电动汽车充电桩是三相电还是
㈠ 新能源汽车家用充电桩 得用三厢电还是俩厢电
新能源汽车家用充电桩采用380v三相电源，经充电桩转换成直流高压接入快充接口给汽车充电。
电动汽车的充电方法及常规充电方式，选用随车配备的便携式充电设备进行充电，电源可运用家用电源或专用的充电桩电源。充电时电流较小，一般在16-32A左右，电流可为直流电、两相交流电或三相交流电。
快速充电方式，望文生义就是能快速为电池充满电的充电方法。
通过非车载充电机以大电流给电池直接充电，使电池在短时刻内可充至80%左右的电量。快速充电方式的电流一般为150～400A，电压为200～750V，充电功率大于50kW，多为直流供电方法。快速充电方式的代表为特斯拉超级充电站。
这种充电方式长处就是快速充电方式运用大直流电和高功率为电池充电，可在40分钟左右使电池充至80%电量，几十分钟的充电时刻就能满足普通车主一天的续航路程。
㈡ 电动汽车充电桩的电价是三相电还是单相电
电动汽车的充电桩，如果拉的线路是三-四根电，那么就是三相电，如果拉的是两根线，就是单相电，主要看充电器的要求，三相电电流小，单相电电压低，电流会比较大的
㈢ 三相电能为电动汽车充电吗
一般情况下是可以的啊，电动汽车在设计时一般会留快充口和普通的家用充电口，家用的充电口就是三项的。具体也不知道哪一款电动车，建议还是看一下说明书，因为每个电池厂家的电池管理系统可能存在不同。
㈣ 充电桩是220伏，还是380伏
380V的
直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
㈤ 请问电动汽车的充电桩是不是要接三相电，380V的需要跟供电局申请吗
摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
㈥ 电动汽车380v充电，是两相吗
这要看使用的什么类型的充电桩。
如果是使用交流桩，则充电桩输入是380V或220V，输出是220V交流单相电；
如果是使用直流桩，则输入必须是380V三相电，输出是直流电。
㈦ 汽车充电桩接入几相电好………
充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。
㈧ 电动汽车充电桩快充用多少度电是380复电吗
这个要看电动汽车电池的大小，动力电池越大充电时间越久。充电桩输入电压有220伏和380伏的电压。我国采用直流充电桩实现快充，直流充电桩固定安装电气车外与交流电网连接，非车载充电机整流，电压采用三相四线制，电压为323伏至437伏（380V+-15%）。
㈨ 您好！新能源汽车充电是用三相电还是两相电
都是可以的，有快充和慢充，家用电一般是慢充。
㈩ 请教生意经：电动汽车充电桩是多少伏电压
充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。
交流充电桩给电汽车充电机提供电力输入，由于般车载充电机功率所能实现快速充电，我采用直流充电桩实现快充 。直流充电桩固定安装电汽车外，与交流电网连接非车载电汽车力电池提供直流，电源供电装置直流充电桩输入，电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输调直流电直接电汽车力电池充电，由于直流充电桩采用三相四线制，供电提供足够功率输电压电流调整范围实现快充要求， 直流充电桩与交流充电桩计量通信及扩展计费功能类似福州守源电汽车充电桩。