新能源汽车开车成本

㈠ 新能源开车感觉和普通汽车，有什么不一样的感觉

没有什么差别。感觉还是一样的，看起来都非常的舒适，影响也不是很大。

㈡ 电动车与燃油车相比，在开车成本方面哪种更划算

电动车和燃油车相比，在行驶成本上来算的话，不管怎么样计算电动汽车的成本都会比燃油车的成本要低一些，这主要是因为目前的油价是非常高昂的，如果家里小区是能够安装充电桩的话，电动汽车的行驶成本就是非常低的，但是如果没有加入充电桩的话，其实成本也会比有充电桩的情况下多一些。而且现在很多大城市堵车情况是非常严重的，在堵车的时候，燃油车需要耗费的燃油成本会更高一些，所以从开车成本来算的话，电动车会更划算。

最后现阶段来看燃油车还是会比电动车的优势要大一些，不过新能源汽车在未来也是发展的趋势，相信在未来也会取代燃油车成为主流。

㈢ 新能源汽车每公里多少钱

这个每个公司的产品不一样，就和传统汽车一样排量不同，油耗还不一样呢，我听说北汽新能源ev150每百公里才耗费15个电子，你自己算下多少钱吧，超级合适啊。要是换成汽油得多少钱，自己按计算器吧。

㈣ 电动汽车每年费用多少

坐汽车每年费用多少？电动汽车他的费用除了保险2000多块钱之外，剩下的就是你每天的充电用的电费，那么你要跑的行驶里程厂的话，电费也没有多钱，每公里才合上毛多钱，所以说加起来也没有多少多少的费用

㈤ 电动汽车的开车成本真的比燃油汽车低吗

电动汽车的开车成本真的比燃油汽车低吗？

首先纠正一下你们认识的误区，电动汽车就是电瓶车，与新能源没有半毛钱的关系。考虑到电瓶使用寿命，更换一组电瓶的价格（五年后更换一组电瓶需要五万左右，不是吓你）；二手车急剧下降的价格；续航里程过短，走个长途都会提心吊胆；这样算下来，电瓶车比内燃机车要贵得多。新忽悠，新造车厂家当然希望多卖电瓶车，回本快，也有人多交智商税。

最最最后的一点，如果你是在一线城市，限号拍牌的情况下，电车是的牌照是免费的，且没有购置税。综合来算。如果没有经常跑长途的需求，不是在北方。电车还是值得推荐的。

㈥ 新能源车子和燃油车的最大区别是什么，哪个好一些

新能源车污染比较小，甚至有的能做到0污染，而且开车成本相对燃油车要低很多。另外新能源车的电池正常工作其实需要考虑涉水安全，还有温度环境方面。燃油车续航好，加油后就能继续行驶，但是使用成本远高于新能源车，他们各有自身的优势。我在九紫新能源汽车超市买的一款比亚迪的车，日常上下班用，使用成本非常低，具体哪个好，还是要看你的个人需求决定，经常出远门，最好还是选燃油车，想节省开车成本，出行距离较近，那么最好还是新能源。

㈦ 电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗

不考虑换电池，和二手交易价值。纯使用成本肯定是电便宜

㈧ 新能源汽车真的越开越划算吗

第一辆车奇瑞小蚂蚁，使用成本很低。

2020年10月置换了一辆小鹏P7，670公里中配。

首任车主每年都会获赠3000度电，在小鹏自建超充和指定的合作充电站免费充，超出部分自行承担，用不完的也不累计。正常强度使用3000度合差不多20000多公里，一般都够用。

目前行驶公里数将近6000，除了停车费以外没再额外花费，保养头两次是免费的。

反正属于越开越香，即使冬天续航打折也划算。

现在的纯电新能源，不像前几年多数为了获取补贴而造，驾驶体验，智能化、整车质量、安全性方面都有较大提升，即使很多不限牌城市、也越来越多的人加入新能源行列。

就本人这辆P7来说，奔着7年使用目标去不是大问题，只花费每年那点停车费钱，保养也很便宜，长期来看确实划算。

上述是本人的新能源使用情况。

新能源使用总体是划算，至于划算程度还得综合看新能源品牌、所在城市政策及配套设施还有家里充电桩安装条件等等。

㈨ 电动汽车和燃油车的开车成本，差距很大吗

电动汽车和燃油汽车的开车成本差距真的非常大，可以这么的讲，我们的燃油车成本一般在三角钱到一块钱之间，但是我们的电动汽车的成本一般在两角钱一公里，所以说我们的电动汽车和燃油汽车的开车成本是非常大的，开电动汽车非常经济性，而开我们的燃油车相对来说就比较耗费成本。

在这里我并不是说燃油车不好，毕竟是燃油车带动了我们整个的国内经济，但是由于环境的影响，燃油车必定会被市场所淘汰。如果说能把我们的电瓶和电机技术，以及我们的充电站设置如果更加完善，我相信很多朋友都会选择购买电动汽车而不是燃油车，毕竟电动汽车的经济性是非常好的，它能大大节约车主的经济成本，所以说购买新能源汽车是大势所趋。