电动汽车充电场的辐射

1. 新能源汽车充电桩的辐射大吗

任何电子设备都有辐射，网上有测试过，功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大。但这些辐射值均远远低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。因此，大家对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。

2. 电动汽车充电桩有辐射吗

任何电子设备都有辐射，网上有测试过，功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大。但这些辐射值均远远低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。因此，大家对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。回答仅供参考，希望能够帮助你！

3. 电动汽车有辐射吗

电动汽车是有辐射的。

汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。

真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”，电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。

电动汽车的优缺点：

一：环保，在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。

二：省钱，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴。

三：噪音小，电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。

四：节能，百公里的能耗约为7公斤标准煤。

缺点：充电难；续航里程短；充电慢。

4. 物业要在地下车库安装一些电动车充电桩，会不会有辐射啊对人体有害吗

随着传统能源不断减少和环境污染问题越来越突出，新能源电动汽车将成为未来汽车领域的新投资热点和发展趋势。电动汽车因其更加节省能源以及几乎零排放，而具有环保和经济方面不可比拟的优势。相信在不久的将来，新能源电动车将逐渐进入普通百姓家庭，为此，科学合理的加快电动汽车充电站的建设是当务之急，那么，汽车充电站有辐射吗？一起来了解一下吧！
许多居民担心建设在小区附近的汽车充电站存在辐射问题，针对这个问题，专家介绍，汽车充电站主要依靠电能存储进行充电，电磁释放的辐射量极小，只要在国家安全标准限制值内，对人体健康不会造成伤害，不必担心辐射问题。不过，充电池中含有大量电解液，如果不慎泄漏，在充电过程中会挥发出二氧化硫和三氧化硫气体，容易引起人畜中毒，需要加强防护和泄漏检测。
目前，有一种新的无线电充电设备，其更加灵活、便捷，可以实现随时充电的要求。该技术主要通过无线电装置进行能量发送和近距离的接收，这个过程中电能高达3千瓦的大功率，如果不慎泄漏可能产生高压辐射问题。不过地面和车载的充电装置是近距离、同一个频率上同步传输的，基本上可以控制外泄。
电动汽车充电站是一个新生的事物，随着电动汽车的普及，未来它在我们身边将随处可见，可能以大的充电站出现，也可能以路边或社区停车场的充电桩形式出现。对于这样一种新事物，我们要用辩证客观的眼光看待，相信随着技术的进步，这些配套设施给我们带来便利的同时，将大大减少对我们生活的影响。

5. 电动汽车在充电的过程中有辐射吗

中间的间隔不超过12个小时，对电池没什么影响的。超过12个小时的话，电池容量可能会有轻微的下降。因为如果电池没充满，在亏电状态下长期放置，电池会因硫化而容量下降的。

6. 汽车充电桩辐射对孩子的影响

任何电子设备都有辐射,功率越大的电动汽车充电桩,电磁辐射也越大：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑，公共楼宇、商场、公共停车场等，和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。

充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩，落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位，挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩，公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。

专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩，自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。

充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设，安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54，安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

7. 新能源电动车有辐射吗

电动车充电时确实有电磁辐射，因为电磁是共生的。但这样的辐射并不会影响人的身体健康。

测试显示，在行业普遍关注的频段内，电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。通过2018年60个左右样本跟踪，新能源汽车行业整体电磁兼容水平大幅提升，能充分保证车辆安全。

据了解，目前工信部已经修订完成了《新能源汽车生产企业和产品准入规则》，这将大幅提高企业的研发能力和生产条件要求，以此来保证新能源汽车产品的性能和安全。

(7)电动汽车充电场的辐射扩展阅读

减少电磁辐射的方法

1、通过在办公室和家庭摆放绿色植物来减少辐射。

2、合理安排家用电器，用距离进行防护。

3、使用合格符合标准的电子设备。

4、孕妇尽量少使用微波炉和复印机，开了微波炉之后离开一定距离。

5、家周围有变电站、发射塔的人，及时掌握居住环境电磁辐射数据，学会保护自己必要时维权。

6、手机接通的瞬间释放的电磁辐射最大，孕妇可以考虑使用分离耳机和话筒接听来电。

7、不要总在电子环境中工作，参加户外活动，走进大自然，远离电子环境。

8. 汽车电动车充电箱有辐射吗

虽然有辐射，但是设计者们也想到了这个问题，他们在充电箱中配备了隔离辐射板，但至于挡不挡得住，那就另当别论，反正有电经过的地方就会产生磁场，有磁场的话就会对人体产生不好的影响。

9. 电动汽车充电有没有电磁辐射

以腾势纯电动汽车为例，其主驾辐射为0.88μT，副驾为0.85μT，后排座位从左到右分别为0.47μT、0.43μT和0.39μT，综合来看车内各部分的电场辐射小

于5V/m，磁场辐射小于1μT，远远比手机和手提电脑等日常设备的电磁辐射要低的多。而其他诸如特斯拉、宝马i系列、雷克萨斯CT系列等的电磁辐射也属
于安全范围之内。 所以，完全不必为新能源汽车产生的微量“辐射”担心。

10. 电动汽车的辐射“危害”，全在这里了！

最近艾迪哥在网上看到一则新闻，有司机师傅对媒体“控诉”电动汽车辐射的危害，直言辐射强到“让人犯困”。

不过从技术上来讲，车企想要改善这个情况并不难，相信中国汽车健康指数的相关评测也能促使车企找准薄弱点，优化升级产品。

可见生活中的电磁辐射对人体的影响微乎其微，电动车的电磁辐射只要严格按照国家标准把控，也无需担忧。今后开车犯困，不能再让电动车背锅了！

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