一带一路新能源电动汽车

❶ 索尼造车之：索尼看到了什么

最坏的打算，索尼造不出车

最后，我想肯定会有人问，如果索尼真造不出车来呢？

索尼的后路肯定是有的，作为一个在历史的洪流中生存下来的顶级企业，这帮人肯定不会这么容易就上道。简单说就是整车不行就拆开卖，做供应商。

在当前的新能源市场，ADAS硬件和车载娱乐部件需求日益旺盛，而在Vision-S上，索尼这次就展示了这两个方面的优势，一是摄像头传感器，二是车载娱乐。如果未来再加强做好这两点，那么也不会亏到哪里去。

试想在将来智能新能源汽车迎来爆发式增长的时期，如果早在这方面提前做好准备，那么未来也将有机会成为独霸一方的供应商。这便是索尼的退路，不成功便成仁。

写在最后

对于索尼造车这件事情，也有人持反对意见。说索尼只是为了玩个花样，搏一搏眼球。但在我看来，如果真如索尼所说的那样「正在探索一种不同于传统汽车的新方法」，那我觉得是值得鼓励的。新能源汽车还需要不同的创新来刺激市场，除了特斯拉，也有不少有造车梦的企业在朝这个方向努力着。

而不管索尼成功与否，我始终觉得，站在一个伟大时代门口前，参与更为重要。引用史文禄的那句话：「当你在一个伟大的时代门口，你要的不是怕被打脸，你要的是全情参与，你要的是大胆地把握时代的脉搏，我们有可能是错的，但是大多数一定是对的。」

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 恒大首款新车“恒驰1号”今年亮相，上海广州基地2021年投产

3月29日，恒大健康发布2019年业绩公告显示，2019年累计实现营收56.36亿元，同比增长79.88%。2019年，恒大健康累计录得亏损49.47亿元。

其中，涉及新能源汽车业务部分，2019年累计实现营收6.6亿元，主要来自锂电池销售收入。报告期内，新能源汽车业务录得亏损32亿元。

对此，恒大健康CFO潘大荣在业绩发布会上表示：“（新能源汽车）我们现在处于初期投资阶段，相信亏损是阶段性、暂时性的，等陆续全面量产之后，财务数据肯定会有很亮眼的表现。恒大目前已经快速完成了全产业链的布局，相信对于新能源汽车的投资肯定会有丰厚的回报。”

除了2019业绩报告之外，近期外界也对恒大新成立的公司“恒大宝”给予了高度关注。

据多家媒体报道，恒大从集团旗下各个部门已经抽调多名员工前往“恒大宝”，其中涉及恒大新能源汽车180名。据报道称，恒大宝正在实行“全员营销”政策，并让汽车工程师担负卖房KPI。对此，有媒体认为“对于那些从IT、工程、汽车领域调来的员工来说，这无异于变相裁员。”

对于上述消息，恒大新能源内部人士称：“汽车工程师卖房不属实，很多事情发酵得很离谱”。

另一位内部人士则表示：“恒大宝是我们新成立的销售平台，嫁接恒大所有产品的公司，不仅仅是卖房，抽调汽车销售人员过去也是为了卖车做准备。”对于所谓的“变相裁员”，其表示“我目光所及的同事都整整齐齐在。”

天眼查数据显示，恒大宝集团有限公司成立于2020年2月28日，注册资金30亿元，经营范围为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等。

去年11月12日，恒大集团董事局主席许家印恒大新能源汽车发布会上勾勒出了一副大“画卷”。

据其表示，恒大新能源计划2019年投资200亿元，2020年150亿，2021年100亿，三年内累计将投资450亿元。除了中国之外，还将在瑞典以及一带一路的相关国家，建设10大整车生产基地，并配套核心技术的零部件生产基地（例如电池、动力总成基地）。且整车基地计划2—3年内年产规模超过100万辆，要在10-15年内，年产规模超过500万辆。

产品方面，恒驰品牌（恒大推出的新能源汽车品牌）将同时研发15款产品，实现轿车，SUV，MPV等产品线全覆盖。

为实现上述规划，2019年，恒大新能源共计投资约3000亿元进行汽车产业链公司收购。收购对象包括NEVS（瑞典国能电动）、卡耐新能源、泰特机电、科尼塞格跑车、广汇汽车等公司或品牌的控股权，并与国家电网成立国网恒大智慧能源服务有限公司。

并分别在郑州、天津、广州、沈阳建立四个生产基地，其中广州、沈阳的投资额分别高达1600亿元与1200亿元。

3月26日，恒大新能源投资的第5个生产基地将落户青岛也基本坐实。该日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，解读《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》，提到“主要针对戴姆勒、麦格纳等世界500强企业，加快引进吉利、恒大等新能源汽车整车项目”。

对于在过去一年的各项大手笔投资，恒大新能源汽车全球研究院总裁彭建军在今天（3月30日）举办的恒大健康2019全年业绩发布会上透露：“恒大新能源汽车上海松江、广州南沙基地将在2020年竣工，2021年投产，产能各20万辆。同时恒驰1号今年将正式亮相，目前14款车型已陆续进入工程样车测试阶段。”

业内分析师称：”2020年，是恒驰汽车量产前的关键准备期，研发、产线运作、营销渠道都需要大笔投资，因此，作为恒大新能源汽车业务的母公司，恒大健康在自身健康管理板块盈利的情况下预警亏损，非但不是坏事，反而证明了恒大造车的正向投入一直在持续。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 新能源汽车在未来信息化战争中能发挥什么作用

它是信息化战争中其它作战样式实施的前提条件和重要基础。

1、指挥自动化、实时化、一体化拥有完善的C4ISR甚至更高级别的系统。可以实时远程侦察和预警，及时快速更新情报，指挥网络化、即时化，一体战场控制。作战命令可直达单兵作战单元。

2、信息战场全维化、网络化涵盖海陆空天电的战术数据链连接直至单兵，及时刷新单兵或基层指挥员作战电脑上的战场资讯，方便明确的更新战场时态。确保直接指挥权在特殊情况下的传递。传统的作战地域概念和习惯已经不管用了。信息作战是无缝连接、高立体、大纵深、全维度。

(3)一带一路新能源电动汽车扩展阅读：

发展趋势：

战争空间急剧拓展。

信息化战争是高度立体化战争，即战争不仅在地面水面，水下进行，而且，向外层空间扩展。

战争进程明显加快。

以往战争持续时间一般比较长，而信息化战争，节奏明显加快，进程大大缩短。在信息技术的作用下，武器装备的能量释放的速度加快，杀伤力在增加；高技术手段的运用，使军队的机动能力，打击能力和保障能力大大提高，单位时间作战效能明显增强；此外高技术武器装备造价昂贵，迫使进程加快。

❹ 西安共享汽车有哪些品牌

西安正是共享汽车平台发展的沃土目前在西安比较常见的共享汽车平台有EVCARD、GoFun出行、摩范出行、途歌（TOGO）、嗒程出行等。

❺ 研发新能源汽车响应国家哪些战略和国策

主要三点：节约能源，环保出行，弯道超车。

❻ 北京奔驰召回545辆GLB，新宝骏E300亮相

行业动态：标致家族将增持PSA与FCA合并后公司股权;官方确认奥迪将缺席2020年纽约车展；倾斜无车家庭，北京指标配置或更加精准；广汽新能源立目标，2025年进入行业前三；补贴退坡吗？工信部：大家放心，不会退；同比降26.1%，福特2019年在华售56.8万辆；座椅线束存在问题，545辆北京奔驰GLB被召回。

新车动态：售530万元起，法拉利812GTS公布国内价格；定位微型纯电动车，新宝骏E300今晚亮相；MQB平台打造，捷达VS7预售11.18万-14.28万元。

01

据外媒报道称，标致家族掌门人让·菲利普·标致对外表示，未来标致家族将增持标致雪铁龙集团及菲亚特克莱斯勒合并后的新集团股份。2019年12月18日，PSA与FCA签订了具有约束力的合并协议，按照协议，双方将以50：50的股比形式创立新的集团，并允许标致家族通过从BpifranceParticipationSA、东风集团或在市场上购买股票等方式增持新集团至多2.5%的股权，此前标致家族在新集团当中的持股比例为6.2%。

——大神龙的发展，很值得期待啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 新能源汽车到底多久换一次电池

新能源汽车电池的型号不同，在使用时寿命也会不同，一般的新能源电池合理使用可以使用8年，8年之后需要进行电池的更换，新能源汽车电池的使用时间并不是定值，在日常的用车过程中，驾驶习惯和对新能源汽车电池的保养都会影响新能源汽车电池的使用寿命。
附︰新能源汽车使用细节:
1、每天用车前需要对汽车的电量进行检查，同时检查汽车的性能，比如汽车的刹车性能，检查汽车的常用配置是否正常，检查完成确定没有故障时才能出车。
2、如果汽车的充电部分需要修理或者是更换保险丝时，需要将电源插头拔下，切忌在充电时进行维修，安全没有保障，容易引发更大的事故，造成不必要的损失。
3、使用新能源汽车后，需要将电源开关关闭，将钥匙拔出来，将档位开关扳至空档位置，避免在停车过程中出现异常，对车辆造成损伤。
4、维修或更换电瓶时，需要将汽车的电源关闭，关闭总开关，在进行维修时更安全
5、车内有儿童时，需要拔掉钥匙开关，避免造成损失。

❽ 新能源汽车未来发展趋势怎么样

在业内普遍看来，我国新能源汽车产业的发展未来可能会呈现三大趋势。一是市场竞争加剧。一方面，新能源汽车主流企业均加快了新产品上市的节奏。中国品牌方面，2018年江淮汽车有5到6款新车上市，比亚迪、北汽新能源、吉利、广汽、奇瑞等也在加速推新品。外资企业方面，大众、日产、丰田等外资企业也加快了在中国推出新能源汽车产品的步伐。

二是技术升级加快。有车企技术部门负责人表示，新能源车技术升级未来一段时间内会出现三大变化。首先是到2020年新型动力电池将实现产业化。其次是轻量化，产业将逐步形成以铝合金、复合材料为主的整车轻量化技术平台，推动技术开发能力和产业链形成。再次是智能网联化，产业逐步实现驾驶辅助技术产业化应用，形成部分自动驾驶技术平台。

三是自主品牌将加大国际合作的力度。业内人士表示，随着“一带一路”倡议和国际产能合作的深入推进，中国汽车工业的国际化发展也迎来了契机。新能源汽车作为国家战略的经济支柱产业，应抓住有利时机，加强国际化合作。

❾ 特斯拉的极客浪漫：“丝绸之路”充电线路国内段全线贯通！

2020年12月，随着哈密、乌鲁木齐等地特斯拉充电站陆续投入运营，特斯拉“丝绸之路”充电线路国内段全线贯通！此时距离特斯拉打通“川藏线”充电线路仅不到3个月。

在新年之际，让智能电动汽车这一现代文明集成者能驰骋于“千年文明之路”，是特斯拉分享给中国用户的“极客浪漫”。老丝绸之路被唤醒的驼铃，正跨越千年，与特斯拉无声的轰鸣产生共振，将现代文明之声传向西北大地。

特斯拉超级充电桩

丝绸之路是古欧亚大陆的商贸往来和文明交往之路，千年的商业繁荣、技术交流和文明融合，让西北地区对外来创新事物拥有较高的接受度，这些都为特斯拉开拓新能源市场提供充分支持。在即将到来的2021年，特斯拉将加大对西北各省的资源投入。特斯拉预计，将在乌鲁木齐、银川、兰州、西安四城，建设集体验、交付、服务于一体的特斯拉中心。

为进一步彰显特斯拉深耕西北市场的决心，特斯拉提前在西北多地建设了超级充电站及目的地充电站，先行一步解决用户的充电问题。随着用户量的提升，将会有越来越多的充电站进驻西北地区。

特斯拉“丝绸之路”充电线路中国段的全线贯通，将让越来越多用户可驾驶特斯拉领略西北壮美风光。特斯拉也将继续加速，让“丝绸之路”全线贯通早日从梦想变成现实。

###

特斯拉公司（以下简称“特斯拉”）于2003年成立于美国硅谷，以“加速世界向可持续能源的转变”为使命。特斯拉作为全球领先的综合性可持续能源公司，业务覆盖电动汽车、太阳能板，以及储能设备等，提供了从能源生成、存储到运输的整体服务。特斯拉拥有美国加州弗里蒙特、内华达、纽约、中国上海四大生产基地，目前德国柏林、美国德州奥斯汀的两大生产基地也在建设中。

特斯拉旗下涵盖了Model 3、Model S、Model X等高性能全智能电动汽车，有效降低了全球交通对不可再生能源的依赖，真正实现了零排放。同时，特斯拉车辆在质量、安全和性能方面均达到汽车行业领先标准，并提供融合尖端技术的Autopilot自动辅助驾驶、OTA空中升级，以及完备的充电解决方案，为消费者带来极致的驾乘感受和完备的拥有体验。

2013年，特斯拉正式进入中国，多年时间里一直践行深耕中国市场的承诺，构建以用户为中心的智能服务体系。同时，特斯拉在中国打造出横跨东西、纵穿南北的密集充电网络，为中国消费者打造高效充电服务体系。