电动汽车未来是主流

A. 电动车（汽车）在未来会是主流么

电动自行车是主流，但是电动汽车（上牌的）很难。
电动汽车不出问题，各种费用都很少，但是一出问题就是巨额。
单个最贵的控制器，厂家是不会给你修的，出了三包只能自己掏钱换，电动自行车几十块钱无所谓，但电动汽车都是5000以上。电池更是，一组电池本来跑200km，其中损坏了一节，换上去新旧搭配肯定不如原配。只能跑150，你换还是不换整套的。
虽然上面发生的概率很少，但是这种事情发生必然会被夸大，给人造成心理阴影。
还有电池折旧费。以最轻量化的知豆、奇瑞为例。整组锂电池30000圆，跑200km，锂电池全球最好的也就充放电1000次，电量降为一半。这还是在实验室里优雅的环境里。每公里折旧费不介意不算了，马上下班了

B. 新能源汽车未来会成为主流吗

这个肯定是的，新能源技术还有很大的进步空间，解决充电及续航问题未来前景还是很好的

C. 你觉得电动汽车会成为未来市场的主流吗

电动汽车维修成本低：在日常维修保养上，电动汽车不像燃油机那样需要经常的保养维护，而且从电动汽车的底盘、动力总成上你会发现电动汽车的结构非常简单，从维修保养方面就可以省下很多钱。

D. 未来十年，纯电动和插电混动到底哪个才是主流

目前主流的新能源汽车类型有纯电动汽车和插电式混合动力车型，像是氢燃料电池汽车以及增程式汽车还不是市场主流的新能源汽车类型。而在笔者看来，未来十年，纯电动汽车将成为市场主流车型。

综上所述，纯电动汽车才是未来的主流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 未来的汽车真的会是以电动为主流吗

不一定哦，毕竟大量发电也是个难攻克的关卡，太阳能汽车可能才会是主流哦。

F. 电动汽车在未来会取代传统汽车，成为市场的主流吗

电动汽车未来会取代传统汽车，成为市场的主流是汽车发展大势所趋，不过目前电动车在续航里程，充电时间等方面还有瓶颈需要突破。

G. 氢能源和纯电动，到底哪个可能会是未来新能源汽车发展的主流

通过最近几年的大力发展，不论是纯电动汽车本身的三电技术的发展还是终端充电桩等基础设施的建设，国家和相关企事业单位都投入了大量的资源，足以说明，纯电动汽车已经获得了绝大部分人的认可。至于未来的动力电池储能技术是固态电池还是锂电池，还是有其他类型的储能介质，这个还不好说，但可以肯定的是，纯电动的方向，应该不会改变。

如果按照排放的废气作为参考标准，纯电动汽车不排放废气，但是会间接产生废气，而氢燃料属于可再生能源，且氢燃料汽车排放的气体为无害气体。整体来说，氢燃料汽车才是最环保的新能源汽车。

同时，配套加氢站的建设也很难跟上。氢燃料汽车虽然加注一次氢燃料，可以提供非常出色的续航里程，而且也没有太多污染，但问题是，现阶段，全国的加氢站数量还是屈指可数的，而且，加氢站的建设难度，成本都要比充电站的建设要高很多。如果配套的加氢站建设不跟上，想要氢燃料汽车成为新风口难度也很大。

H. 电动汽车未来的发展趋势

新能源汽车的普及已经在加速，各国纷纷推出相应的严格排放标准以推动新能源汽车的发展。目前新能源汽车的三大技术分别是燃料电池技术，纯电技术和混合动力技术。优胜劣汰一次在新能源汽车界也同样适用，但是目前三大技术各有亮点所以前景的发展依然让人摸不着头脑。不过这三大技术的发展前景是值得我们去分析的，
如果从短时间新能源汽车的发展状况上看，混合动力技术应该是占据优势的。不过长远发展来看应该是纯电技术比较有前景。因为目前阶段处于燃油车和纯电动车的过度时期，电动车的能耗确实低而且能做到无排放。但是制约纯电动车发展的不仅是充电技术上的问题，更重要的是配套设施并不完善，这也是很多消费者选择纯电车时最忌讳的问题。
混合动力车型很好地弥补了这样的问题，但是混合动力车型毕竟不是纯电车型，其主要动力还是要依靠汽油而且在近年来国家对纯电汽车的支持来看，混合动力汽车并不是一个长远之计。未来如果纯电技术有很大突破，相关设施法规越来越完善的情况下，混合动力汽车被淘汰的几率很大。
关于燃料电池技术，目前主要是指氢燃料电池。氢燃料电池的排放物是水，因此也是很洁净的能源。不过目前氢燃料技术的推广也遇到了很大的瓶颈。其中最重要的还是制氢技术没有得到太大的提升，目前氢能源技术氢气的来源主要是工业收集和水的电解。电解水是最有效的方式，但是电解水对于电力的消耗巨大，目前主要以火力发电为主要发电技术，电力过多消耗无疑是“变相污染”。
同时，氢燃料电池最大的问题还在于氢气的存储。虽说存储技术上并不是一件难事，但是其设备和加氢站的制造成本高昂，相比起传统的加油站或充电站，加氢站的制造成本是它们的五倍之多！因此短时间内很难进行推广使用。

I. 新能源汽车在未来是主流吗

随着技术的发展。行业的完善。新能源汽车在未来是主流的。希望能帮到你。