电动汽车起步快容易打滑

『壹』 纯电动汽车为什么起步非常有力加速很快

纯电动汽车主要由驱动电机来输出扭矩，输入的电流越大，其输出的扭矩就越强，在电机启动的瞬间，其转速为零，此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值，而且纯电动汽车动力主要取决于电池及电控系统，在全力输出的情况下可以在短时间内输出比额定扭矩更大的扭矩。
电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。
内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。
电动车就像是一位百米短跑运动员，从静止到加速有着极强的爆发力，但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反，它就像一位中长跑运动员，甚至是马拉松，虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快，但是只要有一定的距离和时间，最终获胜的还是内燃机车。

『贰』 电动车在雨水路上容易打滑是怎么回事

不单是电动车，任何车辆都一样，因为水相当于润滑剂，减少了轮胎与地面的磨擦力，所以容易打滑，因此“雨天路滑、小心驾驶”成了一句安全行车口号。

『叁』 电动汽车为什么比燃油汽车更容易打滑

电动汽车为什么比燃油汽车更容易打滑？

因为你好一般来说，电动汽车的轮胎是会比燃油车轮胎磨损大，电动车的扭矩比较大，是因为他的电机输出特性来说只要通电就会有最大扭矩，所以会加速轮胎的磨损，所以说现在很多品牌都出了电动汽车专用轮胎。
2、电动车轮胎抓地力要更好。其次，电动车的轮胎的接地面需要更柔软。这是因为更软的材料能产生更大的摩擦力，提供电动汽车更大的加速度，避免打滑；同时，因为电动汽车轮胎的磨损速度要比燃油车快30%，也需要接地面更软才能延长轮胎寿命。

『肆』 纯电动汽车为什么起步非常有力加速很快

汽车的扭矩决定了汽车加速能有多快。一辆车的扭矩越大，汽车越有劲，加速越快。

纯电动汽车加速猛，简单理解就是因为电机起步时的扭矩最大。而普通的燃油车之所以加速没有电动车快，是因为发动机想达到最大扭矩需要一个过程。

『伍』 车子马力大了点，百米加速 起步轮子打滑，动力都浪费了，求大家都是怎么解决的呢

1，控制转速
2，换半热熔胎
3，加大轮毂尺寸
4，换装LSD
5，刷电脑
起步打滑严重，一方面体现车子的传动系统控制性能差，另一方面体现驾驶技术不到位
一般几十马力的微型车，起步大脚更容易打滑，因为干脆没有控制系统
好一点的车，一般会控制驱动轮的转速，通过电控辅助系统尽可能的防止轮胎突破抓地极限
会随着轮胎极限的情况，控制动力输出

『陆』 车子经常起步打滑是什么原因

汽车打滑了怎么办
前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“n”挡，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作:
1.
松开油门踏板；2.迅速踩下离合器踏板或者将自动挡位推入“n”挡；3.后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度；方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是:一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正；4.车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶；
最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一挡。

『柒』 手动挡汽车起步打滑的问题怎么解决

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

『捌』 锂电池电动车起步时有异响(就跟齿轮打滑一样，车不走，空转没事)，往前有个助力的话。就好了。怎么回事

电机内霍尔元件有损坏。

『玖』 电动车加速时打滑,要停下重新才能行驶,是什么原因

轮胎使用时间可能过长了，胎纹被磨平了，在刹车的时候以及快速经过有沙石的路面容易打滑。为了安全起见，建议更换外胎。 根据你描述的情况，我觉得应该是这个原因。 如果外胎真的磨损得厉害，不及时更换也会导致内胎，容易破且有可能会在高温天气下爆胎。