电动汽车松油门会减速吗

⑴ 纯电动汽车减速是不是不用踩刹车

驾驶电动汽车，当车子松掉加速踏板的时候，车辆会有减速的情况出现，甚至是会产生减速顿挫情况，那么是不是意味着纯电动汽车减速的时候就不用踩刹车呢？

综上所述，虽然电动汽车带有动能回收装置，在城市的用车场景里面，能够达到减速制动的效果，但对于高速等行车的情况下面，依旧还是需要用踩刹车的，对于电动汽车而言减速踩刹车也是需要，但根据使用场景不同，可以合理的使用。

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⑵ 自动挡汽车松开油门车子会减速吗

会减速，油门松开节气门开度变小，进气量变小，喷油量也变小，发动机功率下降，传出动力下降，车速自然下降，自动挡自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

手动/自动变速器，可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣，此型车在其挡位上设有“+”，“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样，驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

(2)电动汽车松油门会减速吗扩展阅读：

自动挡车辆变速箱档位P，R，N，D，S，L的作用：

1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、R倒车档。

3、N空档，N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

4、D前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档，D档是最常用档位。

5、S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

6、L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险，它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用，上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

参考资料来源：人民网-注意规避自动挡汽车 常见的5大使用误区

参考资料来源：网络-自动挡

⑶ 电动车松电门明显减速,就像刹车,什么办

电动车松电门明显减速，说明接触不良，这个能怎么办，去维修店把电门接触处修理修理就好了，。接触不良费电，同时容易引起火灾，要注意了。

⑷ 有的电动车松油门就会减速，能发电到电瓶吗

发只是一点点而已，利用率不高，要是高的话那不成了永动机了，所以这只是个商家的噱头罢了，起不到多大的作用，下大坡的时候估计管点用．

⑸ 松开油门 车是不是也会减速 如果松久了 车是不是会完全停下来

松开油门当然会减速...只是比踩刹车减的慢而已..只要你不再踩油门到最后就会完全停下来...牛顿第一定律知道吗? 任何物体在不受任何外力的作用下，总保持匀速直线运动状态或静止状态..但是由于这时车的轮胎和地面产生摩擦力..所以就会慢慢地完全停下来!

1挡和2挡的区别就是...挡越低代速就越快...也就是说你用1挡的时候把油门踩到底会比用2挡的时候把油门踩到底起步的时候要快...说白了就是挡越低起步就越快..劲越大...没看人家上坡的时候都是用比较低的挡么?我大概没见过上45度的坡用4挡的... 如果你是在跑的时候挂2挡踩油门到底的话肯定比1挡快..但是起步没有1挡快..

⑹ 北汽新能源北京ec220新车，车行驶时一松油门就减速，像踩刹车，什么问题

你好！这种现象是正常的，你不必担心。电动汽车有一个制动能量回收的功能，就是在松油门儿汽车减速的过程中，由汽车底盘拖动电机的转子旋转，电机作为发电机发电，来给动力电池充电，这时由于转子的旋转消耗了底盘的能量，使汽车减速，驾驶员感觉像踩了刹车一样。电动汽车上的电机在汽车加速行驶时作为电动机驱动车辆行驶，在汽车减速时又转化为发电机发电给动力电池充电(电机具有可逆性)！供参考，祝用车愉快！

⑺ 为什么我的电动车油门加到底后松开,还是不减速

一般电动车有自动定速功能，如果八秒左右维持一个速度，八秒之后就会维持一个速度，这时只要刹车或加油门就能解决

⑻ 雅迪电动车松开油门自动减速

这个是正常现象，松掉油门肯定会减速的。

1、这是因为刹车线的开关坏了，一直断开，不能接通电路。刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了。

2、问题的症结在于刹车把手松开后不能彻底归位，根本不是什么电子刹车，因为不能彻底归位，所以会处在轻微刹车的状态，刹车把手那里有个部件会在刹车的时候切断电机的电源，所以动力就被切断了。

3、车子上面的所有开关都是控制正极的，包括刹车开关也是一样，当把刹车拉起的时候，一个正电信号就通过了尾灯和控制器，形成了刹车断电和刹车灯同时亮的目的。

底电平的原理和高电平是一样的，但是是共正而已，刹车开关是控制的负极。一个车是高电平还是底电平主要取决于控制器是高电平还是底电平。

⑼ 自动挡汽车在高速行驶松开油门会怎样会减速很快吗还是会滑行慢慢减速

自动档会有一个反向离合器，单向离合器就和自行车的后齿轮一样，只能给一个转动方向传递动力；D档，在高速行驶时，发动机带动轮胎，要是松开油门不会和手动档似的会减速很快，这时是单向离合器空转，发动机和轮胎的动力传动路线切断，汽车会随惯性行驶；如果是L档位和R档位单向离合器就不起作用了，会出现发动机制动效果，就和手动档一样了

⑽ 北汽新能源北京ec220新车，车行驶时一松油门就减速，像踩刹车能调试吗

电动车的油门，只是产生一个信号，传至控制电脑，电脑收到后控制电机的供电大小，产生对应的扭矩输出。松开油门后，控制电脑收不到信号，所以就会立刻中断电机的供电。这是一种控制逻辑，软件控制，不能调试。