什么电动汽车质量好吗

❶ 什么电动车质量好点

其实目前的电动车的品牌，普遍质量不行，所以看怎么比了。如果是小日本产的和目前功能外观一样功能的电动车，价格不会低于8000块，所以4000块的电动车必然有缩水，所以质量这块，国产的老牌电动车，包括名牌的，绿源、好迪、爱玛、台铃。。。有一个算一个，都只能用个2年左右不出问题，时间久了小毛病就来了，比如电池架子单薄，容易生锈断裂、电机密封不严，容易进水锈蚀；前后轴承没有用进口轴承、容易出响跑偏，一个进口轴承能买5个国产还是较好的轴承，能用么？；充电器、控制器品控不行，容易出各种小问题，这种品控不行的配件，连线材和接插件也不行。。。，其他包括各种开关都不会用进口名牌开关寿命短、前后减震也不会用名牌产品，轮胎这块，别指望用正新的摩托车防刺轮胎，这一对成本就要300多块，太贵，一般都是朝阳等的电动车专用真空胎就不错了，绿源用个钢丝轮胎还显摆下，但只是普通的品质，用比较差的轮胎后果就是容易扎胎，各种漏气鼓包小毛病，修吧。。。，还有碟刹，也别指望用名牌名厂的，那太贵，用普通的后果就是那个泵塞用不了多久就会锈蚀，然后就捏不动了，必须去清理下，放掉刹车油，压出泵塞，打磨下，再装回去。所以用普通的碟刹泵的电动车，一年得来去修一回， 要不就会逐渐涨死影响刹车性能。 甭说泵，就是刹车油，高档的油30元一桶，低档的5块钱，性能是不能比的！还有其它问题，比如连车灯的泡或LED都不可能给你用飞利浦等大厂的，就是佛山照明这个档次吧，用个2、3年，坏了自己换。其它的更多了，再比如为什么现在很多电动车不配尾箱了？一个好的尾箱得100多块，而几十元的塑料薄、脆、基本用不住，而且好的尾箱还得有好的车架来负担，否则颠来颠去后架就得断，几乎所有的电动车都会有尾箱用不住这样的问题，因为所有老品牌的电动车车架都单薄尾箱能用个70元的就高档了，而且普遍焊接工艺不行，尾架、电池桁架颠簸后开焊的不计其数。。。。还有么？比如前后的减震是非常重要的影响安全性和舒适性，但电动车的很少有能用过3年不出问题的，气囊的用用就没气了，液压的用用就漏油的，还有弹簧断裂、弹不起来的， 都是质量的事，能用5年以上不出问题的基本没有！还有仪表盘，那个公里数，没有显示准的，速度表也都普遍不准， 你想要准的？那得多少钱？ 这东西就是有个样子滥竽充数，外观做漂亮就行了，就好像国产的很多血压计，功能花里胡哨外观豪华无比，但比欧姆龙的就是最主要的一点：测量不准啊。。。血压计测不准你弄再好看有什么用？
目前质量比较好的，就是小牛电动还有新大洲本田和五羊本田产的电动摩托，如净原T1，后两者因为采用了进口摩托车的生产工艺，零件质量和品控也好，质量甚至比小牛也好不少，价格在4500-7000之间，但我看了内部零件，也只是相对比较好的，也有不足，离真正的精品怎么折腾不爱坏的那种还有些距离。。。另外后两者配置也低，该有的中撑锁、防盗、一键遥控启动等有的都没有，配置太拖后，当然要是配置都上来，价格恐怕更是曲高和寡，毕竟现在老百姓觉得花3、4千买个电动车就已经挺贵了。 但是小牛电动说明了其实品质和档次做上去还是有人愿意追求的。
以上这些普通人根本分析不出来，仔细看，认真想。

❷ 质量比较好的电动汽车有哪些

家庭用可以考虑5万左右的知豆小蚂蚁，还有比亚迪、北汽，预在10万左右，特斯拉预计100万左右，续航里程约500公里，电动汽车只有最合适的，没有最好的，请采纳，谢谢！

❸ 电动汽车的质量好不好

电动汽车，目前在国内来说，属于新产品。已经在市面上销售的，基本不会有很大质量问题。其车身构造与油气动力的汽车来说，差别不大，驱动电机这一块也没什么问题。目前国内的电动汽车没有大面积推广，是因为电池这一块的瓶颈问题依然没有解决，电池的续航能力和使用寿命，都还没有达到要求。但是目前的电动汽车，你上下班自用，来回200公里以内，充电很方便的话，还是可以购买使用的，比较经济划算。电动汽车是汽车行业未来发展的必然趋势。

❹ 纯电动汽车哪个牌子最好质量最好

蔚来吧，电动汽车成本最高的消耗件，怕就是电池了，电池衰减是一定会发生的问题，换一块电池成本会相当高，而蔚来汽车不光只能充电，还支持换电池，所以不用考虑电池衰减问题，目前纯电汽车好象只有蔚来汽车有这项服务。

❺ 科莱威电动汽车质量好吗

科莱威电动汽车质量好，科莱威CLEVER续航300公里在这个价格区间具有极高的性价比。

科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低调，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成绩倒也算是有个不俗的表现。300公里的续航，官方指导价45900元，实际终端售价只有35000元。

简介：

外观造型小巧可爱，前脸采用全封闭格栅，充电口位于整车的正前方，相比其他车型有意掩盖前部充电位置，科莱威反其道行之，画龙点睛；整车流线趋于圆润，没有什么特别的造型。总体外观中规中矩，没有造车纯电动车激进，也没有传统车的一成不变。

内饰方面，主副安全气囊比五菱MINI EV实在多了，皮座椅、主营色调黑色加绿色，彰显年轻化，指针式仪表、老式收放机缺乏电动车的科技感，不过也有9寸的中控大屏可以选装。较为遗憾的是，比五菱MINI EV更长的车身，却只设计两座；虽然前排座椅空间明显更加舒适，还有后部超大的储物空间，如果从实用性来考虑，四座版本的受众范围会更广。

动力方面，电机最大功率37kW，最高时速100km/h，搭载29.13kWh锂电池组，百公里耗电量9.9kWh，仅支持慢充5.5小时。

❻ 买电动汽车什么牌子质量好

台铃电动车很不错，它的市场竞争力很强大，质量好是其核心竞争力。因为质量好，台铃电动车成为更多人，愿意选择的电动车之一。因为质量好，台铃电动车成为市场中，销量更好的电动车品牌，因为质量好，台铃电动车成为了十大电动车品牌之榜首。