扬州市区电动汽车充电桩

① 请问申请安装电动汽车充电桩需要提供什么手续

唉申请安装电动汽车充电桩需要提供什么样的手续需要审批啊

② 扬州哪里有共享汽车充电桩

五千买个发电机放车里就不愁充电桩了。

③ 安装汽车充电桩需要什么手续

安装汽车充电桩申请手续：

自用充电桩产权主体——电动汽车车主

建设主体——新能源电动汽车生产（销售）企业

车企在与用户签订车辆销售合同时，应负责为用户在其住宅小区自有车位（或有1年及以上使用权的固定车位，下同）或办公场所固定车位上安装自用充电桩。

第一步：先填申请登记表，向物业或社区确认。

车主（用户）须填写《杭州市新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表》。在住宅小区内安装自用充电桩时，需报小区专业化物业服务企业确认车位使用情况；未实行专业化物业管理的住宅小区，由所在街道或其委托的社区居委会予以确认。用户选择在办公场所安装自用充电桩时，用户所在单位或其物业服务企业在登记表上确认车位使用情况。

车主（用户）确实无法落实固定车位安装自用充电桩，但仍有购车意愿的，应向车企出具承诺书，承诺在公用或共用充电桩等其他场所的充电设施上自行解决所购电动汽车的充电需求。

第二步：向供电部门申请报装

申请用户持登记表、身份证明（身份证或单位组织机构代码证）、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部门提出用电报装申请。

供电部门会同申请用户和建设主体到现场进行用电、施工可行性勘察并确定施工方案。供电部门应在7个工作日内出具用电方案答复意见并在登记表上盖章。

第三步：施工和使用

供电部门同意报装后，建设主体应在7个工作日内为用户开始安装充电桩，之后就可以使用了。

当然，这些政策规定在实际工作中，也会遇到一些问题。比如我们也咨询了杭州几个小区的物业充电桩安装问题。

④ 目前江苏电动汽车保有量33.4万辆，当地的充电桩够用吗

目前江苏电动汽车保有量33.4万辆，当地的充电桩够用。

不过有电动汽车的城市都在陆陆续续的安装充电柱，虽然并不是很常见，数量也不是很多，但是现在的这种电动汽车并没有得到很大的普及，所以现在对于人们来说充电柱是完全够用的这个是不用太过于担心的。所以从一定的程度上面来说，电动汽车的普及也只是时间的问题而已。所以在江苏我觉得电动充电柱是完全够用的，毕竟能够适应这种充电柱的人并且购买的人还是占少数的，所以充电柱是完全够用的，并且充电柱的数量也会慢慢的增加所以不用太过于担心不够用的情况。

⑤ 扬州到徐州不走高速路上有没有电动汽车充电桩

如果不走高速，
应该是比较困难。
现在大部分服务区都有的。
所以说你可以中间走一段高速充满电再下来。
这样也能节省费用，
而且也有把握。

⑥ 电动汽车充电桩在城市的什么地方

小区和商场的
地下车库
一般都有
电动汽车
的
充电桩
，
新能源车
现在越来越多，充电桩也遍布的越来越广了，我平常找充电桩都用即客行APP，可以直接导航到充电桩所在的位置，特别方便。

⑦ 附近哪有电动汽车充电桩

估计那边的电动汽车充电桩应该是有不少吧，那边的充电桩可以在地图上定位到的

⑧ 汽车快速充电桩充满需要多长时间

电动汽车充电桩价格？根据价格大体上分两类充电桩
商用的大功率快速电动汽车充电桩，通常充电功率在几十甚至百多千瓦，需要使用专用线路供电，充电电流数百安培可以在十几分钟到几十分钟内完成70%以上的充电容量。单套的价格在数万元到二三十万元不等。这不包括建设供电线路的费用。
家用电动汽车充电桩，通常受供电电压和线路设计容量的限制，充电功率在几千瓦以内，充电时间需要数个小时才能充满。
北京清华节能与新能源汽车工程中心主任欧阳明高指出，现在我们需要的是那种便宜的、遍地都是的交流慢充充电桩，220伏16安，仅需要计量显示和安全保护的功能，成本很低，单个成本也就几百块钱。充电基础设施的建设并没有想象中那么困难，也不需要投入很多资金。只要政府的力量发挥出来，不是难事，关键是思路和重视程度问题。只要把物业这个难关打通，企业卖一辆电动车就带一个充电装置，很快就能推广。

电动汽车充电桩充满一次要多久
目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充，慢充时间几个小时到十几个小时不等，取决于充电电压、电动汽车性能等因素。如雪佛兰沃蓝达（VOLT）慢充时间4个小时，日产聆风（LEAF）的慢充时间为7小时，美国CODA（产品由中美合作开发）慢充时间为6个小时。快充时间一般宣传的为几分钟、十几分钟或几十分钟等都有，但是快充技术目前相对不成熟。

慧择提示：电动汽车充电桩价格是不确定的，有商用和家用的区分。另外电动汽车充电桩充满一次要多久也要根据选择的充电类型。充电基础设施的建设并没有想象中那么困难，相信随着基础设施的完善，电动汽车会不断得到普及。

⑨ 仪征市电动汽车充电桩分布图

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