在北京买电动汽车知乎

㈠ 为了北京牌照你会选择买一辆电动汽车吗

广东已经有两辆车成为宽松目标，新能源车成为最大受益者。不过北京上海还没有上映。但如果北京放开新能源汽车牌照，哪家好？比亚迪秦的纯电动版在外观上做了很大的创新，更换后产品力度有所加强。这款车续航里程420公里，在快充模式下，只需要30分钟就可以将电池充满80%。可以满足一些人的长途旅行需求。作为北京的一个房地产品牌，BAIC在本土设计上比其他模式有更多的模式。以北汽新能源EU5为例，新车整体保持了动感时尚的设计元素，搭配支架式日间行车灯。动力方面，这款车搭载了最大功率218马力的电动机，新车续航里程将达到600公里。

在北京这样的大城市，跑到一个偏远的郊区县，就跟去别的地方一样。除此之外，在高峰出行时间被10km阻断的情况下，可以开车2小时。所以，如果选择纯电动车，一定要买续航时间长的车，不然你就没有信心从海淀去朝阳。AIONS完全可以满足生活在大北京的人的用车需求，同级别最低耗电水平510km，12.9kWh/100km，每周充电一次没有问题。而且凭借其电池管理系统和智能温控系统，即使在北京最冷的季节，车辆寿命也能保持在80%左右，400多公里的寿命绝对够你跑得。

㈡ 在北京购买纯电动汽车还用摇号嘛

㈢ 北京购买电动汽车需要哪些流程，会不会很麻烦

以下内容是由“车de故事”为您讲解

前段时间，国产电动车神器蔚来EP9在纽伯格林创造了最快的电动车记录圈速，着实刷爆了朋友圈，刹那间似乎人人都想来一辆瞬间扭矩爆棚、纯电续航，并且忽视限行政策的高端坐骑。有那么容易吗？

最后，目前选择电动车坐骑你还有一个潜在风险，就是二手车几乎没人收，这一方面是业内缺乏普遍的电池损耗评测规则；另一方面，未来数年将是电动汽车井喷爆发的时代，质量更好、续航更佳的产品会不断涌现，回头看看你躺在抽屉里的iphone3GS与三星s3，就会明白我的话了。所以，最终你击杀小怪无数，风筝BOSS数月，历经千辛万苦才搞到的电动汽车，开上几年之后，很可能摆脱不了NPC报废的命运。

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㈣ 在北京购买纯电动汽车还用摇号嘛

电动汽车可以去4S店买,建议先别买,北京目前有三个充电站,充一次听说要6--8个小时,家里的电还不能充,电压不够.,充一次电,新电池能跑100多公里,旧了.....很难说了,太麻烦,日前还不够成熟,等等再说吧.

㈤ 在北京如何购买电动汽车具体流程，是否真的不需要摇号，购买后是否丧失摇号资格

购买纯电动汽车可享受国家补贴，并购车可不参加北京摇号上牌的限制，到4S店购车后拿着环保合格证，购车发票，机动车合格让到交管局申请新能源车辆上牌业务(1天内办完)，购买纯电动汽车后，您名下即有车辆，所以不能参加摇号购车的申请了。等您名下无车辆时再申请摇号。

㈥ 购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点

购买纯电动车，当然是要购买比亚迪的牌子比较靠谱一点。因为比亚迪的电池是自己的电池，而且比亚迪的电池在世界上都享有盛誉。当然有人会说，特斯拉才是真正的电动车当中的佼佼者，因为特斯拉在全球范围内的电动车市场占有率都是一个非常高的比例，而且特斯拉的技术的确是电动车当中比较高的一种，可惜的是它没有刹车。

三、购买纯电动车选择比亚迪，不仅仅因为它是国货

比亚迪是我国电动车企业当中的领头羊之一，在最初的制造电动车的企业当中就有比亚迪，比亚迪秦、汉、唐、元，都是非常出色的电动车。除了比亚迪是国货之外，比亚迪的实力也摆在这里，比亚迪所生产的电动车出口量也是非常大的。

㈦ 有没有在北京购买新能源电动汽车的朋友，介绍一下优缺点

优点呢，很简单，一是不用忍受长期摇号的痛苦，二是油耗成本低。
缺点也很明显，一是电动汽车或者混动汽车由于技术原因，售价普遍偏贵，品质靠谱的，最便宜的也30万左右了；二是保养维修成本大，省油省下来的钱很可能比保养多出去的钱要少；三是充电桩尚未普及，近两年北京市内要逐步普及，但就算那样，这车如果想出京来个小旅行，可就基本是白日做梦了。

㈧ 电动汽车便宜，免摇号，想买一台在北京上下班用，又怕充电不方便，怎么办

充电不方便，车再便宜也没用。既然你在北京，建议你买北京汽车的E150EV电动汽车，据说，充电桩的安装和充电非常方便，家用220伏电源就可选用，6-8小时充满；外出使用快充桩，半小时充满80%；一小时充满；北汽移动救援补电车即将投入使用，半小时就能充满80%。另外还能在北汽特约店免费充电桩和公共充电桩上充电

㈨ 电动汽车值得购买吗知乎

续航里程是评估一辆电动汽车实用性的重要指标，虽然很多车型的续航里程都声称达到了300公里，但这是在特定的驾驶工况才能达到的，然而开空调、开暖风、车载电器设备等哪样不需要耗电呢？建议消费者在评估新能源车型续航里程时，打个7-8折，若天气、路况等不好，甚至要打个6折。



况且还有一个电池衰减的问题，这跟我们的手机电池是同个使用原理的，一段时间后，待机时间必然大打折扣，电池的衰减问题是锂电池需要攻克的一大难题。有车主对自己的电池衰减进行了简单的计算，如果按照目前的衰减速度，自己购买的电动车产品，很有可能不用等到电池淘汰（4-6年）就无法使用了，而动力电池高昂的更换费用更是我们无法承受的。

虽然国家大力发展新能源汽车，充电桩的普及还远远不够，而在一些大城市的充电桩车位，很容易被燃油车当停车场使用，而且一般的充电桩都是慢充4-9个小时，如果遇到急用车的情况，那就显示非常不便利了。而商业充电站不仅充电贵，停车费也不便宜。
燃油车有三大件，电动汽车也有自己的三大件，指的是动力电池、启动电机以及电控方面，俗称“三电”。那么三电的技术水准，也将证明电动车的整车水。调查的数据显示：有一半以上的车主表示自己的产品在核心部件方面出现过问题，而这些问题通常都伴随着高昂的修理费用。

㈩ 外地户口在北京买电动汽车能上牌吗

可以。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)，第九条的规定，只要符合以下条件是可以购买新能源车辆的。

1、驻京部队现役军人和现役武警;

2、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员;

3、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员，应该在近五年(含)连续在北京市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。例如 2016 年 6 月提出指标申请，那么社保与个人所得税的计算时间是从 2011 年 6 月至 2016 年 5 月，期间断月后补缴有效，但不可断年。

(10)在北京买电动汽车知乎扩展阅读

在北京购买新能源汽车还有很多其他的要求：

1、个人名下没有北京牌照的汽车。

2、如果个人名下有辆燃油车，除了不能参与摇号购买第二辆燃油车外，同时也无法申请指标购买新能源车。

3、而名下有辆新能源车的，也无法购买第二辆新能源车，以及没有申请参与燃油车摇号的资格。简单来说，就是每人名下仅会只能有一辆汽车，而在政策之前，名下已有多辆车的则保持原样。