新能源汽车高压警告标志

『壹』 新能源汽车上有哪些故障指示灯

a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类，故障灯同样用颜色代表故障程度：
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯

表示汽车电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯

说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却，等蓄电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。
3、动力蓄电池故障指示灯

动力蓄电池可能存在故障，慢速行驶及时维修，如果能够感觉到明显的故障最好不要行车，申请救援。
4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯

表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥了或许能好，如不能，只能去维修店。
5、动力蓄电池电量不足指示灯

当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候，就需要及时充电了，当动力蓄电池电量高于35%时，故障灯就会熄灭。
6、系统警告故障灯

这个故障灯出现频率较高，大多数时候会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，还需及时维修。
7、动力蓄电池切断故障指示灯

表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，还需及时维修。

『贰』 电动汽车高压部件都贴有高压危险标志,此标志的主色调是什么色

电动汽车高压部件都贴有高压危险标志，标志的主色调是醒目的黄色，如下图所示，通常会配有高压危险、当心触电等文字警告

高压危险标志

『叁』 新能源汽车高压电存在的形式有那些

新能源汽车高电压主要有三种：持续存在、运行期间存在、充电期间存在。但是，一般纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色，对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

家的车上有橙色线束，那么与其连接的部件就是高压部件，一般有动力电池组、驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、高压配电箱、电动空调、PTC加热器、 车载充电系统 、非车载充电系统等。

(3)新能源汽车高压警告标志扩展阅读

一般的纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色而且对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，很好辨认。再有高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

新能源汽车高电压主要有三种:持续存在、运行期间存在、充电期间存在。但是，一般纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色，对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

『肆』 在新能源汽车上，什么是高压配电

新能源纯电动汽车的高压配电主要起的是高压电的分配用，当动力电池上电后高压电首先进入到高压配电盒内，通过配电盒内的分配线路给需要高压的系统

『伍』 新能源电动汽车仪表上显示红色三角形里面闪电符号是什么意思

仪表盘红色三角中间感叹号，这是常规故障显示灯。主要的原因有：干式双离合变速器离合器过热；断油系统干预或出现故障；驻车传感器故障；外部车灯故障；发动机油压力传感器故障；驱动防滑系统警示或故障 如果是括号圆圈中间1个感叹号。这是制动...

『陆』 新能源汽车的高压欠压是什么意思

你好。当显示高压欠压的时候是指动力电池输出电压低，是提示汽车需要充电了。

『柒』 新能源汽车高压部分各元件名称

新能源高压部件主要以三电部分为主，对于电池，分别有直流接触器，高压继电器，预充电阻等，对于电机，分别有定子，转子，电流传感器，交流接触器等，对于电控系统的分别有车载充电机，PTC，电动压缩机等

『捌』 在新能源车辆上高压用电总成上都会贴上什么标识

一样定铁，标识都会放在明显的地方，一年拆装的时候伤人

『玖』 新能源汽车上有哪些高压组件是贴有标识的

新能源汽车里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、接触器、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

『拾』 新能源车辆出现警告灯点亮的检查原则是什么

当新能源汽车出现警告灯点亮的情况后，可以遵循以下原则执行相应的检查。
看:看仪表上显示的故障灯，定位故障原因。查:查故障码和系统状态，找到故障原因。
清:清除故障，问题解决以后，通过故障诊断仪重新清除故障码，从而消除仪表上的警告灯。