汽车之家cs75新能源

1. 长安CS75PHEV怎么样

还可以，从以下几方面评估：

1、外观方面

长安CS75出道以来一直销量挺好，而且在今年还进行了中期改款，内外造型都变得更加年轻。CS75 PHEV就是通过新CS75改装而来的，所以延续了新一代CS75的外观设计风格，通过细节的改变凸显出了它插电混动的全新身份。

中网造型是改变最大之处，蜂窝状中网采用了蓝色元素装饰，看上去十分醒目。LED自动大灯也非常的有精神，轮毂和转向灯等也运用了蓝色元素，跟汽油版有了明显的不同。尾部方面的整体设计跟汽油版CS75一样，双边双出尾排和带有灯带的尾灯都有了沿用，只是右下角增加了蓝色字体的标识。

2、内饰方面

CS75 PHEV也只是在内饰细节上增加了一些个性化装饰，整体布局没有过多的改动，座椅和中控台下方的色调上有了变化，增加了紫色和浅蓝色色调，凸显了较强的环保气息。尺寸合适的三幅式平底方向盘握起来手感极棒，而且还配备了能量回收的调节拨片。

3、动力方面

新车的动力系统是由105km马力/200Nm扭矩的1.5T发动机、70kw马力/200Nm扭矩的P3前桥电机和80kw马力/200Nm扭矩的P4后桥电机共同组成的。整体综合动力参数跟V8引擎相差无几，同时油耗也得到了降低。电量充足时，车辆仅仅靠电机驱动，起步平顺又安静。在加速过程中，长安CS75 PHEC显得十分犀利，动力基本是随踩随有，而且也有不错的推背感。

2. 长安CS75新能源和燃油CS75价格差多少

新能源车省油不少呢，主要以电力为驱动，燃油以汽油为动力，新能源车都贵，但是国家有补助，上牌照省不少税，价格一般会差两万左右，地区活动不一样，还有地方补贴看多少，补贴多的话，相差无几，基本一样。

3. 落地16.2万买了辆长安CS75，车主开了一年，表示说出了实话！

导语：落地16.2万买了辆长安CS75，车主开了一年，表示说出了实话！
车型：长安CS75售价为7.98~17.48万元之间，其中车主购买长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V裸车价为14.20万，落地价为16.2万元。
当时为什么花16.2万选择这辆长安CS75？车主：我是2018年12月提的车，因为我比较喜欢SUV车型，所以就没怎么关注轿车，这个级别也看了很多，最终还是被75的高性价比和宽敞的驾乘空间所收买，而且之前家里的一台长安欧尚， 客货两用10年多了 都没什么毛病，所以对长安的品质还是信赖的。
开了一年，对于这辆长安CS75有什么想说 的？车主：外观方面，外观属于中规中矩的车型，不张扬，很沉稳，但同时也略有缺少一些运动感，整体比较满意。车灯设计：全LED大灯采用的内置日行灯，整体寿命长，夜晚点亮迅速，照亮效果很好。钣金车漆：全车采用的金属漆，可以抵抗普通砂石飞溅，钣金很厚重。车身及车轮：车轮采用的19寸大脚，整体车身比例完美，不会让人感觉头重脚轻。
内饰方面内，来到内饰部分，惊喜更大啊，第一眼看上去很时髦，中控台和宝马一样立在中间，使我很有感觉，用料方面一点也不含糊。可以触摸到的地都选择了软皮包裹，只要身体能接触到的地方都做了处理，不管是冬天或是夏天身体触碰到上面都很舒服很柔软。而且很多地方的材质都做了从新的选材和设计，坐在车里感觉车内明亮的不少，不会再让我有做久了很压抑的感觉。
动力方面，1.5T蓝鲸发动机，这个机器好像获得过中国心的最佳，再配上6AT的变速箱，简直就是黄金组合，起步的时候稍微有点平缓，但涡轮介入以后，就完全不一样了，加速的迅猛和换挡的平顺给我感觉就是一气呵成，不知不觉就能时速过百，这种畅快感是自然吸气发动机给不了的，变速箱换挡逻辑清晰，对驾驶员的意图理解得非常到位，也是功不可没，只是受小排量限制吧，时速超过100公里以后动力的衰减比较明显，如果这个时候再想提速超车，需要等到发动机转速拉高以后才能有所表现，不过在高速巡航行驶时，发动机的转速也只是维持2000以上不多，对燃油经济性帮助很大。
操控方面，方向盘指向很精准，就是刹车调得不够好，要踩下去比较多才有刹车，胎噪有点大，底盘很稳，开到过最快140码，很稳，自适应巡航很好用，在配合主动刹车，车道偏离，并线辅助，还有就是顶配的360度全景影像是高清的，非常清晰。
总结：最满意的是主动刹车和自适应巡航功能。其他有： 1、 丰富的安全驾驶功能； 2、 中控和内饰美观实用大气； 3、可靠的变速箱、发动机等机械系统； 4、 油耗较低； 5、 乘坐和储物空间足够； 6、驾驶舒适度满足要求。
那么对于这辆长安CS75，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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4. 全新长安CS75 PHEV上市，起售价17.68万元

随着国产自主品牌不断发展，越来越多的爆款车型登场，长安CS75就是其中之一，其凭借动感的外形和较高的配置，收获了诸多消费者的喜爱。日前，长安汽车推出了全新长安CS75PHEV插电混动版，共三款车型，补贴后售价区间为17.68-20.78万元，满足国六排放标准。

动力方面，长安CS75PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合，综合最大功率为255千瓦，综合最大扭矩为605牛米，纯电模式下续航里程为60KM，并配备四驱功能，百公里综合油耗仅为1.6L。

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5. 汽车之家长安cs751·8t自动多少钱

你好，我自己是入手的这款14款 1.8T 自动 精英型，我自己是在电商小马购车那边入手的，当时报价给我是13.38万，然后再配合个朋友砍价活动砍了600元，最后是13.32万成交，这个价格我对比过很多家4s店和电商，可以算是最低的报价了，报价你可以参考一下，不过因为怕地区不同价格会有偏差，我建议你还是下小马购车的app来看一下即时报价是多少会比较好，顺便也可以看看有没有相应的购车优惠。

6. 长安CS75氢燃料电池车申报图曝光 续航里程或达510公里

日前，关于氢燃料电池车的消息曝光得比较频繁，看起来，在电动化时代即将到来之际，车企们对于其它新能源领域也保持着开放态度。

外观方面，新车将基本保持现款CS75车型的整体设计，或许是我们看惯了CS75PLUS车型的时尚造型，再回过头来看普通版CS75总感觉有些中庸，新车采用了四平八稳的设计，前格栅内部将配备点阵式中网，两侧头灯组同样采用了比较常规的设计语言，值得一提的是，新车作为新能源车型，将在格栅、雾灯、轮圈等处配备彰显身份的蓝色饰条。动力方面，新车将以氢能源作为驱动原料，并同时搭载一块三元锂电池组，续航里程方面，新车的最大续航里程或将达到510公里。

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7. 长安CS75 PHEV车型正式上市，售价区间17.68-20.78万元

近日，长安新能源CS75PHEV国六版车型正式上市，新车共推出3款车型，分别是进取型、精英型和领航型，全系车型补贴后售价区间为17.68-20.78万元，详情如下。

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8. 汽车之家论坛长安cs75怎么样

汽车之家的论坛车黑和车托都太多。很多东西只能看看，不能完全当真。但是汽车之家的论坛人气一直是最旺的。

9. 2款新能源混动SUV车型：长安CS75PHEV和荣威eRX5

荣威RX5新能源
eRX5（混动）补贴后售：17.59-22.99万元ERX5（纯电）补贴后售：19.38-22.38万元
荣威RX5新能源更推荐其插电式混合动力版本车型——荣威eRX5，补贴后售价为17.59-19.99万元。主语为什么推荐油电混合的车型，没电了也能用油。
荣威eRX5使用全新律动设计Pro展翼格栅，配合全新矩阵式LED大灯组，四边形的造型配合犀利的灯腔设计，营造出了非常精致、大气的视觉效果。
内饰做工方面采用搪塑成型工艺并伴随大面积软质材料包裹 ，颇具档次感。
配置方面，新车全系标配新能源专属车标、充电呼吸灯、全新矩阵式全LED大灯组、全景天窗、行李架、6向电动调节驾驶座座椅、驾驶位座椅腰部支撑、前/后排中央扶手、一键启动功能、无钥匙进入、遥控后备厢开启、大灯延时关闭、大灯未关报警、后排出风口、后备箱12V电源、10.4英寸中控液晶屏等。
荣威eRX5搭载由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、前桥永磁同步电机以及三元锂电池组成的插电式混动系统。其发动机最大功率169马力，电机最大功率56kW，纯电模式下续航里程60km。
荣威eRX5表现出不错的性价比，标配多项实用的配置，荣威eRX5在纯电模式下的续航里程可达60km，用车成本比燃油车低不少。
长安CS75 PHEV
补贴后售价：17.68-20.78万元
混动车型基本延续了燃油车型的设计，搭载由1.5T汽油发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，满足国VI排放标准。
CS75 PHEV在外观的设计上与燃油版本车型的外观设计非常相似，网格版本的进气格栅设计，搭配两侧的大灯灯组内部将会采用的是蓝色的灯光设计，中间的家族式标志换成了蓝色的标志，区别燃油版本的设计风格，前脸下方还采用了梯形的设计，以银色的镀铬装饰条进行装饰，腰线采用了贯穿前后门把手的位置设计，并且还采用了更加突出的轮眉设计，搭配的轮毂也更加运动化。
内饰同样延续了现有车型的设计，仿木纹装饰提升质感。10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏颇为抢眼，中控台下方的控制区同样采用触控式设计，科技感进一步提升，全系标配智能互联系统设计，带热泵技术的双温区自动恒温空调，220V移动电站功能等等一系列更加实用的设计。
动力方面，搭载由1.5T发动机+电动机组成的动力系统。其中，1.5T发动机可满足国VI排放标准，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米。综合输出功率为255KW，最大扭矩为605N·m，纯电动续航里程为60公里，并且配备四驱系统。
长安汽车在SUV市场还是有不错的实力，长安CS75系列燃油车型取得了非常不错的市场成绩，长安CS75 PHEV车型的推出让消费者有了更多的选择！
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10. 【车主点评:喜提第一部新车，长安CS75PHEV新能源混动油电车。】

#选车理由 支持国货，支持新能源环保汽车从我做起。
#最满意 科技感满满的，车内音响效果令人满意
#最不满意 用车不久，再说只是代步，偶尔出去游玩而已，暂时没什么特别不满意的地方。
#空间 车内空间宽敞，前排驾驶座对于165的我更显空间充足，后排座乘位空间也够大，即使坐三个大人也宽裕，后尾箱空间方正宽阔，一家出行放置物品也足够。
#外观 整车前脸线条分明，给人以大气稳重，后尾丰满性感，停放给人霸气的感觉，老婆最喜欢红色，喜庆耐看。
#内饰 车内科技含量多，材料环保无异味，空调凉得快降温猛。
#动力 动力十足，提速也快，超车轻而易举，一气呵成
#操控 方向盘把控适中，精准到位，各功能键也能轻易上手，使用方便，布局合理。
#舒适性 座椅设计合理，软硬适中，久坐不累，车内噪音小，防震避震好，即使开山路也平稳，老人家本来坐车是要晕车的，自从坐上长安CS75后都不晕车了。
#油耗 平时上下班用充电，跑长途旅行才会用油，大概每百公里4.9L。