东三省纯电动汽车交易平台
1. 购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点
纯电动汽车作为新能源车的代表，已经得到了很广泛的普及，纯电动车这一类型，目前在市面上也是比较常见的，因为它的动力总成最核心的部分就是电机、电池和电控系统，结构相对简单，技术问槛也较低，所以选择性也很多。
除此之外，国内的电动车，如果再往下划分的话，最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，其余的品牌就不说了。比亚迪电动汽车的优势在于比亚迪自己本身依靠电池起家的背景，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂两大主流类型，如果从字面含义理解电动汽车四个字，在“电动”上比亚迪无疑是很优秀的，如果不考虑面子工程的话，家用比亚迪绝对是首选。北汽、吉利、江淮等品牌的电动汽车的三电系统基本都是外包而成，在很多技术指标上不如比亚迪，功能上和比亚迪相比也有差距，而且从汽车本身的底子上说也没有比比亚迪高出多少。但如果都用家用买菜车的定位来衡量，都没问题。
2. 东北能不能开纯电动汽车
可以开，但是电动车在东北不适合使用，是因为气温低，但不是因为气温低把电池冻没电了，这次测试的天气相较上次更加寒冷，最高气温零下15度，最低气温零下23度。还是在室外停24小时，然后在下雪情况下，长春晚高峰最拥堵路段去测试他的续航，空调温度设置到26度，一个小时大概行驶了10公里。
耗电量是非常惊人，主要原因就是因为空调，在这个气温条件下，相信不开暖风会被冻死在车里，当然如果有人说自己开车时候穿长款貂皮大衣，头戴海龙的帽子，穿水獭皮的鞋，这样不开暖风我也没意见。因为燃油汽车空调系统的暖风热源主要由发动机冷却液提供，电动汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别，不同类型的电动汽车又有不同的特点。
纯电动汽车没有发动机作为空调压缩机的动力源，也没有发动机余热可以利用以达到取暖、除霜的效果。供暖方面主要靠PTC电加热器或热泵，通俗一点说，就是在车里烧“电炉子”，所以冬季耗电量大的罪魁祸首就是空调了，在东北，这种必须开空调的冬天大概要持续5个月左右。在这种极限条件下GE3的续航历程确实有大幅度的缩水。但是这种极限条件是东北用户冬季用车最常见的情况。
3. 东北纯电动汽车能开吗
不太现实,有风险哦！万一半路没电,冬天冻死！！电动汽车电瓶充足电,一般是10-20度电,取暖的东东如果是1-2KW,加上电机3-5KW.
一般为12度电,取暖如果是2KW,加上电机4KW.2小时后就得挨冻.
当然可以推车取暖.
4. 电动汽车东北地区能买吗
能买是能买，但你得接受二个条件：
1、东北没有地方补贴，只有国家补贴
2、冬天充电情况非常差，续航里程大幅减少，可能出现充不进电的情况，也就是电池低温时状态很差，目前 无解。。
5. 东北适合买电动汽车吗
你好！，按理说如果您在东北地区，个人是不太建议您购买新能源纯电动汽车的，主要原因在于温度对纯电动汽车的影响非常大，纯电动汽车的动力来源于在于电池，冬季温度过低电池活性降低，充放电效率降低，在加上暖气的消耗会大大的影响到续航里程。
当然，如果你家中已经有一辆燃油车或者您的需求仅仅是市区代步，那么在东北购买新能源纯电动汽车也未尝不可，希望我的回答对你有所帮助望采纳！
6. 纯电动汽车共享平台哪里找
这个第一个是看是什么车，再一个就是放在哪了，首先要有足够的覆盖面和用户群体，第二个就是对于车主的保障了，不可能说车子放在那租不出去。凹-凸租车涵盖国内各大城市用户群体自然不用说了，车主还有保障，租金也合适
7. 纯电动汽车哪里有卖
纯电动汽车很多4s店都有销售啊,比如比亚迪、吉利等。
8. 2019年哪些纯电动汽车在国内卖的比较好
现在纯电动汽车在我国的市场占有很大的位置。
那么汽车专业新能源人才也是比较短缺的
这就产生了汽车专业新能源人才的需求
所以学汽车新能源也是未来的趋势
9. 纯电动汽车适合东北吗
不太现实,有风险哦！万一半路没电,冬天冻死！！电动汽车电瓶充足电,一般是10-20度电,取暖的东东如果是1-2KW,加上电机3-5KW. 一般为12度电,取暖如果是2KW,加上电机4KW.2小时后就得挨冻. 当然可以推车取暖.
10. 纯电动汽车出租网站哪个好
只要有电动车投放的投放点，都可以租到电动车。
下面以北京为例：
市民可以在位于城区四环以里的50多个网点租上“零排放”的纯电动车。市交通部门透露，目前全市已有60多家企业通过备案可以参与纯电动车租赁业务，
在位于亦庄富士康公司大院的租车网点，家住房山的陈海军掏出会员卡靠近挡风玻璃左侧的读卡器，“嘀”的一声，车门应声打开。在车辆操作面板上输入短信授权码，提车手续就算完成。在还车时，消费者点击车辆控制面板的“还车”按钮，之后再刷会员卡，系统会自动结算租车费用。
(10)东三省纯电动汽车交易平台扩展阅读：
2017年3月8日，共享电动车小黄蜂在合肥上线。该共享电动车10分钟内免费，超过10分钟，1元/30分钟；12小时内封顶9.3元，超过12个小时，2元/1小时。
交警部门表示会督促相关企业的共享电动车上牌，来自该公司的江女士回应，会按照国家政策运行共享电动车。
2017年3月，共享电动车电马儿在成都再次上线。 按成都交警对电动车的管理规定，上路前必须上牌，超标车上临时黄色牌照、合标车上永久绿色车牌。该公司电马儿均为黄色，挂有川A绿色电动车牌照，上了合标车牌照。