没人要的新能源汽车

『壹』 新能源汽车为什么买的人很少

1、主要的原因是没有形成真正的新能源汽车市场规模。新能源汽车市场规模形成主要体现在新能源电动汽车市场的不成熟、电动汽车售后的不完善、二手电动车交易市场没有等三方面。

2、新能源电动汽车的售价太高，而且新能源电动汽车的电池续航能力还有待提高，充电难的问题也将阻碍着它的发展。

3、电动汽车维修主要还是集中在电器电路上，如果没有经过专业维修培训，去维修电动汽车电路将是个很危险的行为。

『贰』 为什么会有这么多人不看好新能源汽车

用过电动车的朋友心里应该明白，当你真正开上车之后，你会因为续航焦虑而带出其它更多焦虑。首先国内充电桩的维护大家先不要抱太大的期望。因为充电设备维护不到位，充电使用过程给我带来的使用焦虑是极其大的。购买电动车的购车成本是更高的，而且二手甩卖的保值率是非常低的，你可以去二手车平台搜一艘电动车的行情，价格都相当便宜，所以一辆电动车的综合使用成本其实并不仅仅只是充电比加油更便宜这么简单，而是需要你把买车到卖车的时间线拉长去评定。

动力电池原材料则来自于稀土矿的开采，重金属对土壤和水源的污染则会非常严重，充电站即使数量上与加油站比例，依然无法解决续航焦急。主要原因则是因为加油的等待时间，也少于充电时间，充电慢，自然成为了消费者不看好纯电动汽车的另一大原因。如果一个充电站，有几辆车同时插枪，由于电流均摊，充电速度反而会慢一倍，想象一下春运高峰，加油三分钟变成了，快充30分钟的电动车等待，队伍一定会壮观。

『叁』 二手市场新能源车旧车没人要、热门车买不到，这到底是怎么了

因为在很多人的眼里，其实都不太喜欢买二手的东西，特别是像一些电子产品的东西在大家的观念里面。似乎形成了一种就是比如说二手的，像汽车这一块的话，如果买了二手的话，会存在着很多一些潜在性的问题。毕竟在买的过程当中的话，销售人员他不会去跟你说这些支车存在一些隐性的问题。

而热门车买不到的话，其实不仅仅是和市场的一个供需关系有着一定的影响和价格也有一定的影响。像一些比较热门的车的话价格比较贵啊，对于有一些年轻人来说的话，他手上的资金或者是月供的压力是非常的大的，所以只能买一个不上不下或者是代步的车就行。热门车的话它的整个的一个销量是有限的，在哪个城市有多少数量，或者说需要预定啊之类的。

其实个人觉得的话，车子这种东西只是一个代步的工具，那如果经常在市区里上班的话。相对买一个10多万的就可以了，如果说自己是做生意的比较高层的这种领导的话，买一个稍微好一点的大牌子的其实也是能够满足自己的需求。

『肆』 新能源车为什么没人要

一.什么是新能源车？了解的人不多。
“新能源车有哪些？”这是在广州限牌细则出来后，不少车友提出的一个疑问。其实这个问题，即使是业内人士一时半会也不一定能准确回答。可见，公众对新能源车的概念并不了解。
首先，什么是新能源车？据国家工信部出台的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，所谓新能源车，指的是采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
虽然工信部有明确规定，但又有哪个普通消费者会闲来无事翻阅工信部的公告？与此同时，不少媒体在报道时也习惯于把“以引擎驱动为主的混合动力节能车”与“电动新能源车”混为一谈，统称“新能源车”。因此真正知道“哪些车是新能源车，哪些车是节能车”的人并不多。
或者此刻的你，也是刚刚获悉：原来目前所谓的新能源车主要就是指那些电动车，而其他诸如丰田普锐斯等采用了引擎驱动的混合动力车都不属于新能源车，仅为“节能车”。
二.备选车型少，消费者担心购车用车成本高。
从节油率来看，截至今年7月公布的35批《推广目录》中，符合要求的混合动力车型并不多，而目前真正能被广州消费者选择的只有寥寥几款车。在可选车型受限的情况下，不少消费者更愿意以静制动，看清情况再出手，毕竟这可是真金白银数十万的消费。与此同时，“混合动力、电动车等使用成本高”仍是许多人的看法，以致观望气氛浓厚。
其实，许多人在买车前都有一个习惯：看看路上什么车型多，就买什么车。他们希望选购到认可度高、维修方便、价格便宜的产品。显然，这恰是混合动力、电动等节能、新能源车的短板。

『伍』 普通人不要买新能源汽车，主要原因有什么，看完你认同吗

普通人不要买新能源汽车，主要原因有什么，看完你认同吗？

新能源汽车进入我们国内伊始，当时国家给予了相当大的补贴，但很多车企是抱着领取国家补贴去的。

而有些车企，在获得了国家补贴之后，并没有将资金投入到继续研发技术，而是当作利润，挪作他用。

所以，当时就出现了很多车企自己造车壳，然后去电池厂采购电池，回头进行组装，这样的一台电动汽车，就成了新能源车。这是完全违背了国家发展新能源汽车的决心。

4、道路设施问题。除了北上广等一些城市外，在我们国内大部分人还是居住在郊区，或者一些山区。尤其是西部以及南方一些省份，大部分是山区，丘陵地形。这对新能源汽车的质量、续航都是一种考验。

综上所述，普通人不要买新能源汽车，主要原因就是以上几点。

『陆』 新能源汽车值得买吗

电动汽车作为汽车领域的新事物，对车主来说的确是非常省油钱、非常好开、非常方便的，优点确实有。

但是，缺点和问题你也不能不知道，下面为大家分析了几点：

1、身边充电的地方方便吗？这是面临的首要问题，因为长时间的电动汽车充电真不和燃油汽车加油一样方便，特别是很多朋友没有属于自己的停车位，集中充电又离得远。

2、非常低的保值率能接受吗？一般来说，燃油车的三年保值率大多在60%左右，最低的也得在45%以上；但是电动汽车的三年保值率是20%左右，差了好几倍。这样说很多人可能不是很明白，举个简单的例子，2年车龄的北汽EU5当时落地14万，但现在卖只值4万块，而且收车的还不想要，两年亏10万，惊讶吗？其他的电动汽车无一例外，保值率堪忧，像知豆、EC180等这种，人家压根都不收，所以买了就做好开到报废的准备。

3、非常一般的乘坐舒适性。除了价格比较贵的特斯拉、理想、蔚来等乘坐舒适性可以之外，几万、十几万的这些品牌舒适性普遍不高，而且有些车主会有对电流声比较敏感、乘坐时会产生头晕等问题，所以这些要提前有心理准备。

4、电池更换价格高昂要了解。电动汽车最重要的就是电池，但是电池是有使用寿命和性能衰减的，虽然很多品牌都会有8年15万公里或者不限里程的质保周期，但是并不是所有品牌都会免费给你更换电池，像市面上的车型根据续航里程分电池更换价格会有4万、6万、8万、10万等不同的价格，一套电池甚至比车贵，你能接受吗？

5、续航里程不稳定要注意。电动汽车电池的不稳定性是普遍存在的，导致汽车在夏天和冬天的时候续航里程有很大的差距，比如标定续航400公里，但是夏天能跑350公里，冬天能跑250公里，这是普遍现象，所以不要对电池抱有超长续航的幻想。

『柒』 越来越多的人后悔买新能源汽车了，这是因为什么

新能源汽车，只是购车时的选择之一，并非必需。除了个人喜好之外，买新能源汽车更多是受上牌制约而不得不做出这样的选择。当然，也有一部分人是出自喜欢，以及家庭的第二辆、第三辆车。购买新能源汽车的一个必要前提是家里已经有一辆燃油车。为什么买了新能源汽车，会后悔？Auto欣说认为，大概率就是以下这些原因：

总之，新能源汽车尤其是纯电汽车在后期使用中确实存在各种不便。电动车是电动爹，绝非浪得虚名。如果对新能源汽车有执念，不妨考虑插电式混合动力汽车，不仅可以享受新能源汽车的各种优惠政策，比如免购置税、上绿牌、在一些城市不受尾号限行约束、zf规划停车场免费停车2小时等等，而且还没有续航里程的焦虑，有电就充电，没电就加油。

『捌』 新能源汽车缺人吗工资现在有多少

那要看去哪家大企业去了，还有你的技能是什么工种是什么，才可以给你工资，如果你学历够人家就会招你，你可以先去咨询一下，去网络搜企业的电话问问人事部，要么看看网上企业招聘信息。

『玖』 为什么现在的新能源汽车没人买了

不是没有人买，而是买的人不多。基本原因是这类车还没有足够的优点，可以替代汽油车。新生事物在发展过程中，还有不断的改进、提高，很多人都是在观望，等着别人来开路、吃螃蟹。新能源车关键部件如电池、电机等都需要改进，比如现在的新技术是同步电动机，必将逐步代替现实的异步电动机，大家都在等咯；新能源车环保上的优势是整个社会的效益，环保责任还没有落实到每个人身上，因此民众的意识和积极性不高。

『拾』 不要驾照的新能源汽车有哪些

爱玛E350。

低速电动车不需要驾照。低速电动车，低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为40km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。

电动汽车属于机动车，必须要（驾驶证、行车证、车牌照、保险等）手续齐全、有效才能上路行驶。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

优缺点：

1、新能源汽车：优点是油耗低、污染少，解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题，整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良；缺点是系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

2、纯电动汽车：优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电；缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。