马自达电动汽车mx30价格

① 起售约24万人民币 马自达首款纯电SUV MX-30明年初登陆英国

近日我们从相关渠道获悉，马自达旗下首款纯电动车型——MX-30将于2021年初在英国开售，新车起售价为26995英镑，约合人民币24万元。此前，马自达MX-30于2019东京车展首发，动力上搭载一台最大功率为134马力的电动机，电池容量为35.5kWh，综合续航里程为209km。

动力方面，马自达MX-30搭载名为e-SKYACTIV的纯电动动力总成，其电动机最大功率为134马力，峰值扭矩为265牛米。续航方面，马自达体现出了它任性的一面，该车的动力电池容量为35.5kWh，综合续航里程约为209km。从续航表现来看，这样的成绩远远低于其它竞争对手，但官方表示该车可以满足欧洲客户平均每天31英里（约50公里）的行驶里程。此外，官方还补充说明，之所以选择容量更小的电池，可以实现整个汽车生命周期内更少的排放。与此同时，搭载更小的电池可让整车的操控极限更高，也表现出马自达对于操控性能的追求。

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② 不到17万！马自达MX-30新能源上市，这绝对是今年最骚的车！

事实上，MX-30更为人知晓的是它的纯电版本，可惜综合工况续航只有209公里，这个续航成绩并不出色。目前，纯电版还没上市，轻混版首先推出，有消息称未来甚至有搭载转子发动机的版本，多种动力形式的MX-30或能提高这款车型的销量和知名度。外观方面，MX-30轻混版采用了马自达家族典型的魂动设计，线条流畅且饱满有力，延续了马自达一贯的运动风格。作为一款“电改油”的车型，新车中网较小，小尺寸中网与大灯相融合，前唇及侧裙则使用了黑色塑料包边，这点有些像CX-30，彰显出几分野性。MX-30基于Skyactiv-Vehicle架构打造而来，因此在尺寸上与CX-30(参数|图片)比较相似，长宽高为4395x1795x1550mm，轴距为2655mm，定位小型SUV。MX-30一个具有非常高辨识度的地方是，前后车门采用了对开门式设计，前门最大打开82度，后门最大打开80度，乘客上下车更加轻便。由于这种设计，因此MX-30并没有B柱，这或许将成为最便宜的对开门式车型。MX-30轻混版的内饰同样采用了马自达家族式设计，线条平直，层次分明，主打实用。挡把采用了最新样式，周围还设置了多个储物格，实用性大大增加。据悉，新车内饰使用的均为环保材料，例如座椅及门饰板的布料，均由回收塑料瓶中的纤维制成。在科技配置方面，新车搭载了7英寸中控屏幕，这样的尺寸在如今并不算大，而下方空调控制区采用了触控操作，兼顾一定的科技感。动力方面，MX-30轻混版搭载创驰蓝天G系列2.0发动机与MHybrid组成的动力总成。这套系统的汽油发动机最大输出功率156马力，峰值扭矩199牛米，电动机的最大输出6.9马力，峰值扭矩49牛米。得益于电机的加入，MX-30的WLTC标准下油耗表现为，两驱版6.4L/100km，四驱版6.6L/100km。如果国产也卖17万，我觉得我自己都心动了，你们呢？

③ 2021年交付 马自达MX-30欧洲开售 补贴后24万元起

日前，马自达旗下首款纯电动SUV——MX-30现已在欧洲接受预定，新车当地补贴后售价为26995英镑（约合人民币24万元），订金为800英镑（约合7139元人民币），首批新车预计在2021年正式交付。

动力方面，新车搭载单电动机设计，电动机最大功率105kW，峰值扭矩265牛·米。电池及续航方面，新车将配备一组容量为35.5kWh的电池组，可提供约为130英里(209公里)的WLTP续航里程，由于新车续航较短，因此该版本引入中国市场可能性不大，不过，马自达会在今年针对中国市场推出一款续航更远的车型，我们也将持续关注。

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④ 全新新马自达MX-30纯电SUV或将2021年年初上市

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⑤ 马自达MX-30轻混车型正式发布 售价约合人民币15.4万起

易车讯 10月8日，易车从马自达官方获悉，马自达新款紧凑型SUV MX-30 正式发布，该车使用具有无B柱的自由式车门，搭载e-SKYACTIV G轻混系统。两驱车型起售价为242万日元（约合人民币15.4万元），四驱车型起售价265.65万日元（约合人民币17万元）。

马自达在2019年东京车展上推出了MX-30纯电动车型，在7月宣布将为MX-30增加轻度混合动力车型。这次发布的是轻度混合动力车型。纯电动版车型预定于2021年1月发布。

MX-30的车身尺寸为4395 x 1795 x 1550毫米（长x宽x高），轴距为2655毫米，外观上采用了特殊设计的“自由门”，该门实现了中开门结构，前门最大打开82度，后门最大打开80度。它的开发考虑到了上下车的便利性以及行李的装卸。

马自达MX-30采用马自达家族的魂动设计语言，并有一项独特的车身结构设计，马自达称其为“自由门”，是一个类似过去马自达RX-8的无B柱设计，前后车门采用对开，在有限的车身尺寸内最大化车门空间，提供更便利的上下车体验。取消B柱也显示了马自达MX-30在车身刚性方面的自信。

动力方面，混合动力的MX-30搭载电气化e-SKYACTIV动力系统，e-SKYACTIV是马自达电气化技术的总称，通过协调控制发动机、电动机、制动器、发电机等，“不仅实现高效，而且还实现了平顺的动态性能”。混合动力的MX-30搭载直喷汽油发动机SKYACTIV-G 2.0与M Hybrid结合，组成动力总成。

这套系统的汽油发动机最大输出功率为115kW（156马力），最大扭矩为199牛米。电动机的最大输出为5.1kW（6.9马力），最大扭矩为49牛米。WLTC标准下两驱车型百公里油耗约6.4L，四驱车型百公里油耗约6.6L.

内饰部分，MX-30采用了悬浮式中控设计，紧凑的换挡机构和媒体空间按键集中在悬浮中控台上，空调面板使用和中央屏幕采用触摸式设计，进一步节约了空间。

中控大量使用了软木塞材质的环保材料。该软木塞材质也是马自达品牌的传承，马自达成立于1920年，最初名为“东洋软木工业有限公司”。

此外，使用自由式门的MX-30利用后排座椅的侧面装饰结构，打造出看起来像是环绕式休闲沙发的后排空间。MX-30的行李厢空间约为400L，座椅支持4/6比例放倒以便拓展空间。

此外，MX-30还采用了新的换挡机构，在新排挡杆上，D挡位于最后，R挡位于前端，P挡位于最前挡位的右侧，挡位之间行程适当，非常有利于驾驶员操作。轻混车型上，方向盘还带有换挡拨片，该变速箱为一款6AT变速箱。

同时，马自达官方为MX-30提供多种选购的配件，包括车顶行李架、车身前后运动包围、可作为儿童安全座椅的专属婴儿车。MX-30也同样提供马自达百年纪念版车型。

⑥ 对开门设计 综合续航约209公里 马自达MX-30开启预售 3万欧元起

随着众多车企推出旗下新能源车型，马自达算是走得最慢的一家，在今年东京车展才发布了旗下首款纯电动车型MX-30。近日，我们从相关渠道获悉，马自达MX-30已在欧洲地区正式开启预售，预售起售价为3万欧元（约合人民币23.4万元）。新车将搭载容量为35.5kWh的电池组，综合续航约为130英里(209公里)。

动力方面，新车搭载单电动机设计，电动机最大功率105千瓦（134马力），峰值扭矩265牛·米。电池组容量为35.5kWh的电池组，综合续航约为130英里(209公里)。值得一提的是，新车由于较短的续航，所以该版本不会引入中国市场，马自达会在2020年针对中国市场推出一款续航更远的车型，我们也将持续关注。

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⑦ 马自达推出轻度混动车型MX-30 SUV

意义：

这款车的推出与马自达在2017年宣布的电动化和减排目标保持一致。马自达计划到2030年，努力解决从“油井到车轮”这一排放全生命周期的二氧化碳排放问题。该公司已设定目标，到2030年实现企业平均“油井到车轮”二氧化碳排放量相对2010年减少50%，长期目标是到2050年将二氧化碳排放量减少90%。

展望：

根据我们轻型汽车替代推进系统预测，马自达将在2020年生产大约1.74万辆MX-30SUV，其中包括1.3万辆纯电动汽车和4,300辆轻度混动汽车。2021年，MX-30SUV的总产量将增加至约3.1万辆，其中包括8,200辆纯电动汽车和22,800辆轻度混动汽车。另外，马自达位于马来西亚的居林工厂还将增加生产轻度混动版MX-30。

这款车的推出与马自达在2017年宣布的电动化和减排目标保持一致。马自达计划到2030年，努力解决从“油井到车轮”这一排放全生命周期的二氧化碳排放问题。该公司已设定目标，到2030年实现企业平均“油井到车轮”二氧化碳排放量相对2010年减少50%，长期目标是到2050年将二氧化碳排放量减少90%。马自达预计在未来几十年内燃发动机（ICE）仍将在车辆推进系统中占据重要地位。不过，与大多数汽车制造商一样，马自达也将把改进发动机的努力与电气化结合起来。马自达称，“由Skyactiv发动机驱动汽车的燃油经济性将提高30%，将与使用液化天然气发电（最清洁的火力发电方式）的电动汽车排放相同的二氧化碳。”这家汽车制造商预计，Skyactiv-X技术可将燃油经济性提高30%。预计到2035年，销售的新车中有84.4%仍将使用内燃发动机，11.2%将是电动汽车，4.4%将是燃料电池汽车。

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⑧ 马自达纯电SUV MX-30售价公布 配置丰富/搭对开门设计

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