新能源汽车目录中通客车

① 我国新能源汽车都有哪些车型

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车、燃气汽车、甲醇汽车、飞轮储能汽车、超级电容汽车。是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。产品种类介绍1、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。2、纯电动汽车纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。3、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。4、氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。5、燃气汽车燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。这类汽车多采用双燃料系统，即一个压缩天然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统，能容易地从一个系统过渡到另一个系统，此种汽车主要用于城市公交汽车。6、甲醇汽车用甲醇代替石油燃料的汽车。7、空气动力汽车利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。优点是无排放、维护少，缺点是需要电源、空气压力（能量输出）随着行驶里程加长而衰减、高压气体的安全性。8、飞轮储能汽车利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。9、超级电容汽车超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。（2010上海世博会园区世博专线已使用此车）

② 新能源汽车有哪些车型

凯美瑞混合动力，参考价格：31.98-36.48万元，能源类型：hybrid油电混合
凯美瑞混合动力在一般行驶状态中，发动机和电动机分别驱动，从而提高燃油经济性；急加速时，发动机和电动机同时达到最大功率，实现平顺有力的加速；减速时，发动机会自动停止，减少燃料的消耗；刹车时所散失的能量转化成电能，又被储存到蓄电池中。
比亚迪F3DM，参考价格：14.98万元，能源类型：电动
F3DM双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行，同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式，非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况。
思域混合动力，参考价格：26.98万元，能源类型：hybrid油电混合
思域混合动力是以汽油发动机为基础，电力发动机为辅。思域混合动力采用电动机与1.3L排量汽油发动机双工作的形式提供动力，汽油发动机最高输出功率为70kW，这与多数1.5L排量发动机所提供的动力相仿，而电动机会额外提供15kW的功率输出。
长安杰勋HEV，参考价格：13.98-14.98万元，能源类型：ISG中混
杰勋HEV是中度混合动力车，搭载的是1.5L发动机和ISG电机。其中1.5L汽油发动机的最大功率为93马力，最大扭矩为131N.m；而ISG电机最大功率则为18马力，另外还有一个6Ah的镍氢电池。
普锐斯，参考价格：25.98-27.98万元，能源类型：hybrid油电混合
普锐斯是最早登陆国内市场的混合动力车型，该车的动力由两部分组成，除了发动机外还多出了电动机和混合动力车专用蓄电池，这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。
众泰2008EV，参考价格：11.98万元，能源类型：电动
众泰2008EV采用的是能量密度极高的锂离子动力电池，配置了车载充电机，可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电。该车最大功率达到了27KW，最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为300公里，百公里的耗电仅12度，比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。
雷克萨斯GS450h，参考价格：94.10万元，能源类型：hybrid油电混合
雷克萨斯GS450h使用的是一台3.5LV6发动机，搭配一台最大功率为147kW的电动机，整套混合动力系统可以提供与V8形式的大排量发动机同等或以上水平的功率和扭矩。该车从静止加速至100km/h只需5.7秒，动力性毋庸置疑。油耗方面，GS450h市区综合工况百公里实测油耗仅为8.5L.
雷克萨斯RX450h，参考价格：95.40万元，能源类型：hybrid油电混合
该车的油电混合动力系统通过PCU动力控制模块组，让发动机和电动马达在所有的行驶状况中均能紧密合作。车辆在低速及怠速情况下行驶时仅由电力驱动。当加速时，PCU会同时启动汽油发动机和电动马达，提供双动力来源输出动力。而由减速刹车收集来的动能会转换为电能，存储于电池中循环利用。

③ 北京新能源汽车目录及车型有哪些

汽车之家里面有北汽新能源 多了北汽绅宝EV系列

④ 中通客车有没有新能源

2005年底，中通客车成立电动车研发项目组。

2006年4月9日，第一辆电动公交客车下线。
2006年4月22日，中通混合动力客车被山东省列为“十一五”重大专项。
2006年5月10日，中通混合动力客车驶入科技部，接受科技部和专家检阅。获得了京城汽车界专家的广泛赞誉。
2006年8月30日，中通混合动力客车在山东省聊城市人民政府举行试运营发车仪式。
2006年9月底，第八届国际交通设备与技术展览会，中通客车新产品和新技术受到了交通部、科技部等与会领导和专家的极大关注，并被评为“时尚创新客车”。
2006年11月28日，科技部公布了“十一五”863计划“节能与新能源汽车”重大专项名单，中通客车：《混合动力客车整车开发及产业化》、《奥运用纯电动客车整车开发》两个项目通过立项，中通客车成为国内主流客车厂家唯一一家获取两个课题的单位。
2007年6月26日，中通客车以小组最高分中标北京混合动力客车示范工程，这证明了中通混合动力客车经过两年多的考验，逐步走向成熟，迈向市场。

⑤ 新能源汽车包括哪些

随着新能源汽车的逐渐发展，新车型也在不断面世，究其根本新能源汽车可大致分为三类：BEV、HEV、PHEV。

优点：节能环保污染小、可以进行外部充电，与油混相比电池容量较大，可以单独作为一台纯电动汽车来用。与纯电动汽车相比，它不会让人有里程焦虑问题，因为它多了一套动力系统，可以使汽车动力更加充足，行驶里程更远。

缺点：需要安装充电桩。

总结

通过它们的构造与优缺点可以看出，这三种类型的新能源车各有千秋，虽然纯电动汽车是我们未来的发展方向，但是在现阶段技术不成熟的情况下，插电和油混能暂时满足我们所需要的行驶里程，但是由于造价较高，而且补贴也没有纯电动汽车多，所以它的发展相对来说不是特别好，但是不管怎样，选择合适自己的车型才是最好的。

⑥ 新能源车得到国家权威认证并入围国管局采购目录的是哪家上市公司

⑦ 中通客车新能源电动车

咨询记录 · 回答于2021-10-05

⑧ 中通客车携10款燃料电池汽车，登上工信部327《机动车产品公告》

近日，工信部发布了第327批《道路机动车辆生产企业及产品》公告。

其中，中通客车上榜数量位列第一，为3款；中车时代电动汽车第二，为2款；其余5家企业各上榜1款。

从配套企业而言，此次为10款产品配套系统的企业有湖北海亿氢能科技有限公司、潍柴动力股份有限公司、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司、苏州中车氢能动力技术有限公司、上海重塑能源科技有限公司。

其中，中通牌LCK5095XBWFCEV7燃料电池保温车的电堆配套企业为江苏氢璞创能科技有限公司。

从配套数量看，潍柴动力配套最多，为3款，武汉雄韬氢雄配套第二，为2款，其余企业配套1款。

从续航里程来看，此次10款产品平均续航里程为554.5km，续航里程在600km以上的车型为4款，其中潍柴动力配套的宇通牌ZK6126FCEVG5燃料电池低入口城市客车续航里程最高，为700km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 上汽新能源汽车有哪些

上汽对新能源是作为一个极其重要的战略来实施和推动的，在纯电动、Plug-in的插电强混、燃料电池上都有的涉猎。目前，上汽新能源产品已经推出了荣威550插电混动、荣威E50电动版两款车型，明年将量产荣威550PHEV、荣威950PHEV，想了解更多新能源汽车资讯请访问：http://nev.ofweek.com

⑩ 2020年第2批新能源汽车推广目录解析：合创等142款车型上榜

2020年第2批新能源汽车推广目录解析：合创等142款车型上榜，比亚迪领衔“乘/商双料”榜单，刀片电池车型亮相，燃料电池车仍缺席

导读

2020年2月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》，其中142款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，7款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共21款。而本批符合2019年补贴技术要求的142款车型，较2020年第1批112款的水平增长约27%，这主要得益于轿车和客车数量有所提升。在这142款车型中，包括纯电动车型共55家企业128款型号、插电式混合动力车型共7家企业14款型号、燃料电池车型仍无入围产品。此外，乘用车部分共44款新车型，包括纯电动乘用车31款，插电式混合动力乘用车13款。商用车部分共98款新车型，包括纯电动客车38款，纯电动专用车56款，纯电动货车3款以及插电式混合动力客车1款。其中，本批目录中来自广汽乘用车型号为GAM6490BEVN0B的综合续航高达643km。值得一提的是，比亚迪汉EV/DM、别克VELITE7、几何C、领克06PHEV、合创HYCAN007等新能源汽车系数亮相本批目录。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型128款，插电混动车型14款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车44款，客车39款，专用车56款，货车3款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第2批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的142款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车保持公告数量首位，且入选车型占比接近四成，客车以39款车型位居第二，本批新能源乘用车所占比重较2020年第1批增加约5个百分点。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，98款入围车型占比接近七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有44款，占总量的比例约31%，其中轿车34款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

注：以上数据来源工信部，并由汽车纵横杂志编辑整理。

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