电动汽车行人警示声音

① 电动汽车低速行驶时是否应该发出声音来避免事故的发生

作为一个新司机，我喜欢安静的车辆。但是作为一个行人，我强烈要求所有的车辆在启动之后都应该发出一些提示音——不是发动机的噪音，而是经过专门挑选之后的悦耳的且又能足够唤起人注意的声音。最好前进和倒退的声音也不同，因为倒退时司机未必能完全关注车后部的情况，就更需要车后面的行人提高警惕性。此外，车辆的声音最好集中在特定需要的方向以避免声音污染（否则到处都是声音不亚于噪音），例如：倒车的提示音就只向后传播个人最怕的，就是并排的走路并占用部分行车道的，特别是学生……没有指责的意思，但是学生确实相对更活泼。不止一次，其中之一玩闹一下，外侧的突然向行车道躲闪。开过车的朋友应该有概念，即使你的车速只有10km/h，刹车也是需要反应时间的，而且即使这样的速度发生碰撞，也不能保证行人不受伤。这种情况，有什么好的办法？避让？马路不是你一个人的，左侧车道也有车正常行驶，你插过去算怎么回事？耐心等待？行人不知晓后方有车的情况，一路半离合到家真的是解决办法？按喇叭？那为什么不像题主说的，增加一个显更友善的提醒方式呢不错，道路交通中，避免碰撞的责任在于驾驶者，但是如果双方能共同规避风险，又有何不妥呢？车辆警示音，按我的理解是类似日行灯一样，并非快撞上了让行人去躲闪的，而是向其他道路参与者提示自己的存在的。在电动车、混动车逐渐普及，汽油发动机噪音不断降低的背景下，是有讨论和存在的必要的。至于“会让司机松懈”一说，我能说这个理由很眼熟吗？若干年前某托之家论坛上的一些“老司机”为不系安全带辩护，明明就用过这个理由。

② 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220行人警示如何使用

图示—行人警示开关

驱动电机运行时噪音相对小，行人很难察觉。当行人警示系统激活时，车辆发出警示音，提醒行人。需要时请按下列步骤使用：

●当点火开关位于“ON”档且整车处于READY 状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起。

●当按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮。

●再次按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭。

特别要注意的是：

车辆使用钥匙或行人警示启动按钮恢复到“OFF”状态后再重新启动时，行人警示系统激活，行人警示系统自动介入。

●当车辆开始行驶时（速度大于等于1km/h），系统自动发出警示音。

●当车辆停止时（速度为0-1km/h），系统警示音自动停止。

行人系统警示音

行人警示系统警示音分为两种：

●行驶警示音：当整车处于READY时，行人系统激活，档位位于“N”或“S”或“D”档，车速为1-30km/h 时，车辆发出模拟发动机运行的警示音。

特别要注意的是：

●加速过程中速度超过30km/h时，声音消失。

●减速过程中速度低于25km/h 声音响起。

●倒车警示音：当整车处于READY时，行人系统激活，档位位于“R”档，车辆发出间歇式警示音。

●即使车辆处于静止状态，系统警示音也不会停止。

③ 北汽新能源lite系列车型低速行人警示系统如何使用

图示-行人警示开关

由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，该系统可以在车速低于30公里时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉。

●当整车处于READY状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起。

●当按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮。

●再次按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭。

要注意的是：

●当车辆开始行驶时（速度大于等于1km/h），系统自动发出警示音。

●当车辆停止时（速度为0-1km/h），系统警示音自动停止。

④ 北汽新能源EH系列车型行人警示系统是什么

由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，配备了行人警示系统。该系统可以在车速低于30km/h时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉到车辆。

特别要注意的是：

●行人警示系统只有在确定周边出现行人可能性非常小的环境下，才能被关闭。在有行人出现可能性的地方，行人警示系统绝对不能关闭。

●如果车辆在行人警示系统关闭的情况下行驶，可能会造成周边行人没有注意到行驶中的车辆，从而造成周边行人的伤亡。

●如果当行人警示系统处于激活状态（“VSPOFF”指示灯没有亮起），车辆没有发出警示音，请立即联系北京新能源汽车特约服务站！

⑤ 北汽新能源EX360行人警示器开关如何使用

图示-仪表板：行人警示器开关

由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，该系统可以在车速低于30公里时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉。

●当点火开关位于“ON”挡且整车处于READY状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起；

●当按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮；

●再次按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭；

●当点火开关位于“OFF”挡时系统将会重新启动，当点火开关再次位于“ON”挡时，系统将自动介入。

警示音响起/停止条件：

●当车辆开始行驶时（速度大于等于1km/h），系统自动发出警示声音。

●车辆在加速过程中车速超过30km/h时，警示声音消失。

●车辆在减速过程中车速低于25km/时，警示声音响起。

●当车辆静止时（速度为0-1km/h），系统警示音自动停止。

●车辆挡位位于“R”挡时，车辆发出间歇式警示音。即使车辆处于静止状态，警示音也不会停止。

特别要注意的是：

●行人警示系统只有在确定周边出现行人可能性非常小的环境下，才能被关闭。在有行人出现可能性的地方，行人警示系统绝对不能关闭。

●如果车辆在行人警示系统关闭的情况下行驶，可能会造成周边行人没有注意到行驶中的车辆，从而造成周边行人的伤亡。

●如果当行人警示系统处于激活状态（“VSP OFF”指示灯没有亮起），车辆没有发出警示音，请立即联系北汽新能源特约经销商！

⑥ 现代摩比斯为电动汽车开发新声音系统 提醒行人

盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车集团旗下零部件制造公司现代摩比斯（Hyundai Mobis）开发了一种使用格栅盖的新型虚拟引擎声音系统。格栅被用作振动板，以减轻重量、缩小尺寸，并降低成本，同时改善提醒行人的警告声音性能。
（图片来源：www.ajudaily.com）
通常，扬声器由产生真实声音的致动器和传播声音的振动板组成。现代摩比斯公司表示，其新系统将致动器安装在前格栅盖的后面，并利用格栅本身作为振动板，从而将重量减少到现有产品的三分之一，尺寸减少了一半，而且降低了零部件价格。此外，新声响系统增加了方向指示灯和充电报警等新功能，而且还可以在户外活动时作为扬声器播放音乐。
欧盟规定，新推出的电动及混合动力车辆，必须配备车辆声响警报系统（AVAS），以便让行人及视障人士更容易听到车辆驶近的声音。当电动汽车以低于每小时20公里的速度倒车或行驶时，车辆声响警报系统会发出声音。
对于电动和混合动力车型，此种虚拟引擎声音系统可以模仿空转内燃机的声音，提供合成声频反馈。现代摩比斯表示，由于该新系的声压不会降低，音质也不会失真，因此颇具市场竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 新楼兰混合动力版汽车行人靠近车辆声响警示（VSP）系统是什么

在下列情况下，行人靠近车辆声响警示系统（VSP）在车辆处于电动驾驶模式下低速驾驶时使用声音警示行人车辆的存在。

●当车辆开始加速时，该声音鸣响。

●加速期间车速超过30 km/h（19 MPH）时，该声音停止。

●减速期间车速低于25 km/h（16 MPH）时，该声音鸣响。

●车辆停止时，该声音停止。

●当车辆处于“R”（倒档）位置时，即使车辆停止，该声音也不会停止。

特别要注意的是：

如果行驶中听不到VSP系统的声音，请将车辆停在安全和安静的地点。打开车窗，然后将车辆置于“R”（倒档）位置并用力踩下制动踏板。检查是否可从车辆前部听到操作声音。

⑧ 北汽新能源EX系列车型行人警示器是什么

图示—仪表板：行人警示器开关

由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，该系统可以在车速低于30公里时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉。

·当点火开关位于“ON”档且整车处于READY状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起；

·当按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮；

·再次按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭；

·当点火开关位于“OFF”档时系统将会重新启动，当点火开关再次位于“ON”档时，系统将自动介入。

警示音响起/停止条件：

·当车辆开始行驶时（速度大于等于1km/h），系统自动发出警示声音。

·车辆在加速过程中车速超过30km/h时，警示声音消失。

·车辆在减速过程中车速低于25km/时，警示声音响起。

·当车辆静止时（速度为0-1km/h），系统警示音自动停止。

·车辆档位位于“R”档时，车辆发出间歇式警示音。即使车辆处于静止状态，警示音也不会停止。

特别要注意的是：

·行人警示系统只有在确定周边出现行人可能性非常小的环境下，才能被关闭。在有行人出现可能性的地方，行人警示系统绝对不能关闭。

·如果车辆在行人警示系统关闭的情况下行驶，可能会造成周边行人没有注意到行驶中的车辆，从而造成周边行人的伤亡。

·如果当行人警示系统处于激活状态（“VSP OFF”指示灯没有亮起），车辆没有发出警示音，请立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店！

⑨ 新楼兰混合动力版汽车行人靠近车辆声响警示系统（VSP）OFF指示灯是什么

当行人靠近车辆声响警示系统（VSP）OFF开关按至OFF时，该灯点亮。

如果在VSP开关打开的情况下行人靠近车辆声响警示系统（VSP）OFF指示灯点亮，则将可能表示VSP未正常运行。请到东风NISSAN专营店检查该系统。

⑩ 新能源行人警示怎么关闭

在你的主控设备上找到菜单然后找到安全提示找到行人提醒将它关闭就可以。

在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在当下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。

根据电动汽车常规充电的数据资料，一般以20~40辆电动汽车来配置一个充电站，这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电，缺点是充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电，则可以60~80辆电动来配制一个充电站，缺点是充电成本上升，增加高峰负荷。

根据电动汽车常规充电的数据资料，一般以辆电动汽车来配置一个充电站，这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电，缺点是充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电，则可以辆电动来配制一个充电站，缺点是充电成本上升，增加高峰负荷。