比亚迪宋纯电动汽车竞争对手

① 想买新能源车，对比下买领克新能源还是比亚迪宋新能源

这两款车各有优势吧，就外观来看，更有个性的是领克01新能源，但太有个性就会造成一个两极化的结果，有人觉得非常好看，有人觉得难以接受，我是觉得好看那类的，感觉比较年轻化；比亚迪宋新能源的外观也还不错，前脸是家族式的龙脸设计，但是车标我一直接受无能。动力方面，两辆车都是1.5T发动机搭配电动机，发动机的数据表现是领克01新能源比较好，最大马力180Ps、最大功率132kw、最大扭矩265N.m；宋新能源最大马力154Ps、最大功率113kw、最大扭矩240N.m。电动机系统是宋新能源比较有优势，因为它是双电机，纯电续航能达到80km；而领克01新能源却是单电机，纯电续航51km。

② 新能源汽车前十名品牌有哪些

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、宝马、比亚迪、腾势、北汽、奇瑞、上汽荣威、广汽新能源、小鹏、蔚来。
1、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、宝马
虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
3、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。
4、腾势
腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉，但是从推出的产品腾势500可以看到，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
5、北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

③ 纯电动汽车哪个牌子好

国内的纯电动车市场产品越来越丰富，它们的售价也在不断上探。在国家政策的引导之下，车企的技术水平不断提高，造车经验也日益丰富。推荐以下六款纯电动汽车。

1、威马EX5的外观谈不上激进，简洁的设计融入了流行元素，易于被大部分所接受。此外，作为一款纯电动车，低至0.3Cd的风阻系数，对它来说也是非常重要的。

威马EX5一共有3种不同的综合工况续航里程，分别是300km、400km、460km。在快充模式下，EX5仅需42min即可将电量从30%充至80%。

纯电动车慢慢会成为主流趋势：

纯电动车的造车水平已经具备一定的经验和实力，纯电动车产品也逐渐摆脱了廉价感，无论是产品的设计水平、用料水平、三电系统还是可靠性等方面，都得到了极大地提高。将来可能会完全替代燃油车。

以上资料参考人民网-六款纯电动汽车推荐

④ 新能源汽车品牌排行十强有哪些

新能源汽车品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。

百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

⑤ 比亚迪唐和比亚迪宋作为一款新能源汽车，那么它们的购买率高吗

第一类PHEV是值得考虑的插头混动车，品牌仅限于比亚迪王朝系列。第二个PHEV是其他品牌，包括主流一线品牌合资汽车，适合完全不懂技术，只看品牌选择车的新人。LPHEV地图价格28 . 28万-29 . 28万(补贴后)，混合平台的等级属于[低级]，核心零部件如下：EA211-1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250N M (1500-3500转)，与中型SUV相比，位移太小。DQ400E-6混合双离合器变速器，综合驱动电机功率为85kw，扭矩为330N m(恒定扭矩力)。

比亚迪顿DM最高100公里，大众最高52公里，相当于我们农村到县城的小距离。几十公里也不是小优势。在二三线城市，几乎可以绕城。配置方面。党DM也比大众丰富，国产配置看不起苟，党DM的大型LCD显示器可以垂直和水平旋转，这是目前几辆汽车这样配备的。另外，主动刹车、适应性巡航、电动感应行李箱等实用配置也很多，可以说是诚意十足。钱DM更加实用，性价比非常高。网络网民也有不少赞成党DM的声音。车主们用过的反应也很好。以目前的市长/市场反馈来看，党DM更合适。在你看来，如果你是因为你，那就不用问了。

⑥ 比亚迪新能源车后继乏力，汉EV能挽救销量下滑44.1%的颓势吗

提起新能源汽车，我们第一时间想到的恐怕就是比亚迪。品牌slogan早就定为“新能源引领者”的比亚迪，在中国新能源车市场中占据着举足轻重的地位。

最后，比亚迪应更注重产品本身的独特性。换句话说，比亚迪是否应该考虑改变产品策略。从比亚迪汉EV的火爆，我们不难看出，消费者对于新能源汽车的需求或许并不仅仅看重续航，更看重硬实力和独特性。而比亚迪旗下现有的新能源产品，不仅车型老旧，且均与燃油车同一平台，完全没有自身的特色。或许，这也是消费者转而购买其它车型的原因之一。

在时下造车新势力之中，蔚来ES8、蔚来ES6、理想智造ONE等车型，售价均超过了30万元，但销量并未太过难看，反而有些车型销量超过了唐DM、秦ProEV等车型。这其中的差异，到底是技术上的，还是一些其它的方面？比亚迪如果能悟到这一层，并仔细考虑下自身的产品矩阵结构，相信会有更好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 比亚迪唐和宋新能源怎么选

其实，比亚迪王朝系列新能源车是最好选的。因为电池的安全性，能量密度高，整车安全性高，以及独有的黑科技等，赋予了比亚迪无人能及的新能源引领者地位。比亚迪唐是目前最高端车辆，配置非常丰富，空间特别大，相对宋来说适合喜好大空间的车主选择。比亚迪宋空间略小，相对唐外观设计成熟而言，宋外观设计线性更漂亮年轻化，但黑科技配置等一样不缺，更适合年轻人选择。

⑧ 购车易荐书 小鹏G3对比宋PRO EV/荣威ERX5

购车易荐书 小鹏G3作为造车新势力中的佼佼者，在上市之后便凭借良好的品质及出众的科技配置博得了不少消费者的芳心。而在传统的造车新势力中，荣威ERX5曾凭借进入市场早的优势占据了不少市场份额，而比亚迪宋Pro EV则是目前自主品牌纯电动车实力不俗的车型，那么在相同价格区间内，哪款车更值得选择？

⑨ 比亚迪电动汽车宋跟元哪个好

摘要 您好，根据您描述的问题，专业车管家解答如下：亲，宋和元哪个好哪款车更值得入手；