宝马之诺电动汽车怎么样

Ⅰ 华晨宝马之诺属于宝马汽车系列吗

华晨宝马之诺不属于宝马汽车系列，华晨宝马之诺是中国华晨汽车集团控股有限公司旗下的汽车。2013年，华晨宝马做出承诺-打造一个属于中国的高档汽车品牌。从诞生，直到践行，言出必行。随之将这个品牌命名为之诺，之字代表其中国文化的属性，诺是指信守承诺。“

之诺”的首款产品是一款采用全电力驱动技术的汽车，计划在2013年底广州车展进行世界首发，并于2014年第一季度推向市场。

之诺兼具中国文化传承与现代精神。它以高品质产品及新能源科技，传达出品牌所肩负的社会责任与对未来的承诺。信守承诺的核心价值，凸显了对传承的关注以及打造“属于中国的高档汽车品牌”的决心。

(1)宝马之诺电动汽车怎么样扩展阅读

华晨宝马之诺的相关介绍

1、动力部分。该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率为111kW。

2、油耗续航。之诺60H从0-100km/h的加速时间为7.6秒，百公里综合油耗为1.8升，纯电续驶里程可达60公里，总续航里程达630公里，60H电池完成充电仅需3.7小时，高压锂电池组还可享受8年或120,000公里的保修服务。

3、车辆配置。之诺60H拥有长达2.78米的轴距，后排乘客空间充足；车辆配备贯通式超大全景天窗、自动控制LED大灯、车道偏离警告、碰撞预警等多项安全配置

4、车辆服务。之诺60H与此前推出的车型，在推广模式方面有所差异。全新的60H车型将正式在旗下的展厅进行售卖，还可以在线上进行咨询、订车及车辆购买。 创新之处还包含了免费上牌、上门交车、以及免费充电套装和安装服务。

5、国家补贴。目前之诺60H已成功入列工信部2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》以及第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。即日起，购买之诺60H的客户可享受全额购置税免缴以及2.4万元的国家补贴。

Ⅱ 华晨宝马之诺电动车怎么启动开动

我看了他们的官方解释是这样的：“之诺1E作为之诺的第一款产品不是为了追求销量，我们的目的是让整个社会对高档电动汽车有更多的关注，并通过只租不卖的形式，培育更多潜在的消费者。因为租赁意味着更多的人能够有机会体验之诺的产品，也意味着消...

Ⅲ 宝马ix3纯电动汽车值得买吗

不太值得，原因如下：

1、造车新势力不容小觑

传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实，早在2016年特斯拉、蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机，在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大。

反观宝马等豪华车企，在新能源布局上已经落后，在消费者眼中40万级别的电动车标杆车型是特斯拉model Y和蔚来ES6，名气不足的ix3自然是少数人的选择。

2、ix3始终是油改电产品

我们都知道，ix3是燃油版X3的油改电产品，它没有产自宝马最新的纯电品牌。ix3在车身布局和结构上依然和燃油版X3没有太大区别，这就导致了宝马ix3的综合续航里程只有490公里左右。与特斯拉model Y长续航版本的594公里相比，续航相差了一大截。

3、智能化程度并不高

传统车厂的最大劣势就在于智能驾驶系统，对于宝马ix3来说也并不例外。同级的特斯拉model Y、蔚来ES6、甚至是理想ONE在智能驾驶系统方面的造诣远比ix3来得更高。这点和ix3不是来自纯电平台有很大关系。

Ⅳ 称得上平民特斯拉的电动车，是哪款，晨风还是宝马之诺E1

晨风。宝马之诺E1都不卖的，在国内只能租。不普及的话，再好也算不上平民。

Ⅳ 宝马X1新能源和之诺60H新能源哪个好

宝马X1新能源和之诺60H新能源相比个人认为还是宝马X1新能源好一些，车子的保值性还有品牌知名度方面宝马X1新能源更有优势。

Ⅵ 宝马也推出了电动汽车，但为什么没有特斯拉的口碑好

为什么宝马在纯电动汽车领域始终无法力压特斯拉成为领军者？对于这个问题，很多人都有不同的答案。

但是，如果单纯以销量来论输赢，你会发现大多数豪华品牌受众在选择电动汽车时仍然会倾向于特斯拉。ife模块+Dirve模块的模块化座舱设计、富含科技并且坚持环保理念的内饰材料、首款量产化的CFRP（碳纤维增强复合材料）车身带来的极致轻量化概念。i3可以说是一款“浑身上下都是宝”的天之骄子，按照常理，这样的同学就算没当上班长，起码能够混个学习委员。可奇怪的是，宝马偏偏忽略了纯电动汽车产品中消费者最看重一个要素：续航里程。特斯拉有极具科技含量的模块化设计吗？

没有；特斯拉有环保材料的内饰吗？没有；特斯拉有CFRP碳纤维增强复合材料吗？也没有。但是特斯拉恰好切中了电动汽车消费者最看重的续航里程。要知道在最初的时候，宝马i3的价格超过了Model S的一半，但是续航里程却只有可怜的150公里，还不支持快速充电。随后在2016年，宝马终于给i3进行了全方位的升级，让它的续航里程达到了250公里。但可惜的是，此时的特斯拉早已经抵达500公里的续航大关了

Ⅶ 宝马i3纯电动汽车怎么样

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。

Ⅷ 宝马X1和之诺60H新能源哪个好

宝马X1和之诺60H新能源相比，个人认为车子家用为主的话还是宝马X1好一些，车子保值性还有维修保养便利性方面宝马X1车型更有优势。

Ⅸ 为什么华晨宝马之诺品牌的第一款车型之诺1E只租不卖

华晨宝马这么大个企业，如果单纯以吸引大家注意来推销产品，我认为不可能，他们不可能干这种事儿。我想他们的目的应该是想要引起我们对电动汽车有更多的关注，并抓住更多潜在的消费者。因为这种租赁模式能让更多的人能够有机会体验之诺的产品，去除消费者其他的任何顾虑，比如要摇号、担心车辆的维修和养护等。租之诺1E就只需要付个租金，而且这些租金的钱绝对比你买车之后接踵而来的各种问题更节省成本。租了之诺1E，就可以免费享受他们的团队服务，我认为，租是个更好的选择。何况这块的市场前景还是挺大的。
还不是很明白的话，你还是上之诺