电动汽车和燃油汽车哪个加速快

❶ 电动汽车为什么比燃油汽车提速快，什么原因

因为电动汽车可以瞬时提供大电流所以提速快，要论持久还是燃油车😃

❷ 电动的汽车和燃油车在动力上有没有差距

我相信很多习惯开燃油车的车主开电动车的时候都有些不舒服。这主要是因为纯电动车和燃油车的驾驶感受不同。其实除了发动机和电机的区别，变速箱的使用也有很大的差距。目前市场上的纯电动汽车只装一档变速箱，燃油车可以装AT、CVT、DCT等各种变速箱。正是因为变速箱的不同，消费者在试驾时会有完全不同的体验。那为什么燃油车热衷的变速箱只在电动车上安装一档变速箱呢？燃油车之所以需要变速箱，是基于自身的先天不足。要解释这一点，必须看发动机的特性。根据发动机特性曲线分析，低速时不能输出扭矩，高速时汽车最大输出扭矩会减小。

汽车发动机大功率运转时间比电动发动机长很多，长时间运转功率更高！内燃机可以长时间大功率工作，但电机实际功率小，不能保证长时间大功率输出。而且电动车受电池容量限制，不可能长时间大功率工作。但大部分汽车不需要长期大功率输出，电机完全可以满足汽车的动力需求。而且电机最大的特点就是低速大扭矩。即使发动机和电机扭矩相同，电机的动力性能也比发动机好。动力来得早，只要转动就能发挥最大扭矩。但发动机的最大扭矩需要转速来支撑，达到一定转速才能发挥最大扭矩。所以在动力性能方面，尤其是加速前半段，电动车动力性能更好。

❸ 纯电动车和燃油汽车起步哪个比较快一点

那也得看什么型号的呢，有些型号的纯电动汽车是要比燃油车快很多的

❹ 为什么电动车和燃油车比，普遍加速快，极速低

因为电动车的启动力矩大,燃油车的启动力矩首先要克服发动机自身的连杆和活塞及F发动机系统带动的其他系统冷却系统等们需要克服的阻力大。

❺ 为什么电动车比燃油车加速快

电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。
内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。
电动车就像是一位百米短跑运动员，从静止到加速有着极强的爆发力，但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反，它就像一位中长跑运动员，甚至是马拉松，虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快，但是只要有一定的距离和时间，最终获胜的还是内燃机车。

❻ 电动汽车起步比燃油汽车快为什么

因为然后是变速箱输出动力。得加挡！而电工汽车就不用，提速比燃油机快很多！

❼ 世界上跑得最快的是电动汽车还是燃油汽车

临界点,实际上是基于建立了几十年,甚至数百年的“汽车社会”汽车的驾驶习惯——几乎没有油,3到5公里范围内将会有一个加油站,填满五分钟,门到门,点对点,经销商遍布世界各地。被迫改变大多数人的习惯是不现实的,唯一能做的就是使电动汽车,方便,达到甚至超过传统燃料汽车,汽车给人们一个更好的体验。但转折点的到来,行业最乐观的估计,至少五年之后。使用最新的充电技术充电时间减半

方便的电动汽车接近传统燃油汽车,这可能是迄今为止最“亲密”之一。17的天桥艺术中心电动车快速充电站位于中心的地下停车场,3、4层配置100直流快速充电桩、规模最大、服务能力最强的首都核心公共充电站。其史应该北京电力公司市场部主任介绍:“常务充电桩采用最新的60千瓦快速充电技术,充电能力更强,充电效率比之前更快灌注桩增加近1倍。”记者在现场看到,接47.5千瓦时额定容量的电池组国内主流的电动汽车比亚迪EV300“秦”,充满电小于40分钟;“给绝大多数的情况下,业主不愿意等到电池充电器,通常实际充电时间只有15到20分钟,可以完成普通电动乘用车”的电力供应,射程为200公里以上,能够充分满足客户的城市旅行。

❽ 新能源汽车起步比燃油汽车快原理是什么

新能源纯电汽车，无论是从0起步还是行进间加速，它的加速一般都比同级别的燃油车要快。究其原因很多人认为只是因为电机扭矩相比燃油发动机更大，而且可以瞬间爆发。但为什么会出现这种状况呢？

而电机通过电磁感应让定子或转子产生磁场，这个磁场跟电流大小成正比，所以定子或转子的磁场大小通过控制电流的大小是可变的。而电流的变化可以很快，通电瞬间就可以变成最大电流，所以磁场可以瞬间建立，带动转子运动，这个时间就要比内燃机快很多，就导致了电机可以很快的达到高转速，也就是扭矩的峰值区间。另外，现在的电动车一般都是单速变速箱，但其实这只是一个趋向于传统燃油车变速箱的叫法，科学的说，电动车的变速箱只是一个减速器，也就相当于变速箱中的一个档位。

所以说这就造成了普通燃油版车辆在正常起步的时候，它与新能源车辆相比较，起步速度相对较差； 同时在坡道行车的时候，纯电车型在坡道通过性能也会更好。

❾ 电动汽车，最快可以跑到多少马力啊跟汽油汽车比谁跑的更快啊

有一点关系，其实汽车的功率的大小与汽车的进气量有关，好比运动员的肺呼量，比正常人要大的。而电控发动机是根据进气量配比一定的汽油。