为什么电动汽车电扭矩大
❶ 电机为什么会有最大扭矩!
电机为出现最大扭矩的原因：
当发动机发动后，扭矩随着转速的增大而增大；
当在发动机的中转速的范围时，随着转速的提高扭矩反而下降；
从而就产生了最大扭矩。
扭矩简介：
扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩决定着车的提速性能，特别是低速时的加速性。电动机最大扭矩，为电动机的基本参数之一，也是电动机最重要的参数。电动机最大扭矩与电动机的转速和功率有关，在功率一定的情况下，扭力越大转速就越低；扭力越小转速就越高。由于电动机扭矩较大这个特点，混合动力系统中对电动机最大扭矩比较看重。
❷ 我们都知道电动车的爬坡性能不好，但是电动机输出扭矩却很大，这是为什么扭矩越大不是爬坡性能越好吗
这就是电动机的致命弱点。当上坡时电动车受到阻力速度会变慢，这时电机内的转子与定子相切割的磁力线次数相应减少，电机所产生的动力也相应变小，其扭矩、输出功率也相应变小，如此恶性循环。使得电动机存在受到外界阻力突然加大时输出功率会自动变小的致命弱点。也就是电动车的爬坡性能不好的根本原因。
❸ 为什么说电机的起动转矩会很大
电动机的启动转矩也就是电动机的扭矩，在设备工作是当然是越大越好。但是这个扭矩又和电动机的输出功率是有关的，不可能因为要加大扭矩而“无限制”地增加电动机的功率。所以如果需要大扭矩启动和运行的情况下，可以使用不同磁极对数的交流异步电动机来“适应”其工作环境；同样输出功率的电动机，其极对数多的就比极对数少的扭矩要大，只是极对数的多少和电动机的转速有关系（2极电动机一般为2800—2900转/分钟，4极电动机一般为1400—1450转/分钟，6极电动机一般为970—975转/分钟-----），当然如果转速和工作设备不相符的话，可以用变速箱或者用不同的主动和从动皮带轮来“配合”，以达到设备的要求转速。
电动机的启动电流，一般来说交流异步电动机的启动电流为该电动机的工作电流的4—7倍，这是一个很短“持续时间”的电流，正常的电动机在启动时，这个电流是正常的，如果这台电动机是“带载启动”的，也就是带负荷启动的，那要看负荷量是多大，如果是满载启动，那这个启动电流的持续时间会比轻载启动或空载启动所持续的时间要长些，但也不应该是“很长时间”的否则的话，这个启动电流不但不会很快降下来到正常的工作电流值，有可能会继续“升高”，变成电动机的“堵转电流”了。另外，如果某一台电动机在启动时的启动电流很大（一般在超过10KW的电动机），为了考虑到对设备和供电线路在此电动机启动时所造成的线路电压降大而影响其它设备的安全和正常的工作，要对这台电动机作“降压启动”（比如星—三角启动或者自耦降压启动等）的“措施”，尽量保证线路的其它设备不受或者少受其启动时候的影响。
❹ 电动汽车为什么需要低速大转矩，高速低转矩
当传动功率一定时，P
=
T*n/9550
。P，功率，KW；T，扭矩，Nm；n，转速，r/min。
轴的转速越高，传递的扭矩越小；轴的转速越低，传递的扭矩就越大。
当汽车起步时，因为需要加速，有惯性力的作用，所以阻力很大，需要的驱动力也必须要大；另外，当汽车爬坡时，阻力也很大。所以，需要电动汽车低转速、大扭矩。
当汽车行驶起来后，阻力比起步时减小，所以，需要高转速、低扭矩。
因为，电机的功率是“一定”的。
❺ 纯电动车的最大功率和扭矩是什么关系
电机和减速器的扭矩（N·m）= 电机额定功率（W）/(2 * π * 转速/60)。
❻ 纯电动汽车为什么加速快
电动汽车加速快的原因
电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。
内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。
电动车就像是一位百米短跑运动员，从静止到加速有着极强的爆发力，但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反，它就像一位中长跑运动员，甚至是马拉松，虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快，但是只要有一定的距离和时间，最终获胜的还是内燃机车。
❼ 求解电动汽车电机为什么需要那么大的功率
你把单位搞错了，差了10倍，735牛顿·米/秒=73.5kg力·米/秒，1500kg最少需要20KW再加上损耗，等,实际需要的更多。而且也不是这么选电机功率的，而是根据实际需要的爬坡和最大速度及阻力要求确定电机的最大扭矩和容量等。
❽ 电动自行车起步的时候感觉扭矩特别大，动力特别强，为什么
直流电动机的特性，启动扭矩大，速度变快以后，因为功率=扭矩*速度，速度大了以后，扭矩就小了。
❾ 纯电动汽车为什么起步非常有力加速很快
汽车的扭矩决定了汽车加速能有多快。一辆车的扭矩越大，汽车越有劲，加速越快。
纯电动汽车加速猛，简单理解就是因为电机起步时的扭矩最大。而普通的燃油车之所以加速没有电动车快，是因为发动机想达到最大扭矩需要一个过程。
❿ 电动车的电机扭矩一般有多大
电机扭矩一般有200NM。
电机的转速与扭矩的关系并非成正比的，而是在一定转速区间内，扭矩可以达到最大，然后随着转速提升，扭矩逐步减小，也就是为什么，电动车转把拧到底冲坡时，刚起步的时候，电动车还能爬一会儿，后面再怎么爬也上不去了，反而要松一些转把，电动车才能顺利爬上坡。
真正能够决定电动车爬坡能力和速度是电动车电机的功率，也就是我们平时说的多少多少瓦电机，2000W电机和800W电机，肯定是不一样的。电机的功率=力×速度P=FV，也就是说：速度越小，功率越大，电动车扭矩越大，爬坡能力就越好。
电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。常用单位为N×m（牛×米）。
电机扭矩计算公式是 T=9549×P / n 。T是扭矩，单位N•m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。
电机扭矩即电动机的输出扭矩，扭矩是电动机的基本参数之一。电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
瞬态扭矩是指电机在负载变化、速度变化时出现的过渡值，和额定没有关系，具体说，这个值可以超过额定扭矩，如果此时电机速度为额定时，电机可能会出现功率过载，这个过载只能持续很短的时间，这个时间取决于电机设计。