电动汽车维修理论
1. 电动汽车的保养与维修
1外观检查
外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。
如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。
2机舱检查
电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。
3底盘检查
电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。
4更换齿轮油
绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，笔者认为这和具体车型有很大的关系。
将旧齿轮油放干净后，再加注新油，电动车的齿轮油和传统燃油车差别不大。
5刹车油＆防冻液
由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。
6“三电系统”检查
电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也可以要求对车辆软件升级。
如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准，各厂家4S店存在不同，另鉴于均衡处理成本较大，具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。
7更换空调滤芯
空调滤芯可视车辆所处环境灵活更换，当然车内空气清新对健康有利。
8费用问题
经业内人士及经销商透漏，多数电动车一次常规保养的费用（更换费+工时费）在80-600元之间，视具体车型而定，当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人。另外，各新能源车企也会对车主提供不同的服务保障，如：首保免费、赠送保养等。
小结：总体来说纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多。同时也不涉及机油的更换，如果再考虑到日常较低的用车成本以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者会对新能源车动心了。
2. 电动汽车维修流程
车辆熄火
断低压蓄电池负极
断维修开关
3. 电动汽车维修
学习电动汽车维修就要去有实训的地方，不能只学理论，要实地考察。
4. 电动汽车维修专业的介绍
电动汽车维修专业是适应未来汽车产业发展的需要，为配合我国新能源汽车数量的不断增加，培养一批高素质、专业化的电动汽车维修人员而设立。顺应电动汽车的行业性发展趋势，可以推断电动汽车维修专业性人才需求量将十分巨大，而传统型汽车维修人员也不得不接受这方面的专业培训，以适应电动汽车维修市场的需求。
5. 电动汽车维修专业的课程方向
动力电池、驱动电机的结构及原理，电动汽车电控原理技术，电动汽车底盘技术，电动汽车车身技术，汽车电器，电工电子技术，充电站充电设备维修，汽车保险与理赔，汽车专业英语，计算机应用基础等等。
6. 电动汽车和燃油汽车维修有多大差别
差别比较大，电动车没有发动机了，只有电池系统、电控系统和电机系统，并且有高压电部分，必须经过专业培训后才能进行操作！专业成就梦想，技术助你成功！望采纳，谢谢！
7. 电动汽车维修专业的概述
当前，世界汽车产业可持续发展面临三大挑战：能源供应和能源安全、区域性的空气质量及全球性的气候变暖。车用能源及动力系统的节能环保是汽车工业可持续发展的核心问题和首要问题，能源多元化、车辆节能与轻量化、排放清洁化、动力电气化是汽车产业发展的趋势。因此，使用过程具有零排放、低耗能等优点的电动汽车，成为未来汽车工业发展的新方向。
各大汽车制造企业相继推出电动汽车样车，通过各地路试并即将进批量生产阶段。如宝马MINI E，奔驰A级E-Cell、Smart ED，雪佛兰Volt，尼桑Leaf等等，另外大众、丰田、本田、雷诺等等企业纷纷上马电动汽车项目，由此可见，电动汽车的市场前景将异常广阔。
尽管我国在电动汽车领域起步较晚但起点较高，比亚迪e6，奇瑞S18等纯电动汽车已获得市场广泛认可，再加上各部委有望出台《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》和《节能与新能源汽车产业发展规划》等政策的大力支持，可以预见的是三到五年，我国市场上的电动汽车将达到相当的规模。而作为汽车产业的后服务市场，我们电动汽车维修技能培训也必须紧跟电动汽车发展的步伐，做好前瞻准备性工作。因此，开设电动汽车维修专业势在必行。
8. 想学习新能源电动汽车维修
新能源汽车发展前景非常好，喜欢的话可以找一个专业的汽车维修学校学新能源汽车技术，建议实地考察学校，然后再决定到哪里学习好，个人觉得北方就不错，可以去看看。
9. 电动汽车维修技术容易学吗
容易学！
如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。
「技能精修」大类学习时间为6个月-16个月，有汽车钣喷美技师、汽车机电维修技师、汽车4S维修技师以及新能源汽车技术，学生报读这些专业，可以专精一门，毕业后按照专业方向就业即可。
「短期创业」大类涵盖课程更为细化，学习周期也更加灵活，从10天强化学习的二手车鉴定评估师，到4个月的汽车美容养护创业班，都有相关课程可供选择。
「技能+学历服务」大类学习时间一般为2-3年，包括汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师等，学生经过系统的理论与技能的学习毕业后，可以拿到万通汽车教育结业证书，还可以考取国家承认的中专或大专学历。
对于没有社会经验，没有技能基础的初、高中生来说，尽量选择2-3年的长期专业，这样既能有充足的时间深刻理解相关理论，也有更多的实战实训机会，毕业后还可以考取大专、中专学历，将来找工作的砝码更重一些。而对于有一定的机电甚至汽修基础的人来说，则可以在原有的基础上，按照个人兴趣和发展方向，选择短期专业进行强化提升，以适应特定岗位需求。