买特斯拉需要油号还是电动汽车号

『壹』 如何购买 tesla(特斯拉) 电动汽车

与传统汽车厂商的信息发布渠道不同，要想最为全面的了解Tesla ModelS，"官方网站"是一条重要路径。登录Tesla的官方网站（www.teslamotors.com）。
Tesla官网也就是交易平台。而这一点，正是传统经销商联盟和其冲突所在。通过网络销售，Tesla形成直营模式而不用通过经销商网络，这不仅意味着经销商利润的损失更意味着随之而来的效仿者可能出现。
就购买Model S中涉及到的金融问题来说，当消费者确定要购买Model S后。需要在官网上填写一份详细的订单，并通过VISA、PayPal等方式向Tesla预支2500美元定金。需要注意的是，在定金支付后两个星期内，消费者可以随时改变主意，放弃购买，Tesla公司也会将2500美元的定金全数退还。但是，如果预定超过两周，消费者将会受到一份来自Tesla的邮件确认，表明该辆定制的Model S订单已经被送往生产。这个时候，如果消费者突然不想购买，2500美元定金就不能退回了。
提车之前，消费者需要等待大约两个月。当Model S送到家门口时，用户只需要交清余下款项就可以了。

『贰』 纯电动汽车应该买特斯拉还是买ARCFOX

就目前的技术水平和外部条件，不建议买纯电动车

『叁』 为什么特斯拉要比一般的电动汽车续航时间长呢

提到买纯电动汽车，大多数人第一反应都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的频繁动作，让特斯拉的知名度变得更高，讲真，有时候都觉得买纯电动汽车不买特斯拉似乎都会被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，为什么就是比国产纯电动汽车受欢迎？尤其是在国产纯电动汽车发展到今天着这种情况，还有很多人国人如此追捧特斯拉。讲真，如果追捧的是奔驰、宝马，或许我也就不说什么了，追捧特斯拉的确是让人好奇。相信很多人和我一样好奇吧，所以我问了一大圈喜欢特斯拉和买特斯拉的朋友，

2、充电容易被打断

特斯拉在充电时，如果汽车没解锁，枪头是拔不下来的，充电永远不会被打断。其他电动汽车呢？充电中被人拔一下或碰一下就会充电中止。而要再充，必须重新扫码确认。因为枪头一旦拔出或松动，会被系统认为本次充电结束，直接出账单了就。

『肆』 特斯拉纯电动车除了不耗油以外，还有什么其他加分项

新能源电动汽车的代名词，一直贯穿电动机行业的风向，河流和湖泊所占主导地位，始终是品牌之后另一方的对象，然后我会带你找到它。它是一种常见的风格，在科幻电影中出来，以及圆形流线的整体形状，锋利的前灯，前面的最前沿，没有新的类别加点。当然，只有这些外部的东西，特斯拉不是火特价火，毕竟这辆车用来运行，给人类服务，它跑了多少件？

此外，Model3型电池组模块在硬塑料中密切隐藏，固定在硬塑料中的高强度钢车身上，以确保电池和相关电气和电子系统安全，新电池组是15 ％低于旧电池，更先进。 Tesla P100D电池组是6％，与前一代电池相比，它们的能耗为30-33％。这是世界上最先进的大型锂电池，迄今为止产品超过一年。

『伍』 购买一辆特斯拉纯电动车需要准备什么有什么流程

让我们谈谈购买特斯拉的整个过程，让所有者准备购买一点经验。

首先，制备阶段

如果您需要测试驱动器，您可以选择去商店。当然，您也可以在商店中直接安排销售。如果您不需要测试驱动器，购买过程可以全部排队+微信通信，它将直接乘车。

在购买之前，您可以选择所需的包装，如充电桩，更换颜色，更换轮，旅行充电器等，您可以直接选择直接与顾问进行通信。

Tesla Tesla上海所有者发布到顶级全面进程攻略

四，卡上

1.检查：如果是国内模型，您需要在拿起汽车后去兰田路518（第一个现有车必须在处理许可证之前采取）

2，申请许可证：2-3周拿起汽车后卡片，获取牌照一周后，您需要提供所有者的身份证，住所是前后照片。

3，如果有特殊情况，有必要增加卡。您可以登录到流量控制12123App。如果您需要执行80件代理（原始所有者ID卡），请在卡到达前2天申请。

如果该单元格没有固定停车位，您想安装家庭充电桩，您还可以找到员工排列是否有安装条件，您可以陪伴所有者转到物业协调，不影响可能性安装而不影响其他社区所有者，这项服务不会被指控。

整体而言，一系列管道运营，效率仍然很高。服务集团以2人结束到最终进程，第9名工作人员负责所有链接。用户不需要多次去商店。当我拿起汽车时，我只需要去交付中心。我节省了很多麻烦，特别是在目前的流行病中。特殊时期，感觉仍然很好。

『陆』 如今29.9万就买到特斯拉，有几句话一定要和大家说的

上个月底还特意跑去看了国产版的特斯拉Model3，当时看到实车都认为35.58万的售价也值得出手了。结果，今天正当车圈人士想着春节放假无心工作之时，特斯拉放出惊人消息。国产Model3基础车价下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），由于已属于国产的新能源车，也可以享受到24750元的补贴，所以29.905万元就可以买到Model3了。

不同小区不同物业公司要求不一样，最好是让电表能安装在离你车位较近的地方。因为当要正式安装充电桩的时候，一般默认提供给你电表到充电桩之间的电线长度是有限制的，超果超出范围，价格不是一般的贵。也许有一些物业公司要求你电表统一安装在指定位置，这距离你自己就得衡量一下了。

纯电车是大势所趋，谁也没办法改变。以前，选纯电也许是为了尝鲜，为了前卫。慢慢，也会成为刚需车型了。所以，也应该未雨绸缪，为未来的出行考虑一下吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 特斯拉油耗怎么算 请教95哥

15tt特斯拉油耗超级高,高到爆表...苹果哥的纯电动时速一般般,貌似才55时速...不过市区够开了

『捌』 特斯拉是纯电动汽车为何还要上牌

车管所将根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年》和公安部相关规定对新能源汽车专用牌照的审核检验，需要核对主管部门标注的信息，审核相关证明凭证，依照法律法规办理登记。

1.新能源汽车牌照有两种:渐变绿色 和 黄绿双拼色

『玖』 特斯拉值得买吗

如果降到位，特斯拉值得买。
大关，降幅达23%。
29.905万的裸车价格，免征购置税26465元，交一点上牌费用、车船使用税、保险费，预计到手价格不到31万。虽然离马斯克曾宣称的“将比进口车售价低三分之一左右”有点远，但这个价格确实相当有竞争力。
竞争力首先要看跟谁比
2018年中国居民人均可支配收入中位数2.4万元，城镇居民3.6万元。2018年美国人均收入中位数为3.3万美元，按照最新的汇率差不多是22.8万元人民币。Model3在美国的售价是3.999万美元，换算成人民币29万元不到，与国产特斯拉价格基本持平。
以起板价与国产特斯拉差不多的宝马3系为例，后者到手价至少要34万。在上海、杭州、广州、深圳、成都五个城市，购买特斯拉还可以享受新能源汽车无需竞拍直接上牌的福利，这又省了1.3万到8.9万。
这么算下来，特斯拉还是划算的。
其次，划不划算还要看使用成本
我们以行驶10万公里为例，来为特斯拉Model3和宝马3系的使用成本做一个简单的计算。
特斯拉Model 3的官方介绍显示，如果使用家庭充电桩，每100公里花费7.5元电费。如果使用特斯拉自建的“超级充电桩”，每100公里需要36元。因此10万公里总花费在0.75万至3.6万元之间。再算一下保养成本。特斯拉目前实行的是整车4-8年保修，保养按需，据一些车主估算，每2万公里一次保养0.3万元，10万公里保养总费用在1.5万元左右。总计不超过5.1万元。
如果一辆宝马3系每百公里油耗10L，按照今日上海油价8.1元来算，每100公里需要油费81元。假设今后的5年油价保持稳定，10万公里总花费8.1万元。“爱卡汽车”网站估计保养费用为2.1万元。总计10.2万元。
按照这个比较理想化的算法（不考虑修理或替换零件等），使用成本特斯拉model3只有宝马3系的一半。
当然特斯拉不是没有缺憾，电动车因为电池寿命的原因，贬值速度很快。在二手车平台上，一辆2017年至今行驶3.4万公里的宝马3系售价22.8万元，大约是新车的六成价格。同样是三年车龄行驶3万公里的特斯拉Model S卖39万，只有新车的五成价格。
特斯拉与ABB们的正面交锋
购买特斯拉真正的顾虑，其实并不在于金钱成本：小区内要有地方安装充电桩，充电站排队、充电要等几小时，长途出行要小心翼翼规划路径，寒冷的北方冬天里程要打八折，电池保修只保证70%续航……
来看看降价前Model 3和ABB竞品车型在中国的销售对比：从交强险的数据来看，2019年1-11月全国Model 3上牌数2.91万辆，奥迪A4、宝马3系和奔驰C级合计39.7万辆，销量比例为0.073。北京、上海、广东的比值是最高的，分别为0.31、0.24、0.14，但依然远低于美国（1.5）和欧洲（0.4）的均值。
即使如今提车价降到了30万这一豪车入门线，北上广的消费者思考的可能还是“同样的价格，买特斯拉，还是买奔驰宝马？”
当特斯拉降到25万元，那时至少对一线城市的中产消费者来说，问题可能就变成了：“是买一辆特斯拉，还是一辆燃油车？”