的前脸初看与MG6差别不大，但是仔细看就能看出端倪了，前保险杠多了几颗辅助雷达，不得不说现在国产的的用料与配置真不错，以前国产车的倒车雷达都是凸起来很丑，现在的都是内凹在保险杠里很好看。
17寸的轮毂放在eMG6上犹如按了一双大长腿，轮胎是米其林的，尺寸215/50 R17
前中网稍微内凹，类似满天星似的造型！
外后视镜上继承了转向灯和盲区摄像头，颜值与配置都很到位！
侧面还是很协调的，很有轿跑车的既视感！
车尾造型就没前脸那么让我喜欢了，整体很协调但是少了一些让人眼前一亮的感觉。
掀背后备箱是非常实用的，偶尔装个货物也能很好的放置。
从这个角度就能看出来后排的腿部空间很宽裕了。因为后排座位离前排座位的视觉感觉还是非常远的。
后排的乘坐空间可以把？并且还是有出风口的，很多比eMG6贵的合资车都没这项配置。
后排出风口来一张特写。
前排很简洁明了，功能区划分的一清二楚！
换挡控制区和各种有关电控的配置都在这里。
天窗控制区域，天窗很好用，就向前或后搬动就可以控制了！最前方还有眼镜盒。
车窗控制区。
内置斑马系统，这套斑马系统让我很多开豪车的朋友都羡慕，真的非常智能！
液晶仪表，左侧可以显示地图信息，中间显示速度以及一些相关的内容，最右侧是显示能量传递情况。
语音就能控制空调，能动嘴绝不动手！
还有化妆镜和照明灯。虽然我用不上但是细节做的很到位！
是时候该揭晓为什么蓝牌好上的我还要买一台上绿牌的扯了，首先第一点就是新能源是未来汽车发展的趋势，只有先更深度的体验过后才知道以后的新能源车与现在的新能源车进步的地方，其次，虽然现在汽油降价了，但是我买车时候汽油还没降价，而且我在家充电并不麻烦，所以买一台上绿牌的车充满电就足够我在市区内的代步使用了，环保的同时还节约了不少开销。最后就是eMG6的性能和使用体验真的很棒！

『拾』 【车主点评:名爵6新能源，省钱小能手】

#选车理由 其实最主要的原因是因为省油，因为现在孩子刚出生没多久一个月的奶粉加尿不湿就不少钱，如果一个月再让我加1000多的油费我会感觉压力非常大，但是买名爵6混动这些问题基本可以忽略。#最满意 最满意的当然是油耗，当初选车的时候就是冲着名爵6混动去的，对我这个工薪族又要养家糊口的人来说，买东西我只要求性价比。不过名爵6不仅省油钱，小模样长的也不错很帅气，我这算双丰收。#最不满意 其实没有感觉到哪里特别不好，但是小问题还是有，刚提车那会气味有点大，内饰熟料材质比较多，不显得高档。后背箱也稍微有点小。#空间 前排空间足够，后排空间也很不错，坐两个人很舒服，坐三个人也不会挤。后备箱因为有电池，地台比普通版要高了一些，但是总体影响不大，掀背的空间还是很充足的。#外观 外观很漂亮，特别是那个流向性转向灯做的很特别，我最喜欢有个性的东西了。#内饰 内饰有亮点不满意，一是刚提车的时候味道大，二是用的熟料材质太多拉低了车的档次。#动力 起步挺快的，之前没买车之前听朋友说混动的可能动力不行。我开始还有些担心，但是我买车后发现并不是他们说的那样。#操控 操控对我来说不是什么难事，名爵6也很温顺，驾驶起来一直很稳，底盘很整，过坑过坎都不会有松垮的感觉，方向盘也很灵敏，稍微动一点点就有反应，转向手感扎实没有虚位。#舒适性 舒适性没有什么问题，座椅支撑也可以，软硬度适中。当然开了时间长了腰部也会有点不适应。#油耗 这个油耗我感觉可以忽略不计了，充电一个月下来也花不多少钱的电费。