续航里程600公里以上的纯电动汽车

『壹』 续航1000公里以上的新能源纯电动汽车有哪些

目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

1、Model S

官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

『贰』 续航600公里以上的新能源汽车有哪些

续航超600km的新能源车有广汽新能源的Aion LX、比亚迪汉EV、广汽新能源Aion V、特斯拉汽车的Model X等等。

特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。2016年4月23日，特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。

介绍

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

截至2021年5月底，据中国汽车工业协会，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。

『叁』 解决第一痛点：续航超600公里纯电动车怎么选，买新车就对了

在全国排名前十的《车壹圈》看来：随着新能源市场的飞速发展，续航里程已经慢慢变得不再是纯电动车型的痛点。未来纯电动车充电时间、安全性将是消费者所看重和各大车企所需要解决的首要问题。而从目前市场情况来看，今天推荐的4款车型可谓各有特点，在目前600+公里续航车型的领域里都是佼佼者。

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『肆』 600公里够不够用最强悍纯电动车排队上市

纯电动车型要多少续航里程的才能解决里程焦虑症？相信很多人会笑，这难道也是一个问题？当然是越长越好。没错，续航里程越长，意味着电动车能跑得更远，也意味着日后因为电动车没电被撂在半路的情况会大大减少。为了满足消费者没有安全感的内心，电动车的续航里程从最初的100多公里到200km，到突破500km甚至已经超越了燃油车一箱油的续航里程，让消费者打消了“纯电动车型跑不远”的心理障碍。那么，在2020年上市新车中，我们可以买到哪些综合续航超过600km的纯电动车呢？下面车叔就为大家盘点几款2020年即将上市的纯电动新车，并且综合续航里程都在600km以上，一起来看看它们是否值得你等待？

上汽集团荣威Ei6

NEDC续航里程：605km

荣威Ei6是上汽荣威旗下全新纯电车型，定位为紧凑型纯电轿车，据悉，该车将于2020年开幕的北京车展正式亮相。荣威Ei6的外观设计风格非常动感，是首款采用“集智设计”理念的车型。贯穿整个前脸的镀铬饰条插入矢量矩阵前大灯组的内部，红黑配色的LOGO被“ROEWE”字母替换，看上去更加精致。

四驱高性能版本的车型除了在后轴上布置了最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还采用一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩265N·m的电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间能够达到4.3s，NEDC工况续航为550+km。目前国内在售纯电动车中，NEDC续航最长的车型为2019款特斯拉ModelS长续航版车型，其续航里程为660km，所以小鹏汽车P7有望成为国内续航里程最长的纯电动车，值得期待。

车叔总结

今天车叔盘点的这些车型，它们有的来自传统品牌，也有新兴造车品牌，但是无一例外它们都有着不错的产品力，它们除了都拥有不错的续航里程之外，还有技术成熟、时尚的外观、丰富的配置以及充沛的动力，这也让它们的到来更加令人期待。随着传统汽车厂商、造车新势力不断的加码，可以预见的是2020年纯电动车市场的竞争将会更加激烈，而这些新车的到来定会为国内的新能源车市场再添一把火。那么，你认为这三款车型谁有可能是2020年的爆款车型呢？欢迎在下方评论区留言。?

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『伍』 电动汽车续航600公里，以后还有上升的空间吗

纯电动汽车的续航里程问题一直是大家所关注的重点，从一开始推出的200公里，再到后来的300公里、400公里，再到如今的500公里、600公里，我们一直能看到纯电动汽车的续航里程在提升、在进步。这个时候就会有网友问了，到了600公里这个节点上，纯电动汽车的续航还有继续提升的空间吗？别着急，我们下文里一起来聊聊这个话题。

小结：以上便是关于纯电动汽车续航问题的一些讨论。有任何不同意见的小伙伴也可以在评论区底下给我们留言，我们下篇文章见！

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『陆』 续航超600km破除里程焦虑，3款国产纯电动汽车专治不服

2019年，新能源汽车续航500km还是主流，2020年，续航500km已成为基础配备，600km将会是新主流。

比亚迪汉EV

近期，工信部第328批工信部新车《公告》公示，比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图曝光。

外观上，比亚迪汉EV纯电版车型并未使用DragonFace龙脸，而是沿用E-SEEDGT概念车前脸，并采用当下流行的封闭式前脸设计，前大灯和雾灯镀铬装饰也最大程度还原了概念车样式。车身尺寸为4980×1919×1495mm，配备R18/R19轮毂，贯穿式尾灯保持了比亚迪一贯的风格，右下角的汉子“汉”标明其身份，但申报图中并没有贴上百公里加速尾标。新车风阻系数仅为0.233Cd，车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距为2940mm，符合中大型轿车（轿跑车）的尺寸/轴距范围。

车市观察：

1月13日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。其中，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%。

其中，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车10年来，年度产销首次出现负增长。可想而知，2020年对于汽车行业来说更难。对于新能源汽车生存压力是一个极大挑战。

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『柒』 纯电动汽车600公里以上的续航，能解决续航焦虑吗

很多消费者在选购纯电动汽车时，首先关注的就是续航里程。而就目前纯电动汽车的续航表现来看，大部分车型处在400公里左右，部分车型甚至已经超过了500公里。那么如果纯电动汽车续航里程达到600公里以上，能够解决你的续航焦虑吗？文青认为根据不同用车情况也是有区别的。

所以，如果纯电动汽车续航里程到600公里以上，而消费者有长途驾车的需求，在目前充电时间较长，充电桩数量较少的状况下，依然不能够有效的缓解里程焦虑。但是如果日常代步，每天行驶30~40公里，那么600公里的续航就可以行驶15~20天，这样来说是绰绰有余。也就是说，600公里的续航能否缓解里程焦虑，跟实际的用车情况有很大的关系。

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『捌』 电动汽车续航超过了600公里还会存在里程焦虑吗

要回答这个问题，首先我们的搞清楚里程焦虑是什么原因导致的，电动汽车里程焦虑的产生主要是由于车辆本身续航能力短以及电量补充难等问题综合导致的。就单次续航里程来说，600公里以上的续航里程和大多数燃油车型都是处于同一水平了。但持续续航里程上面就要比燃油汽车差很多了。充电速度和充电便捷性远远比不上燃油汽车加油快速便捷。当车辆电量不足的时候，还是不可避免的会产生里程焦虑。

总结：通过上文可以看出，电动汽车里程焦虑的产生目前主要是充电问题导致的，和本身的续航能力关系并不是太大。600公里以上的续航能力也不能说差，只是持续续航要差一些。

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『玖』 续航600公里以上的新能源汽车有哪些

续航超600km的新能源车有广汽新能源的Aion LX、比亚迪汉EV、广汽新能源Aion V、特斯拉汽车的Model X等等。

特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。2016年4月23日，特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。

Model X配备了医疗级别HEPA滤网，可有效过滤空气中的花粉、细菌、PM 2.5等污染物或过敏原。同时该车空调系统还增加了“生化武器防御模式”，即在车厢内增加气压，从而抵制车外不良空气进入。

内部，Model X采用“2+3+2”的七座布局设计，用户也可选择六座配备。其中最后一排的两个座位可放下以拓展后备箱空间。中控被20寸屏幕取代。

销售信息

2015年9月2日，特斯拉运动SUV车型Model X开始接受预订；

2016年4月23日，特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车，售价96万起。