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10要左右新能源汽车之家

发布时间: 2021-05-07 00:34:30

㈠ 10万以下,哪些新能源车值得推荐

「五脊六兽」这个词的出现,一般前缀都会配合上「闲的」俩字,没错,我就是在家闲的五脊六兽的人,疫情当前,宅在家,就是对社会作出的最大贡献,武汉加油!中国加油!

但是吧,总得找点事儿干不是?这几天我想跟各位来聊聊新能源车,价格从10万以下到20万左右,今天咱们先来聊聊10万以下,有哪些新能源车是我想推荐的。

写在前面,我推荐的车型,绝大部分是我开过的,并且对续航和充电做过测试,具体内容可以收看我们?@为啥换这车的视频节目「充电桩试车」,剩下的一部分我拍过到店,至少跟车接触了两个小时以上,并不是拿起键盘就开编,另外所写内容无利益相关,请放心食用。

10万以下的新能源车型推荐:长安奔奔EV

?价格方面,5.98-7.58万元,其中最便宜的是2座版车型,不建议买这个,要买就买4座的,后面就算是不坐人,放个喵星人或者汪星人也是可以的,带出去放风,挺好。

以上就是我接触过、并且推荐购买的10万以下的三款新能源车,写的比较浅显,您真要是看上哪辆了,不妨去试驾体验一下。

下期咱们来聊聊10-15万左右的新能源轿车推荐,感兴趣的亲可以关注一下哟。

图:汽车之家

文:@大大大精

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 10万元可以购买的新能源车推荐

如果是十万元左右的预算,笔者认为消费者朋友可以考虑入手北汽新能源的北汽EU5,或者是比亚迪汽车的比亚迪S2。

无论是北汽EU5还是比亚迪S2,都是十万元级别新能源车型中很不错的选择。因此说,如果有消费者朋友想要购入新能源车型作为家用,可以考虑入手这两款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 十万左右的新能源车有什么推荐

不为了牌照买骗补贴的垃圾就是真傻!!

㈣ 10万左右的新能源汽车有什么推荐

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价:7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者,自然是比亚迪了,不论是从销量还是技术研发角度,比亚迪绝对是第一梯队的,这不最近正好在你的需求范围内,比亚迪出了个新车元EV535,我理解是EV360(比亚迪旗下销量很好的一款车型)升级版。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择,毕竟电价可比油价便宜很多,长期来看,是个不错的选择,但是也需要注意我所说的事项,不然买回来可能就会不省心。

㈤ 10万左右入门级的新能源车推荐,靠谱性都不错

新能源车型,毋庸置疑,越来越被一些消费者所追捧。原因嘛,主要是不受限号的印象,市区代步的话也没有什么问题。再加上,其实现在新能源汽车还有一定的补贴,可以说都吸引了不少人。今天咱们要说的这三款入门级的新能源车型,可以说性价比非常高,而且,个人觉得非常适合做家庭的第二辆车。

总的来说,这三款车,一方面价格不高,另一方面续航还可以,还有就是品牌知名度也比较高,售后来说很有保障,自然是非常值得推荐的。你们说呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 新能源汽车10万左右哪个好

10万左右,说实话新能源这一块选择性不是很大,基本只有一些A0级纯电动车车,如果是作为主力车的话又有长途需求建议增加一点预算买混动车型,现在部分地方还有比亚迪秦混动,14万不到的价格,空间以及实用性都比10万左右的纯电动车好得多。如果没有以上需求的话,只是作为城区代步,那这个价位的车子还是可以选择的。

外观我认为很好,开在路上有信心,大气厚重还带点运动很好看,车身优美,车身饱满,设计很好看也很耐看,最满意的就是了,绝对的满分买运动版的,不用说,肯定是颜值派啊,不然也不会有那么多奇葩车型的销量也还不错,我的朋友看到之后都夸好看,吉利GX7保持着优雅时尚感,外观大气的一款车,内置布局很美观。

㈦ 10万以内的新能源车那款好

现代瑞纳,大众POLO,日产阳光,大众捷达,雪佛兰乐驰,乐风,铃木雨燕,吉利帝豪,比亚迪F6。

㈧ 10万左右的新能源汽车

新能源汽车现在可以说是我们时代的潮流,我们的新能源汽车可是分为很多的种类的,纯电动汽车和混合动力汽车和燃料电池电动汽车以及氢发动机汽车还有就是其他新能源汽车他们最具为代表作的汽车就是我们的电动汽车和混合动力汽车,那大家就跟小编来了解一下10万左右的新能源汽车有哪些吧。

10万左右的新能源汽车车型推荐:比亚迪秦

价格:乐途Plus(低配)12.99万,乐享(高配)14.69万

EU260作为北汽新能源旗舰产品,可谓集所有领先技术于一身。独有的e-Motion Drive超级电驱技术实现动力性、稳定性、操作性等方面的超越,特有的低温预加热技术确保产品冬季电池衰减小,续航稳定。

动力方面,EU260搭载一台最大功率100kw的电动机,峰值扭矩260N·m,最高车速140km/h。官方数据显示,该车的续航里程可以超过260km,等速行驶状态下可以达到350km。

好了今天小编的介绍内容就到这里了,我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的10万左右的新能源汽车分别是我们的比亚迪秦和启辰晨风以及北汽EU260他们的外观都是继承了他们家族的气质而且他们虽然是电动汽车但是他们比一般的汽车的性能要高很多,希望今天小编的介绍能帮大家。

㈨ 预算10万左右,求推荐最值得购买的新能源汽车

预算10万以内的新能源汽车,我建议可以看看比亚迪的元EV。我个人认为现在的汽车消费已经逐步升级并且消费选择也更加理智,从当初单纯的追求性价比已经演变成了对品价比的更高需求。元EV这款车不仅是在设计、配置、动力、操控这些常规项目上具有优势,并且在产品品质和售后服务上也更具有保障。

还是先说说大家最关心的吧!总的来说元EV的车身尺寸和内部空间和元非常相似,但是最直观的区别就是车头采用了新一带家族化设计“DragonFace”,这张具有国际化的时尚前脸对大多数人都有巨大的吸引力。车内空调出风口,一键启动,方向盘LOGO部分采用蓝色装饰加以区分,一看到这里大家就应该知道这是一台新能源汽车。

元的配置不得不说丰富,并且同级领先。具体的配置我就不一项一项罗列了,着重说一两样吧。元EV的配置里最让我欣赏的就是Carpad智联系统,还有vtol移动电站。Carpad智联系统很好理解,就像是一个放大的手机,可以自行下载安装喜欢的应用程序,导航、微信、新闻、音乐、游戏都能稳定运行。如果说以前我们接触到的中控屏是一个封闭的系统,那Carpad就是一个开放的并且智能化的安卓系统。比亚迪首创了vtol移动电站,可以利用整车电量实现220V电源输出。这为露营用电、车载电器提供了最便捷的供电,用车生活变得更加丰富起来了。

动力和操控,也是元EV的一大优势。我曾试驾过,给我的明显感受是比燃油车动力更加顺畅和充足。它的扭矩输出更快,起步不肉,速度起来之后及时是急加速也非常迅速,并且这种顺畅是变速箱很难提供的。不夸张的说,元EV的驾驶感受可以比肩一些中级燃油车。

最后说说产品和售后吧!元EV已经不是比亚迪推出的首款EV车型了,我认为元EV的技术在经历过前期多款车系的沉淀后,技术理应更加纯熟。比如元EV采用的是全新一代三元锂电池,电容量和能量密度都是处于比较领先的地位,三电核心技术依然是自身强项。在售后方面给出了整车6年15万公里,电芯终身保修的政策。我的看法是不错了,很到位!

如果楼主打算购买新能源汽车,预算又在10W以内,元EV确实不错!

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