混动车型属于新能源汽车吗

1. 混合动力汽车属于新能源汽车吗

从2013年以来新能源汽车补贴按规划逐步降低，特别是2018新能源补贴提前退坡，能耗指标及长续航等产品技术门槛更高。而混动嘞，依照纯电工况法续航里程，补贴基数依然保持着2.2万，在2017年基础仅下调了0.2万元，当然对能耗指标要求有了更高要求。难道纯电动、燃料电池、混合动力三个技术路线还将并步齐驱吗?

7月5日，国家发改委发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，将插电式混合动力汽车以“以发动机作为驱动动力”的原因和传统燃油汽车、普通混动汽车归为燃油汽车类。插电式混合动力汽车正式退出新能源汽车范畴，是否预示着2019年新能源汽车补贴将不再涵盖插电式混合动力汽车了呢？！

笔者始终对插电式混动的节能性存疑，厂家宣称插电混动车型油耗低于2L/100km，甚至低于1L/100km，然而事实真的是这样吗？

结合国标GBT19735《轻型混合动力汽车能量消耗试验方法》计算公式，我们认为，插电混动是伪环保的。平均油耗计算公式翻译为：（纯电行驶里程×纯电行驶油耗+25公里×电池用光后油耗）/（纯电行驶里程+25公里）。某插电混动车型纯电行驶里程80km，电池用光后油耗10L/100km，那么最后得出标称油耗为2.4L/100km。一辆油耗高于平均水平的车辆就这样摇身一变成了“新能源汽车”。

2. 新能源汽车都有什么标准，混合动力汽车是否属于新能源

新能源汽车包含混合动力和纯电动的车型

3. 混合动力属于新能源汽车吗

大部分混合动力汽车都属于新能源汽车，唯有油电混合动力不属于新能源汽车。油电混动车型是不能上绿牌照的，油电混动版汽车是归于燃油车一类的，大家不要以为有油电混动就是新能源汽车了，对于这类油电混动汽车还是要上蓝牌的。油电混动（HEV）最重要的特点，是不需要进行充电。其操作模式与普通燃油车别无二致，车内的电”一般插电式混动是可以上绿牌照的

4. 油电混合车算新能源汽车吗

混合动力是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。而新能源车的动力，就是以燃油之外的燃料作为动力，比如氢能源等。

新能源汽车：

包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

5. 混合动力汽车是属于新能源汽车吗

新能源，应当是过去汽车没有用过的能源，比如电能。从使用能源角度看，"混合动力"并非是一种"替代能源"，它是一种新的节能技术，但只是把"被浪费掉的能源收集起来，再度使用"，从而达到节能减排的效果，是通过减少能源消费，达到延长传统能源使用时间的一种技术手段，不能彻底摆脱对传统能源的依赖，使用的不是一种替代能源。特别是当前的混合动力汽车，主要是"油电混合"，仍然离不开对石油的依赖，只是减少了使用量而已。把两者混为一谈，不利于混合动力的推广。
因此，应当从源头上把混合动力和新能源"划清界限"，把混合动力汽车从新能源汽车范围中'剔除'出去。

6. 混动汽车是否属于新能源汽车

混动汽车属于新能源汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

7. 混动车辆属于新能源车辆吗该如何上牌照

根据国家规定，只要是新能源汽车，就不仅可以享受补贴，还可以获得绿卡。如果原则上是绿卡，则基于车辆是否可以通过电能驾驶来进行判断，因此插电式混合动力车可以获得绿卡。出于同样的原因，尽管汽油-电动混合动力车型是混合动力车型，但它们无法获得绿卡。在新能源汽车全面推出并覆盖汽车领域的当下，消费者逐渐增加了购买汽车的选择。面对这样一个新能源汽车市场，除了纯电动汽车外，许多消费者还会购买汽车。

插电式混合动力汽车作为新能源汽车之一，不仅具有母系燃油汽车的驾驶感受，而且还继承了母系纯电动汽车的安静舒适性。作为二合一插件的产品，混合动力电动汽车的性能，配置和使用非常符合消费者的需求。同时，插电式混合动力汽车不会因为燃油汽车的模式而出现里程焦虑的麻烦，即使他们长途跋涉也无需担心。总体而言，混合动力汽车不能被归类为新能源汽车，但是如果消费者想拥有新能源汽车的优惠政策，又想体验混合动力汽车的驾驶感受和低油耗行驶，那就插电吧。混合动力动力汽车绝对是同类产品中的不错选择。

8. 混动汽车是新能源汽车吗

国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称“规划”）中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。

“节能与新能源汽车规划”将两类汽车的发展分为产业培育期和产业成熟期，明确目前新能源车的产业化和市场化仍受到制约，而节能汽车更易于大规模商业化应用。

“规划”对新能源汽车与节能汽车进行了严格区分。混合动力汽车被划归节能汽车。

根据“规划”，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
“规划”中所说的“下一阶段目标值”即指到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。

9. 油电混合汽车算不算新能源汽车呢

混合动力是在汽油车和电动车结合体，不属于新能源,属于绿色环保车。

新能源车是指应用新型能源的车辆，无论是油电，还是汽电混动应该都属于新能源范畴，而节能车是指应用以发动机为主要动力，油耗低于当代普通标准的汽车，对于混合动力，无论是轻混，中混还是深混都是以发动机作为主要动力，电池辅助行驶，从这种意义上说应该也属于节能车型。

10. 混合动力汽车和新能源汽车是同一个概念吗

近年来新能源汽车越来越多，国家对于新能源汽车的发展和普及也持大力支持的态度。但是大多数人对于到新能源汽车是什么能源？混合动力汽车是否属于新能源汽车等问题都不太了解。本篇文章小编就为大家介绍新能源汽车是什么能源，一起来了解一下吧

首先，新能源汽车的发展，带动了国内众多企业的发展，国家也出台一系列对新能源汽车有利的政策。在新能源技术上，不插电式混动技术难度较高，目前主要运用在日系车上，如丰田的卡罗拉、本田的CRV等，而国内的研究团队和技术研发不出这种技术，只能产生插电式混动或者纯电动，政府为了鼓励本土品牌的发展，自然会在政策上对插电式混动和纯电动倾斜。

其次，国家规定新能源汽车的标准是在纯电动模式下，最低续航里程不低于70公里。不插电式混动车型在纯电动模式下，最多行驶2~3公里。这个硬性的标准，就把不插电式混动车型排除在新能源汽车的名单之上。

再次，不插电式混动车型，只是一些品牌为了响应国家节能减排的号召，而在传统燃油车上做出的技术改革，在行驶中不能依靠纯电动模式，智能根据不同路况，适时调整发动机和发电机的运转模式，所有不插电式混动并不被国家认可为新能源，不能享受国家的各项补贴政策。

最后，插电式混动车型只是燃油车向新能源汽车转化的过渡车型，其发展不符合我国的发展需要，终将会被市场淘汰。