纯电动汽车买轿车还是suv

㈠ 买车suv是比亚迪的纯电动好还是汽油的大众好

哈佛和比亚迪的suv车型相比个人认为还是哈佛SUV相对好一些，质量可靠性还有保值性方面哈佛的SUV车型相对更有优势。

㈡ 特斯拉轿车还是suv好

作为一家2003年成立于美国硅谷的电动汽车公司，特斯拉在近几年收获了极高的关注度，伴随关注而来的还有可观的销量和利润。在陆续推出了Roadster、MODEL S、MODEL X、MODEL 3，涉足电动跑车、轿车、SUV市场之后，特斯拉显然并不满足。这次，它想要做纯电动卡车。

最近，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布旗下纯电动重型卡车Semi将于10月26日正式发布，这也证实了特斯拉进军卡车领域的野心。"你值得亲眼看看这个野兽，它很科幻"，马斯克对于这款电动卡车的描述很到位，从特斯拉官方发布的预告图即可见一斑。

Semi重型卡车在外形轮廓上和传统重卡没有大的差异，但在细节之处更有科技感，例如车身线条和LED大灯。由于不需要燃油卡车的进气口，所以Semi重型卡车的车头造型更随心所欲。

对于这辆电动卡车，特斯拉目前保证的最大续航里程约为200英里（321公里）至300英里（483公里），基本可以满足不充电往返城际运输的需要了。如果配套的充电设施到位的话，那么这款电动卡车的实用性就会大大增长。并且，Semi重型卡车还会配备半自动驾驶系统，这会降低驾驶者的疲劳，同时保证长途驾驶的安全性。
特斯拉推出卡车车型，看中的正是这块潜力巨大的市场，纯电动卡车和传统燃油卡车相比优势明显，扭矩更大、动力更直接、加速更快，还没有了扰人的噪音以及震动，关键是可以杜绝燃油卡车的尾气排放污染。不过，纯电动卡车仍然需要解决好配套设施才能真正推广，尤其是在中国市场这样一个卡车超载现象频发的环境下，特斯拉的纯电动卡车可能会遇到水土不服。

㈢ 新手，不懂，是买suv还是轿车，是买燃油的还是新能源

应该是这样来理解：目前电动汽车因为续航里程短、充电难等问题，比较适合在市区内代步，不适合远程使用，因此只要是国产符合国标的小型电动汽车都是可以购买的，具体可以看看其单耗情况，一般每100公里耗电小于15度电的车都是经济性好的，差别都是在多媒体方面，最好是买电动汽车行业里知名品牌车，质量有保证。

㈣ 20万元纯电SUV，哪一台更值得购买

后台有读者询问，“平时城市代步，节假日回老家，300公里车程。家里有一辆燃油车轿车，自己5年没摇上车牌，想要买辆能上绿牌的纯电SUV，预算在20万元左右，不知道该如何选择？”

这位读者的提问很具有代表性。因此每日车讯今天就来捋一捋，看看市面上主流纯电SUV哪一款符合他的需求。

由于这位读者最大的需求是上绿牌，最终又选择了纯电。20万元的预算也贴近当前主流纯电SUV车型价位，因此可供选择的车型还真不少。以下三款纯电SUV续航均超过了500公里，品牌也很不错，相信他一定能挑选出自己喜欢的爱车。

NO.1

大象转身：大众ID.4

大众ID.4绝对是当前市面上的“当红炸子鸡”，大众也很公平地让一汽-大众和上汽大众分别国产。一汽-大众国产后的名字为ID.4 CROZZ，上汽大众国产后名字为ID.4 X。

一汽-大众ID.4 CROZZ

在造车新势力三强中，唯有小鹏汽车推出了20万元级车型——小鹏G3。小鹏G3官方指导价为14.68-19.98万元，NEDC续航里程共分为460km和520km两种。

小鹏G3作为小鹏汽车推出的第一款车型，小鹏G3 14.68万的起售价很有诚意，产品力的表现也不错。外观看起来辨识度十足，也比一些传统车型看起来有未来感。简洁的前脸造型配合机盖上四条隆起的筋线，从正面看上去有一丝“凶狠”。车身侧面依旧采用了悬浮车顶的设计，整车看起来运动时尚。

小鹏G3的长宽高分别为4450* 1820*1600mm，轴距为2625mm，该车后排中央地台近乎纯平。小鹏G3的入门级版本同样也是搭载了目前主流比较常规的配置，但小鹏汽车更强调智能化方面。高配版本其搭载了一套L2.5级别XPILOT驾驶辅助系统，支持ACC全速域自适应续航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助三个功能；同时还配备了智能泊车、全套主动安全及驾驶辅助系统。

动力方面，小鹏G3也是搭载了前置永磁同步电机，最大功率为145kW、峰值扭矩300N.m，百米加速时间仅8.6秒，整体性能表现不俗。

写在最后

这三款纯电SUV中，ID.4的价格最高，但毕竟是大厂重磅作品，各方面都很全面，让人们对它的期望也最高，从目前市场反响来看，热度很高，预计会有不错的销量；广汽新能源埃安 V的空间表现、续航表现优异，而小鹏G3的话题性最强，智能辅助驾驶、OTA升级总在吸引人们的关注。如果是你，会怎么选择呢？欢迎留言互动参与。

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㈤ 获得新能源车牌，买轿车还是SUV丨答读者问

汽车生活在《答读者问》系列中遇过很多没有限定范围的选车问题，原以为同等价位区间选轿车还是SUV这种问题应该随着用户需求愈加有针对性的趋势逐渐消失，可没想到对于新能源汽车的用户来说，有了新能源车牌后选轿车还是SUV依然是个问题。

有了共享出行，实在想体验一把A0级新能源汽车，租一台开就好了，不值得为其花费几万块添置在家中，因为无论从续航里程还是产品质量，尤其是驾驶感受以及主被动安全系统上，A0级新能源车都是不推荐家庭用车的选择。

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㈥ 15万元预算买电动汽车您要SUV还是轿车

最近有网友咨询编辑，15万元预算想买电动汽车，不知道到底选SUV好还是轿车好？SUV好在驾驶视野更高，通过性更好，但电动SUV也不方便像燃油SUV那样远途自驾。由于电动SUV的底盘高，风阻也相对高一些，相同电量和车身重量下电动轿车续航还会更长。
选高颜值大空间车型是理性选择
近日，威马EX5-Z和江淮iC5都相继上市，起价很相近，分别为14.98万元和14.99万元，续航里程分别为400公里和450公里，价格相同，江淮iC5入门车型续航长了50公里。那么，相同价格下续航里程差别也不大，究竟选电动SUV还是轿车呢？
颜值上，不管是威马EX5-Z还是江淮iC5都看上去比较时尚和动感，抛开见仁见智的颜值话题，还是看看谁的车内驾乘空间谁更宽敞吧。江淮iC5的车身长度和轴距比威马EX5-Z大，但威马EX5-Z更高和更宽的车身，赋予了更宽敞的头部和侧面空间。
在通过性上，威马EX5-Z高达174毫米的底盘比比江淮iC5的130毫米底盘略高不少。在都不放倒座椅的情况下，威马EX5-Z和江淮iC5的行李箱容积分别为488L和540L。可见，威马EX5-Z胜在通过性高，而江淮iC5胜在空间大。
两款车电池和电机差别不大但江淮iC5加速更快
在电池电机方面，威马EX5-Z和江淮iC5分别配备52.56千瓦时和54.8千瓦时的三元锂电池，都是采用单电机前置设计，电机的功率分别为160千瓦和142千瓦，扭矩分别为315牛.米和340牛.米，百公里加速分别为8.5秒和7.6秒，江淮iC5的加速更快。
在充电便利方面，两款车的充电耗时差别不大，在快充下威马EX5-Z和江淮iC5分别需要0.5小时和0.7小时才能充到80%电量，而慢充下分别需要8.4小时和8小时。其实，两款车充电都很快捷和便利。
威马EX5-Z配置比江淮iC5丰富但遗憾后悬架非独立
在底盘方面，威马EX5-Z后悬架采用的是非独立悬架设计，虽然能增加后排乘坐空间，但高速过弯防车身侧倾和不平路面颠簸的吸收，不如后多连杆独立悬架设计的江淮iC5。不过，电动汽车的电池在底盘，增加了底盘的重量和重心，即使非独立悬架的底盘开起来也很扎实。
在配置上，即使相同的价格下，威马EX5-Z比江淮iC5多了前后头部气囊、陡坡缓降、电动感应记忆后备箱、远程启动、更大尺寸液晶仪表、内置行车记录仪、主副驾驶电动调节、第二排座椅调节、更大尺寸中控液晶屏、面部识别、自动头灯、车内PM2.5过滤装置等配置。
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写在最后
15万元的预算买电动汽车，究竟买SUV还是轿车好呢？其实因人而异，喜欢轿车选择江淮iC5也不错，毕竟续航长了50公里，只是配置不及威马EX5-Z丰富而已。两款车型定位不同，威马EX5-Z驾驶视野高，通过性高，萝卜白菜各有所爱，谁才是您15万预算的电动汽车呢？
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㈦ 电动车买suv好还是轿车好

家里要是能装充电桩，不走远路，可以选电动车，要是外面跑的多，走远路还是后者