总是快充电动汽车

1. 听说现在很多纯电动汽车都有快充功能，用快充功能充电速度贼快，是不是真的呀，

快充口充电速度快是真的，我买的哪吒N01就设计了快充和慢充两个充电口，但是我平时一般都用慢充功能，毕竟纯电动汽车的电池还是需要自己平常仔细注意保养的，慢充口交流电尽管充的慢，但是它要求的电流和功率不高，对电池本身没有什么损害，快充口我也只有在非常紧急的情况下才会用。

2. 电动汽车一直使用快充可以吗

经常快充会对电池的寿命有一定影响,但电动汽车的动力电池与手机的锂电池在功能品质方面有很多区别,不会像手机那样衰减得很快。
建议将快充作为应急的手段,尽量避免连续快充。

3. 给电动汽车频繁充电会不会伤害电池你怎么看

对于很多纯电动车主来说，如果小区正好可以设置充电桩，日常出行基本上可以保证万无一失。但是，最近几个小时新能源汽车自燃问题频繁发生，为了防止源头上发生这种情况，很多小区已经开始不允许业主建立充电设施，不想为明天的运行浪费几个小时，因此，很多车主近期将寻找充电用的木桩进行充电。

另外，在锂分析过程中，锂离子会减少，最终导致电池容量减少，影响电池寿命。但是这种情况不必过于担心。这不是不可逆转的。(磷酸铁锂离子电池除外)充电快点结束后，让电池休息一会儿，锂金属就会再次回到锂离子，临界温度也会恢复正常。总之，快速充电并不是不可用，但大咖啡必须每天慢慢充电，遵循紧急充电的方法，才能尽快给电池充电，对自己造成伤害。

4. 电动汽车是如何快速充电的会不会对电网有损害如何解决

特斯拉充电模式有几种：普通充电，快速充电，超级充电。
普通充电使用家用单充电器（Mobile Connector），功率10千瓦。
快速充电使用家用双充电器（Twin Charger），功率20千瓦。
使用超级充电站（Super Charger），20分钟充满一半。特斯拉MODEL S电池容量是85kWh，所以超级充电站的单车充电功率大约是127千瓦。
根据Musk的描述，将来的充电速度还会更快，电池容量还会更大。
对于电网的冲击程度要看同时进行快速充电车辆的数量，如果太多肯定会造成一定程度的冲击。同时，快速充电对于电池寿命影响较大，不如普通充电稳妥。
再一个，特斯拉鼓励用户晚上充电，因为晚上是用电低峰，电费也会相对便宜。所以理论上是不太会大规模集中快速充电的。

5. 电动汽车充电：快充好还是慢充好

当然慢充好，慢充对电瓶好。

6. 电动汽车去哪里充电多少钱充一次经常快速充电对汽车有影响吗

给电动汽车充电，一般有两种方式，一是使用自己的充电桩充电，电费取决于所接入电源的收费多少；
二是去公共充电桩充电，一般充电费是由基础电费和服务费两部分组成，基础电费一般是1元，服务费一般不超过1元，具体要看不同充电桩运营商的定价标准了。
如果电动汽车厂家允许快充方式，就是安全的，但最好是每月给车进行一次慢充，对锂电池寿命延长有好处。

7. 频繁使用快充对电动汽车寿命有影响吗

有。如果频繁采用快充模式的话，对电池产生伤害后所导致的结果有两种：

1、加速电池的电池极化：电池极化的意思则是当持续充电电流较大时，电极处的离子浓度升高，极化加剧。同时大电流充电，电池内阻的增大，也会引起发热效应，从而带来一系列的副作用。如电解液的反应分解、产气等一系列问题。对于技术水平较低的电池来说，一定会大幅降低电池寿命。

2、可能导致电芯析晶。电芯析晶，简单来说在快充或低温条件下，锂离子可能会在表面析出形成枝晶锂（又称析晶）。枝晶锂会刺穿隔膜，会造成二次损耗，降低电池容量。而晶体达到一定数量后，还会刺破电芯隔膜，会出现电池短路的情况。

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快速充电桩的体积较大，结构复杂，成本也很高，并且对城市电网也有着特殊的要求，所以一般家庭是无法安装快速充电桩的。但是快速充电的好处，就是节省充电时间，在应急的时候可以快速补充电池电量。

电动汽车，如果频繁的使用快速充电，确实会对电池造成较大的影响。当然不同品牌的电池，不同的制造商，不同的制造工艺，电池快充所造成的损害也各有不同。

而目前大部分优秀的汽车厂商，都会设计一套严谨的电池电量控制系统，对于电池的状态有着严格的监控，使用合理的充电策略，尽可能的减少快充对电池的伤害。所以如果用户偶尔用快充，并不会对车辆造成太大的伤害。

8. 新能源车经常快速充电对电池寿命有何影响

快速充电不可取：1，充电的电流大，势必造成电池的温度高；2，大电流充电会对电池的极板正常疏松或膨胀。。。。。。

9. 电动汽车为什么老是充电跳枪

你慢充还快充？
1.慢充：跳枪的话，可能是电压稳，如果是 跳闸常因家里电功率不够。比方说2000千瓦，相当于一台3P台柜机空调。
2.快充：应考虑兼容性问题，一般可以通过升级来解决，但有时还是不行，白色国电南瑞桩就老爱跳。有条件换桩试试，没有更好的解决办法。
注：浅充浅放，能让电池长寿，用得更久，比方说用30%电量，还有70%电就充电充满，这就浅充浅放。可增加电池循环次数，对电池有好处，是保护电池的重要方法，每月可以深放一、两次，用到剩10%以下，马上充满。这就是深放，如果电池到0断电才充电，那就属于过放电，经常 深放与过放对电池不好。

10. 电动汽车一直快充对电池有什么影响

总的来说，对电池寿命的影响有限，但最好尽量使用普通充电，非必要情况下不要使用快充，电池的稳定性也更好。
电动车使用的电池一般都是三元锂电池，前几年比亚迪刚推出秦的时候，使用的磷酸锂铁电池，但是因为上限比较低，而且体积也比较大，所以被比亚迪放弃，现在宁德时代和比亚迪生产的电池都是三元锂电池。三元锂电池重量小，能量密度大，而且上限高，通过电池技术发展，三元锂电池会有更广阔的前景，这是它成为主流的优势，同时也是三元锂电池的劣势，因为较活泼的化学性质，更容易发生化学反应，特斯拉在车祸中产生爆炸的例子就是明证。