渭南市高新区新能源汽车规划

㈠ 发改委：2020年下半年鼓励限购城市适当放宽新能源汽车限购

[汽车之家新闻]?近日，国家发展改革委副主任宁吉喆接受采访时表示，鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。

在我国机动车保有量本就非常大的情况下，为了缓解交通压力与城市污染，在部分城市实行了机动车限购与限号政策，这一举措确实缓解了一些现象。但是面对新能源汽车的浪潮，以及家庭的用车刚需，限购限行措施无疑是影响了其经济与技术的发展。面对这一新兴领域，我国需要在这样的全新领域实现弯道超车，带领全世界走向一个新的发展方向。

那么，对开放新能源汽车限购政策以及延续对新能源车的补贴就势在必行。有需求就有生产力，有生产力就能提高研发能力，这样的一个良性循环也就能帮助我国新能源汽车发展的更加繁荣昌盛。

编辑点评：

面对新能源领域，我们不光要把眼光仅仅放在电动化上，更要发掘出更多的“替代能源”来减少城市污染以及公共交通的发展。这样才能更加有利于城市的规划与新兴事物的发展壮大。未来，我国的机动车保有量肯定会持续增加，新能源车辆的占比也会进一步提高，届时我们就需要更加强大的技术来保证我们的用车安全，这样的良性连锁效应也将让新能源汽车走向可持续发展的道路上。（文/汽车之家毕业）

㈡ 2020年新能源汽车补贴新政不只“30万元”这一个看点

对于30万元的补贴门槛新规，业内最关心也最担心的是特斯拉的反应。

新政出来之后，特斯拉官网迅速上调价格：Model3标准续航升级版价格上调4500元，长续航版价格上调5000元。上调幅度正好就是2020年过渡期补贴金额高出2019年补贴金额的部分。

有特斯拉Model3预订车主已经收到了这一“噩耗”。起售价323800元的标准续航升级版扣除20250元现行补贴之后，到手价303550元。

但7月22日之后，Model3大概率还是会采取新的定价策略，至少标准续航升级版的起售价会降至30万元或以下，也就是至少要降价23800元，才能拿到补贴。

一旦Model3降价，将对售价20万-30万元之间的新能源车型形成精准打击，而由此又会引发市场什么样的连锁反应？

这将是今年下半年，新能源汽车市场上一场看点十足的大戏。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 2020年新能源汽车的路在何方

随着政策支持力度的不断加大，近些年新能源汽车所取得的成就也有目共睹。不过在过去的2019年，新能源汽车总销量为120.6万台，同比下降约4%，也成为自大力发展新能源汽车以来首次年度下滑。2019年新能源汽车销量下滑，那么2020年新能源的路在哪里呢？

加强合作，融入国际市场

对于目前我国的新能源汽车行业来说，虽然近些年取得了很大的成就，但是尚未以高水平和高质量融入国际市场。所以在2020年，会加大与国际市场的结合，越来越多的国外新能源品牌会入驻中国，而之前的特斯拉就是一个很好的例子。这样的话也会促进国内品牌加大技术研发，推动行业良性的发展。

写在最后

2020年对于新能源汽车行业算是一个转折点，虽然补贴退坡，但是技术上应当逐步创新。特别是在三电系统方面，掌握先进的技术，才能把未来的路越走越宽。

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㈣ 2020年大众新能源规划：除了ID.系列，又有什么重磅新车

在中国电动化浪潮下，自主品牌在新能源汽车市场抢得了先机，尤其是纯电动车领域，传统车企和造车新势力百家争鸣，自主电动车的产品矩阵越来越丰富，续航能力也达到了领先水平。但面对中国这个全球最大的新能源市场，各大合资品牌自然不会轻易放过。

受疫情影响，原定于3月3日举行的日内瓦车展宣布取消，很多厂商将原计划在车展亮相的新车挪到线上发布。大众品牌则通过“云直播”的形式，亮相了高尔夫GTI等众多重磅车型，其中还发布了包含ID.4等3款全新的新能源车型以及未来在新能源领域的规划。

那么，大众品牌今年在中国新能源汽车市场将有哪些规划？又有哪些新能源车型将在年内投放？不妨了解一下。

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ID.系列领衔新能源产品阵营

2019年5月，大众公开了ID.3的官图。依靠未来感十足的设计以及丰富的续航选择，ID.3获得了较多消费者的青睐。而在本次线上发布会上，大众公开了全新ID.4车型的官图。大众ID.4是大众品牌旗下首款纯电SUV车型，是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，将在欧洲、中国和美国生产和销售，并于年内正式上市。

新能源汽车争夺战的钟声已经敲响，各个品牌间的角逐也将愈演愈烈。对于体量庞大的大众品牌，唯有勇于转型才能更快速地抢占新能源市场。从公开的规划来看，大众集团在通过扩大产品阵营和提升产能抢占第一步。可以看到，大众这次转型是非常果断的，轱辘哥非常期待大众集团在国内新能源市场的表现。

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㈤ 如何做好新能源汽车产业发展规划

做好新能源汽车产业发展规划首先要摸清区域内新能源汽车及相关产业发展底数，认真分析新能源汽车产业发展现状及存在问题，研究提出项目所在区域新能源汽车产业重点发展方向、重点研发生产基地、产业园区、重点企业、重点项目等，明确重点发展方向及年度发展目标，熟读当地政策；然后再根据多年规划经验进行去编制

㈥ 新能源汽车产业规划：2035年纯电动汽车成新销售车辆主流

新京报贝壳财经讯 11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，规划的发展愿景中提到，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。规划还提到，力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
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㈦ 渭南市产投民沃新能源汽车有限公司怎么样

渭南市产投民沃新能源汽车有限公司是2015-06-25在陕西省渭南市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于陕西省渭南市高新技术产业开发区东兴街27号。

渭南市产投民沃新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610500305548800X，企业法人李金林，目前企业处于开业状态。

渭南市产投民沃新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车及核心部件系统集成的技术开发、销售、售后服务；新能源汽车充电设备及装备系统集成的技术开发、销售；充电站设计、施工；清洁能源、锂离子电池储能电站系统集成的技术开发；新能源汽车租赁、运营、配件销售；省、市、县（内）际班车客运；省级非定线旅游（不含旅行社业务）；省级定线旅游客运；一类客运班线；省、市、县（内）际包车客运；道路普通货物运输；汽车租赁；仓储服务；汽车充电服务；市内、城乡公交客运；场地租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为60000万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共3家。

渭南市产投民沃新能源汽车有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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㈧ 渭南新能源汽车充电设施建设基金(有限合伙)怎么样

渭南新能源汽车充电设施建设基金(有限合伙)是2016-06-02在陕西省渭南市注册成立的有限合伙企业，注册地址位于陕西省渭南市高新技术产业开发区东兴街27号6楼607室。

渭南新能源汽车充电设施建设基金(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91610500MA6Y25EC0Y，企业法人渭南金控资本管理企业(有限合伙)，目前企业处于开业状态。

渭南新能源汽车充电设施建设基金(有限合伙)的经营范围是：项目投资（仅限以自有资产投资）；投资管理；投资咨询（金融、证券、期货投资咨询等除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为7802565万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共341家。

渭南新能源汽车充电设施建设基金(有限合伙)对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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㈨ 国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）

11月2日，国务院印发新能源汽车产业发展规划。

规划提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

《规划》部署了5项战略任务：

一是提高技术创新能力。坚持整车和零部件并重，强化整车集成技术创新，提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。

二是构建新型产业生态。以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。

三是推动产业融合发展。推动新能源汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合，促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升，构建产业协同发展新格局。

四是完善基础设施体系。加快推动充换电、加氢等基础设施建设，提升互联互通水平，鼓励商业模式创新，营造良好使用环境。

五是深化开放合作。践行开放融通、互利共赢的合作观，深化研发设计、贸易投资、技术标准等领域的交流合作，积极参与国际竞争，不断提高国际竞争能力。

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