宝骏新能源汽车数据

A. 新能源汽车宝骏E100轴距是多少

宝骏E100轴距为1600mm。车身尺寸上，宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，转弯半径仅为3.7m，行李箱容积为190L，而新车整备质量也仅为830kg。

宝骏E200仪表台镂空设计，提供用户自由摆放和储物的选择。全车11处挂钩、卡槽、网兜、全系副驾座椅储物(可储充电枪)、全系副驾座椅可收纳放平，非常方便放置、储存各类物品，满足多样化使用需求。

B. 12月新能源汽车销量排行榜，北汽EU销21963辆创新高，宝骏9千辆

1月9日晚，乘联会公布12月汽车销量数据：2019年12月，国内狭义乘用车零售销量214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。整体而言，乘用车市场销量跌幅有所收窄，2020年车市销量或有望谷底反弹。

奔腾B30EV销量迅速增长，12月达到8735辆，相比上月的2380辆销量增加了将近6400辆。而广汽新能源埃安销量由上月的5538辆增加至12月的8460辆，多卖了将近3千辆，销量稳步提高。

奇瑞eQ、荣威Ei5的销量分别为5510辆和5456辆，同比分别增长16.4%和65.3%，相比上月环比增长超过一倍以上。而启辰D60EV和宝马5系PHEV销量都超过3000辆，分别为3455辆和3347辆。

值得一提的是，朗逸纯电动车型——朗逸BEV销量达到4545辆再创新高，逐步被消费者所接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 宝骏新能源续航305KM，好开好停，已卖12万辆，坐地铁不如它省钱

在现阶段的新能源市场中，虽然有很多车可选，但是现阶段新能源车的销量却没有大家想象的那么好，大多数新能源车月销量往往只有数千台，能够一月卖出上万台的新能源车，足以被称之为凤毛麟角，像是长城打造的欧拉白猫，如今月销量就只有数百台。在这样的情况下，由上汽通用五菱打造的宝骏E100、宝骏E200自然会显得与众不同，因为宝骏新能源车系，已经累计卖出超12万辆，成为新能源车中卖的最好的几款车型之一。

更为关键的是，作为纯电动车的宝骏E100/E200，在用车成本方面也有自己的优势，它们每公里所需花费约为6分钱，这个用车成本是相当的低，按照一个月出行1000公里计算，也只需要花费60元即可，比坐地铁还省钱。综上所述，宝骏E100/E200能够大卖并不是偶然，出色的口碑和历史底蕴固然是一方面，但是其中的关键，还是在于这款车本身的产品力出众，能够让车主们满意并愿意推荐这款车。如此一来，宝骏E100/E200在市场中的口碑才会和如今一样出色，才最终能实现12万辆的总销量。

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D. 五菱首款4座电动车最全数据来了，年内上市，真香

五菱无愧称之为国民神车，代表作宏光系列在有车的地方都能看到。它拉得了货，载得了人，还玩得起飘逸，跑得了越野，被福布斯杂志称为全球最重3要的一款车。那么当五菱入局纯电动家用车会有怎么样的神作?今天他来了！

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E. 新能源汽车宝骏e100百公里加速多少秒

宝骏E100百公里加速具体多少，暂未公布。宝骏E100是一款新能源纯电动汽车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速达100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。

总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的"身躯"，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。

F. 新能源汽车方面的数据可以找到吗

1.推荐您去第一电动网看看，那里比较注重电动汽车的技术讨论，新产品介绍，大家关心的电动汽车普遍问题等，比较客观求，可以作为新能源电动汽车的科普参考。

G. 在哪里可以看到新能源汽车统计数据

可以查一下中国汽车工业年鉴或节能与新能源汽车年鉴，夏泽网有这些年鉴的电子版，很方便。

H. 如何评价新能源汽车宝骏e100

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。宝骏E100怎么样呢，我们做一个全面的解析。

I. 宝骏e100跑高速有多少续航里程

正常情况下，宝骏E100跑高速可以续航200km左右。宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速达100km/h，因此即便在高速上，宝骏E100开起来也毫无压力。

总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的"身躯"，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。

J. 车主图表记录宝骏E200一年充电情况，一年充电不到500块

新能源汽车主打的优势之一就是便宜省钱，在现在这种“买车容易养车难”的时代，油费、保养费这些都是压在车主身上的大山，能省下来肯定是最好的。虽说油价不便宜，但是新能源汽车真的有想象的那么省钱吗，续航是否又真的达到厂家宣传的数字呢？来自广西柳州的汪先生是国产新能源宝骏E200的车主，他通过图表记录下来了近两年来自己的新能源车使用情况，数据值得大家参考。

至于很多人都担心的安全性问题，其实很多开了一阵宝骏E200的车主也有反馈，看上去是小，但是过弯并不飘。而且车子是完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计的，车身强度与传统汽车无异。车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%。

所以总的来看，像E200这样的微型新能源车使用也方便，买回来开几年的话相比汽油车光是省下来的电费也够回本了，如果需要在城市中通勤代步的话还不错，再加上低配结合终端优惠不到5万的价格，整体还算有性价比的。如果这样的充电情况和用车费用，你会购买这类新能源汽车吗？

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