电动汽车快充电流多大

1. 电动车快速充电是多少安A

基本上都宣称是10A左右,可是充电效果却完全不一样，很多都是显示10A，实际上能达到9.5A就不错了，虚的比较多，很多快速充电站外面显示是9.*A，内部实际上达不到9A，充电效果也完全不一样，目前市面上效果比较好的有杭州千纳、郑州双薪、山东启能。效果好，耗电大！

2. 电动车充电时，充电器的输出电流一般是多大

电动车充电时,充电器的输出电流一般是2A的电流。
一般电动车充电器的工作模式是恒流充电转恒压充电方式，恒流即：10Ah（电池容量）÷
2A（充电电流）=5小时，恒压充电通用约30~40分钟，合计它的充满电时间为5.5小时。

很多小型电动车出厂时都配有36V的这种充电器，也是常见的锂电池充电器之一，国标通用基本都是采用2A的电流进行充电。如果你的电池是12Ah的电池，12Ah÷
2A=6h
＋约0.5h（恒压充电），那么充电时间约为6.5~7小时。

3. 电动汽车充电输入电流功率一般是多大

分直流输入和交流输入。
交流输入最常见，一般用车载或便携充电机，3kW以下，使用220V家用电，直流电每种车都不一样。

4. 新能源汽车直流充电电流最大多少

直流充电电流偏大一点，不超过400A

5. 电动车快充一般输出来的电流是多大要多大的线

一般不超过15A，用4平方毫米的足够了。

6. 新能源汽车充电系统电流是多大

充电电流大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5至8小时，甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。

7. 新能源汽车充电电流多大

充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方式都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5－8小时，甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。

纯电动汽车充电注意事项：

1、首先，各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从充满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80％。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。

2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电&rdquo；纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。

8. 电动车充电时,充电器的输出电流一般是多大

一般是1.6—1.8A这是36,48的；48V20AN的是2.2—2.8A 每个充电器的背面都有标明的。

拓展资料：

1、电动车充电器输出的是充电时的最大电流。充电器输出的初始充电电流最大，它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。

2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。

3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，水被气化排出，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。

4、充电电流过小，虽然对电瓶有好处，但是充电时间太长，不方便使用。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好（既慢充）。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。

9. 电动汽车的充电电压与电流是多少

是根据电池管理系统提供的。
一般电动汽车电池管理系统负责电池的充放电策略，它提供给充电机电压和电流，充电机据此调节输入给电池。