东风两座新能源汽车之家
① 东风的新能源汽车，有哪些
目前，东风电动车公司已掌握多种动力的控制混合技术，整车的匹配和评价，整车的试验和测试技术，关键总成零部件的相应技术等电动汽车核心技术。已形成油电混合动力客车、气电混合动力客车、混合动力轿车、混合动力MPV等4个动力系统技术平台，东风电动车公司可完全依靠自主研发的成果实现电动汽车特别是混合动力汽车的产业化。
② 新能源两座汽车有哪些
新能源两座汽车有：众泰E200、知豆D2S、芝麻E30。
两厢车，一种将驾驶室和后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。
两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
如富康两厢式，放倒后座，它的行李箱容积就从324升增大到1146升，就连奥拓的后行李箱也可以放下29英寸带包装箱的大彩电、自动洗衣机和冰柜。
而同价位的三厢车如桑塔纳和捷达，行李箱容积不能变，随车搭载大件物品几乎不大可能，限制了汽车使用的方便性。
虽然在我们国家还有不少人看不惯两厢轿车，觉得它不像个轿车，但随着我国国际化进程的加快以及城市的实际用车状况，这种尺寸短小、使用灵活的汽车将会越来越受欢迎。国内油价起伏不定，要实现高油价时代的低成本用车生活，选择一款节油车型尤为重要。
两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。
以上内容参考：网络-两座汽车
③ 东风新能源汽车价格表
3月19日，东风新能源EX1（参数丨图片）PRO虎曜版正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为5.07-5.67万元。此外，四款基础款价格售价为4.57万起。
其中，黑色虎曜版将限量发售1000台。该车是在现有的东风新能源EX1基础上，新增EX1PRO车型。相比东风新能源EX1，新车在续航里程、配色等方面都进行了升级。
外观方面，新车整体延续了东风新能源EX1的整体设计，前格栅采用了封闭式设计，同时格栅内部的点状式装饰，提升了前脸的时尚感。底部包围采用了分段式设计，结合上红色饰条，视觉上更显运动。
车身侧面，整体保持一致，外扩式黑色轮拱，视觉上更显气势。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm。
内饰方面，依旧是以简洁实用为主，不过撞色色彩搭配，让内饰看上去更为年轻。至于动力部分，新车配备的是永磁同步电机，最大功率为33kW，峰值扭矩为125N·m，所搭载的电池为容量26.8kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为321km。
④ ix5增四驱，3款燃油+2款新能源，东风风光2020年将推出5款新车
图片来自myauto
新车采用插电式混动驱动，并且还有增程器增加车辆的纯电续航里程，使得该车的百公里综合油耗仅为1.6L。同时该车的驱动电机动力性能十分优异，最大马力达到了346匹，新车的百公里加速仅需7.5秒。并且纯电工况下，新车的续航里程可达100Km。在动力及空间方面，在国内的MPV市场中极具竞争力。
ix7插电混动版预计将会沿用风光ix7的外观和内饰设计，只是在细节方面加入凸显新能源身份的标识，目前暂时没有得到更多有关该车的消息。
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⑤ 14.98万起，东风本田第二款纯电M-NV上市，续航480km
中国的新能源汽车产销量已经连续三年领跑全球，新能源政策的不断落实也给国内新能源发展提供源源不断的机遇。
作为合资企业领跑者的东风本田，在保持燃油车型良好销售势头的情况下，也在新能源领域加速发力。2019年10月，东风本田的首款纯电动车X-NV正式问世，宣告东风本田迈入纯电元年。
一年后的11月20日，借助第十八届广州国际车展，东风本田旗下第二款纯电动车M-NV迎来上市，进一步扩充东风本田的新能源产品矩阵。
相信东风本田会坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，不断提升的产品力、营销力和服务品质，为更多的消费者构造有趣的驾乘生活。
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⑥ 或为东风风神首款纯电动MPV新颖4座布局，超大空间
近日有媒体曝光了?一组东风风神全新纯电动MPV车型的设计图。新车设计风格与丰田埃尔法类似，封闭式进气格栅搭配矩阵式LED头灯，看起来霸气十足。内饰采用商务风格的2+2座椅布局形式，功能性十分强大。据了解，新车有望在2020年年内正式发布。
新车或将是东风风神首款MPV车型，外观造型非常霸气，内饰采用新颖的4座布局，具有充足的空间，可以满足商务用车的需求，若是定价合理，相信会有不错的市场表现。
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⑦ 是个了解东风EV新能源车值得买不
东风新能源,纯电动货车实测续航300km,每公里成本仅需1毛钱,6年30万公里质保,即来即提多年行业好口碑
东风EX1，平常上下班接孩子或者买买菜用来代步都很合适，在网络了解到从外观上看这款车是比较简约大气的风格.
奕炫EV是一款10-20万元的新能源车,奕炫EV值不值得买需要我们从多个方面来考虑,买纯电汽车重点关注它的价格和续航,一起来看奕炫EV的电池续航: 厂商: 东风乘用车
⑧ 又一个自主高端品牌诞生，东风h事业部成立打造高端新能源车
又一个自主高端品牌来了，东风h事业部将打造高端新能源汽车。5月6日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风给h事业部的员工写了一封信，提及备受公司内外关注的h品牌，将在2020年正式发布。
资料介绍，东风h事业部最早成立于2019年4月，它的使命是打造全新的高端新能源品牌，并取内部代号为“h”。作为东风全新高端新能源品牌，h品牌将打造两个“高端”——品牌定位高端和市场定位高端。同时，h品牌作为中央企业首个高端电动品牌，未来将成为东风旗下的“红旗”，是东风实现品牌向上、品牌强国的重要战略。
据了解，东风h全新高端新能源品牌计划在今年4月北京车展上举行品牌发布会，但受到肺炎疫情的影响，北京车展已推迟至9月26日举行。此次竺延风给h事业部员工发布信件，或意味着品牌发布会将在近期举行。
目前，东风内部代号为“h”的高端品牌项目，暂没有品牌正式命名及其他信息，该品牌将专注于高端新能源乘用车领域。
此外，h项目成立后将独立运营，不从属于东风公司旗下的任何自主品牌乘用车公司，但隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司。东风汽车集团股份有限公司旗下拥有东风乘用车、东风商用车、东风特种车、东风柳汽、东风有限（东风启晨、东风日产、郑州日产、东风英菲尼迪等）、东风本田、东风雷诺、神龙汽车等子公司。
目前，东风公司旗下共有4个中国乘用车品牌，分别为风神、风光、风行以及启辰、四个品牌大部分产品的价格在15万元以下。因此，h事业部打造的全新高端新能源品牌，则承担了向更高价位区间的市场冲击，消费需求向中高端产品集中。
有内部消息称，h事业部已为全新品牌规划9款新车型，产品涵盖SUV、MPV等。从定位来看，该品牌将主要对标一汽红旗、蔚来汽车、特斯拉、广汽蔚来合创等品牌。
事实上，新能源汽车在大幅脱离国家与地方补贴后，已经出现连续9个月销量下滑，造车新势力也进入了洗牌期，不少巨额投资的新势力品牌已经濒临倒闭，此时入局的东风h项目新高端品牌，更不被外界看好。
中汽协数据显示，2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆，同比分别4.0%，新能源汽车首次出现年度负增长。进入2020年，受到车市寒冬持续及疫情影响，新能源汽车更遭受严重打击，1-3月新能源汽车销量为11.4万辆，同比下降56.4%。至此，我国新能源汽车已连续9个月销量下滑，急需政策上的帮助度过难关。
中汽协副秘书长陈士华称，2019补贴大幅退坡，对生产企业影响很大，新能源汽车产销呈现大幅下降态势，整个行业处于亏损状况，很难通过新能源汽车盈利。他还表示，希望国家下一步继续支持新能源车发展，但不可能继续大幅财政补贴，而是通过税收、使用环节等政策予以引导。消费者对新能源车的认可度没得到确认， 对2020年新能源汽车谨慎乐观。
新能源汽车市场份额不大，高端产品的占比更少。当前新能源汽车环境下，已难以容下数十家造车新势力企业了，一部分品牌和企业或将倒下。对于刚创立的东风h项目全新品牌来说，未来形势更为艰难。
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⑨ 造物·新鲜事丨又一家新能源车企东风h品牌将于7月17日发布
7月10日，东风集团正式宣布，旗下的全新子品牌——“h”，将于7月17日发布。该品牌专注高端新能源乘用车的全系车型，并计划在2021年投产上市销售首款车型，未来，该品牌还将涵盖SUV和MPV等车型。
今年的6月16日，东风集团就与宁德时代签署深化战略合作框架协议，看来是早有准备，不过真正上市后会出现一个什么样的景象，还是挺耐人寻味的。
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⑩ 东风风神纯电动MPV内饰设计图曝光 配备头等舱座椅
上周我们报导了关于东风风光全新纯电动MPV车型的设计图，科幻的外观吸引不少消费者的关注。近日，行车视线又从相关渠道获得了新车的内饰设计图。从造型上看，新车内饰采用更为科幻的造型，头等舱的座椅更能提升一定的舒适度。
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