奇瑞电动汽车360

㈠ 实拍奇瑞新能源奇瑞蚂蚁，这台新车有点料！

说起奇瑞新能源，我相信您第一个想到的就是小蚂蚁车型。的确，凭借全铝车身，双门超大空间以及逐年升级的续航里程，他的产品力一直在压制着同级别其他对手，也因如此，从2017年小蚂蚁车型诞生以来，已经销售了15万台，可以说是奇瑞新能源的当家花旦。

悬架方面，新车配备了前麦弗逊式悬架和后多连杆独立悬架，从实车上看，悬架结构使用了大量铝合金材料，对于操控和减重方面理论上都有很大帮助。

㈡ 比亚迪元ev360和奇瑞瑞虎3xe

元EV明显就要好看得多！车身设计更有看点！元EV的车头采用流行的家族化前脸DragonFace设计，非常有个性。元EV的双色车身、双色轮辋、悬浮式车顶绝对新时尚，作为年轻我毫无抵抗力。年轻嘛，就要有不一样的感觉。奇瑞3XE的外形有点太沉稳了，和瑞虎SUV差别不大，虽然四平八稳但是外形和元比没有优势。

车内空间他们都不错，作为小型SUV来说他们有着不错的表现。不过仔细观察会发现元EV的后排地板更平整，后排乘客的脚放起来不憋屈长途乘车会舒适些。瑞虎后排座椅很低，大腿无承托，坐起来像小板凳。

我喜欢元EV的内饰，在采用软性包裹后的质感要比奇瑞3XE好，触感上更柔和，高级感元EV要营造得更足。而且元EV的座椅一点都不硬，对身体的支撑十分到位。奇瑞3XE乘坐起来我个人觉得稍微要硬一点，体验上略处于下风。

元EV的配置很多，倒车影像、定速巡航、安全气囊、车身稳定系统、无钥匙启动、中控大屏、自动头灯等等。相比奇瑞3XE元EV要多出车联网、行车记录、导航、车内空气净化、全景天窗，并且元EV7.99万-9.99万的价格远比奇瑞友善。

元EV360整车质保6年或15万公里，奇瑞3XE则是3年或12万公里，元EV360的电芯终身保修，奇瑞3XE三电质保是8年或12万公里。这个区别不用多讲，明眼人一看就能看出来不同点在哪里。比亚迪掌握三电核心技术，成熟自信不仅蕴含到技术层面，也凸显在对消费者的售后政策上。

这几方面考虑，这两款电动汽车我会选择元EV。

㈢ 外观内饰升级 奇瑞新能源全新瑞虎e官图曝光

近日，奇瑞新能源官方公布了一组全新瑞虎e外观及内饰官方图片。全新瑞虎e在外观内饰上进行了不小的升级，视觉上看起来气场更足，仪表和大屏尺寸增加，内饰布局更新颖也更具科技感。续航方面新车继续配备一块53.6kWh的三元锂电池，综合续航401km。据悉，这款新车将于10月上市。

?从目前已有数据显示，全新瑞虎e在续航和动力上保持原有水准。新车配备了53.6kWh高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程为401km，且快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时即可充满。动力方面，新车搭载的为业界领先的安川高性能永磁同步电机，最大功率达95kw，最大扭矩为250N·m，0~50km/h加速仅3.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 奇瑞蚂蚁领衔 这三款新能源SUV 9月即将上市

每年的“金九银十”往往都是各主机厂与经销商优惠促销活动的月份，?很多车企也会选择在这个黄金时期发布新产品。随着北京车展的即将开幕，各大车企早已摩拳擦掌，跃跃欲试，在竞争激烈的SUV市场，又有哪些车企在排兵布阵呢？今天小编就为大家带来即将在本月上市的三款新能源SUV，希望能够为近期有购车打算的朋友提供一定的参考。

动力方面，ARCFOXαT搭载有一套双电机四驱系统，两台电机的最大功率均为218马力，最大扭矩达360Nm。电池方面，新车采用的是由韩国SK制造的电池组，并提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包，对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 比亚迪元ev360和奇瑞瑞虎3xe选哪个好

比亚迪ex360比奇瑞瑞虎3xe好。

元EV的优势不仅在于电芯的超长质保，电池、电机、电控系统均为比亚迪自主研发，包括电器类的汽车空调、导航的等部件的制造也是垂直的，所以整车的优化水平在业界有一定领先，不过即使如此元EV也存在冬季续航减少、充电效率下降的问题，何况其他。

电机全系搭载95kw前置永磁同步电机，扭矩为250N·m，参数虽然一般不过性能也不算弱，破百也在9秒多。

电池为宁德时代供应容量53.6kwh，纯电续航达到401公里，按照电池成组密度和整备质量的推算这台车实际做不到。宁德时代的电机目前装机量属于第一但技术实力还在第二是低于比亚迪的，日本安川电机的技术水平相比国内的比亚迪、精进、电驱、大洋等品牌也美欧领先优势，对于采购件的优化水平不会有垂直研发更出色。

综上所示，比亚迪元ev360比奇瑞瑞虎3xe好。

㈥ 看满大街新能源车到底哪款车靠谱，犹豫选欧拉iQ还是元EV360

个人推荐欧拉iQ，从续航能力来说新款欧拉iQ智尊版能达到421 KM，而元EV360只有305 KM。动力方面元EV360三款低配车型搭载70kW只有顶配才拥有 160kW，而欧拉iQ全系车最大功率都达到120kW，再有就是内饰设计也非常优秀，游艇式环抱造型非常有豪华感，还有地图导航、倒车影像、音乐娱乐，功能太多了，反正我是觉得欧拉iQ更优秀。

㈦ 奇瑞QQ冰淇淋于11月上市 微型纯电动车市场再添新丁

除此之外，新车还配备了悬浮式中控屏及多功能方向盘，从而提升了车内的科技化氛围。动力部分，奇瑞QQ冰淇淋搭载功率20千瓦的电动机，预计续航里程200km上下。

㈧ 奇瑞大蚂蚁来了，续航510KM，价格是惊喜

相信这两天很多朋友从网络上都了解了一则信息，就是国家对于各大科技巨头利用互联网先进的科技算法和大数据，杀入社区团购的现象，紧急地进行了纠偏。

是的，这些科技巨头手握雄厚的资金，拥有让人羡慕的科技算法，但是却盯着小商小贩们的饭碗，这样的格局确实让人恍惚。难道他们仅仅是披着科技公司外壳的新时代的菜贩吗？

有句话说的好，现代的科技巨头们更应该肩负责任，去更广阔的天地，进军未来科技市场，就像苹果当年做的一样，而非在存量市场和小商小贩一较高低。

总的来说，我认为这款大蚂蚁确实称得上是一款匠心的汽车产品。想想看，这个价位的合资车给你的是什么车型？应该是一辆小排量的紧凑型SUV吧？而你如果考虑这款大蚂蚁，它将给你带来多项越级的享受。

所以我认为，中国汽车的未来，还必将依靠这些传统而且日复一日攀登的自主良心车企，你觉得呢?

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㈨ 5万以下的新能源汽车有哪些

5万以下的新能源汽车有江铃E200S、奇瑞eQ1、众泰芝麻E30、北汽EC180、知豆D2。

1、江铃E200S

奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机，最大功率为30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的体重，0-50km/h的加速时间不到6秒钟，最高车速为100km/h。

㈩ 想买量代步车 奇瑞艾瑞泽5 荣威360 帝豪这三款车纠结中

奇瑞艾瑞泽5 荣威360 帝豪这三款车里面个人认为还是吉利帝豪好一些，综合考虑维修保养便利性，品牌知名度和可靠性方面帝豪相对更有优势。