秦汉新能源汽车城宝能

⑴ 有人知道重庆宝能新能源有限公司吗

我就知道啊，和我们公司一直合作的，货品规格比较齐全，好几家大型钢企的一级代理商。望采纳我的答案，不胜感激。如果还有什么需要，可以追问，谢谢！

⑵ 西安工厂投产助推宝能200万辆产能 姚振华是不是想得太多了

目前宝能汽车常熟、深圳工厂的总产能至少超过20万辆，加之刚刚建成的西安工厂，一期第一阶段将形成的30万辆产能，宝能汽车已具备50万辆整车生产的能力，规划产能超过200万辆。基于观致目前每年2万辆左右的销量，以及深圳工厂生产的少量DS产品，产能空置将会持续考验宝能汽车，姚振华用10-15年把宝能汽车打造成世界一流汽车集团的梦想，还需要强有力的技术支撑。

汽车产业投资大，见效慢，但却有很好的社会效应，各地方政府对此高度重视。宝能汽车在各地快速布局工厂，能够撬动当地政府的支持。对于在农业、金融、房地产、出行、物流等多领域布局宝能集团，通过汽车投资，会产生全方位的业务带动。

宝能的汽车布局始于2015年，姚振华收购韶能股份、中炬高新等汽车零部件相关公司进入汽车行业。2017年收购观致汽车正式踏入汽车制造领域，2019年底又收购长安PSA深圳工厂。5年来，宝能已在常熟，广州、昆山、昆明、贵阳、西安布局7个整车基地及多家零部件企业，规划产能超200万辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 宝能新能源汽车生产基地开工了吗

3月23日，西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌活动在西咸新区秦汉新城举行。

领导共同为西咸新区宝能新能源汽车生产基地培土奠基

省委常委、常务副省长梁桂，省委常委、市委书记王永康，省委常委、省委秘书长钱引安，市长上官吉庆，市政协主席、西咸新区党工委书记岳华峰，省委副秘书长赵晓明，市委常委、市委秘书长卢凯，宝能集团高级副总裁邹明武、陈琳及省市有关部门负责同志参加活动。西咸新区管委会主任康军主持。

宝能新能源汽车生产基地项目规划总产能100万辆，一期投资185亿元，计划2020年建成投产，预计年产整车50万辆、产值超过1000亿元。汽车创新研究院项目投资55亿元，将着力打造国际新能源汽车创新技术研发高地。

⑷ 携神秘新车亮相 宝能西安基地正式投产

[汽车之家?新闻]?进入造车领域以来，宝能一直颇为低调，外界对其讨论也说法不一。如今，宝能再次用行动证明了自己造车的决心。11月8日，宝能汽车西安基地绿色智慧工厂正式建成投产，与工厂一起对外亮相的，还有宝能新能源xEV平台首款新车，该车为观致3的增程式混合动力版车型。

值得一提的是，西安基地绿色智慧工厂是宝能集团首个自主建成的全工艺生产基地，该工厂未来可实现多车型共线生产，除传统的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间外，还有电池、电机、电控三电车间。未来，宝能有望在西安打造新能源产业园，因此工厂基地的建设只是其中一步。

随着西安工厂投产，宝能集团目前已有三大整车制造基地，其中常州工厂主要是观致汽车生产线，年产能15万辆；原长安PSA工厂目前仍为DS品牌做代工，年产能20万辆。这意味着，宝能集团的汽车总产能已达65万辆。

然而这还只是开始，据悉，宝能汽车计划打造7大生产基地。而在销售渠道上，2020年底，宝能要形成1000个直营网络，进一步助力品牌和销量的提升。

编辑点评：

姚振华携宝能集团初入汽车制造业的时候，人们对于他本人及宝能造车的评价众说纷纭。不过就当前来看，姚振华确实在不断用人民币证明着自己的决心，一亮相就是自建工厂和全新产品，不过以此来回应外界的全部质疑还只是开始，毕竟宝能的汽车质量如何、能否打动消费者并让他们买单、工厂设计产能和未来销量能否相匹配等问题，仍需要时间的检验。（文/汽车之家宋爱菊）

⑸ 华为重申不造车，发改委彻查新能源汽车事件，点名恒大和宝能相关项目！对此大家怎么看

一石激起千层浪，人家华为是要成为智能网联汽车的增量部件提供商，不是要造整车，造谣的人真是看热闹不嫌事大。发展新能源汽车是国家的重点项目，在微财讯上看到很多关于这方面的信息，有兴趣的可以自己去看看。

⑹ 宝能汽车有哪些品牌

宝能汽车品牌有：EVCARD共享汽车、联动云、盼达用车、Gofun共享汽车、Car2go即行共享汽车、途歌TOGO共享汽车、曹操出行和华夏出行。

观致汽车是宝能旗下中高端汽车品牌，是中国汽车高端化的先行者。自成立以来，观致汽车以国际一流的品质水准，独具风格的设计语言，以及人性化科技带来的非凡用户体验，缔造了多项中国品牌汽车领先。

在研发方面，宝能汽车按照“1+N”研发布局，已建成深圳总院、观致研究院、广州研究院、西安研究院、日本横滨BST研发中心，计划在德国、意大利、美国计划设立工程中心、设计中心、技术中心等，实现前瞻高效布局。

(6)秦汉新能源汽车城宝能扩展阅读：

宝能汽车集团有限公司（简称“宝能汽车集团”）成立于2017年3月，总部位于深圳，是宝能集团旗下整车资源聚合和业务发展的平台

公司以智能汽车及新能源汽车为核心，打造覆盖前瞻技术研发、整车高端制造、核心零部件（动力电池、三电系统、动力总成等）研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等汽车全产业链生态圈 ，创造人-车-生活新体验。

⑺ 发改委调查新能源车投资，宝能内部人士回应称被吓坏了，具体情况是如何

平时主持晨会的，是集团总裁级高管。但就在那一天，只在重大节点出席会议的董事局主席姚建辉走进44楼最大的会议室，宣布了一个震惊的决定，我在宝能集团其他公司的股份全部给了我弟弟姚振华；宝能集团剥离宝能集团，更名为莱华集团。简单地说，姚建辉想把宝能传统的房地产开发业务拿走，正式与哥哥分离。会上提到的莱华控股，是一家早在1995年成立的公司。现任董事长是姚建辉的秘书。下一步，宝能控股现有的结构和人员将整体转移到莱华。

宝能的朋友说，近日，宝能收购了安徽猎豹汽车有限公司，这是湖南猎豹汽车第二大汽车生产基地。宝能仅用了约12亿元拿下这笔资产。这位朋友兴奋地说，全牌照造车，要开工了。在杭州、昆明、广州、贵阳、西安，宝能都宣称要建设新能源汽车生产基地。西安是最具活力、发展最快的城市。在这里，宝能表示将投资400亿元，规划100万辆的产能。三年后，真车的影子再也看不到了，但宝能汽车制造基地附近的汽车城项目已经开建。两个月前，有媒体报道西安汽车生产基地将于明年6月实现量产。但总投资已达98亿元，设计总产能缩水一半。

⑻ 据悉，宝能汽车将打造一个全新高端汽车品牌，目前进展如何

在去年9月，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明曾首次对外披露，宝能筹划打造一个全新高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。在宝能汽车西安基地建成期间，大谷俊明进一步“剧透”称，新品牌将主打新能源汽车。

在今年2月18日发布的邮件中，大谷俊明更是明确了时间推进表。“这一高端品牌将在2021年发布，而首款车型也将在年内发布并开售。”据邮件内容，这款纯电动车型很快将结束严寒等耐久性测验，进入下一阶段工作。

⑼ 宝能新能源汽车总部落户广州 将推增程式和纯电动车型

据了解，宝能新能源汽车将在今年内将推出两款车型，包括一款纯电动车型和一款增程式车型。其中，纯电车型定位为豪华车型，提供后驱与四驱两种动力形式，目前搭载电池型号还不得而知，预计续航里程分别为700km和800km；增程式车型或将以观致3为基础油耗可控制在5.1L/100km左右，此外，宝能还有一款车型在开发，综合续航里程可达1000km。