500公里20万以下电动汽车测评

⑴ 续航近500公里/20万元以下，现代菲斯塔纯电动值不值

随着国内普及新能源汽车的大趋势下，除了中国品牌之外，很多合资厂商也不甘示弱，在近两年纷纷推出了自己的新能源车型。而购买新能源车主对于整车的续航能力表现要求似乎高于一切，这和在燃油车型上极其重要的颜值、动力等要素还是有着很明显的区别。

今天咖哥给大家介绍一款合资品牌纯电轿车：北京现代菲斯塔纯电动，该车在2月24日公布了其官方售价，共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，相比燃油版菲斯塔车型，菲斯塔纯电动针对前脸和车身多处细节的设计进行了调整，NEDC续航里程达到了490km。它是否值得近期摇中新能源号的车主购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

咖哥点评

总的来说，菲斯塔纯电动的哑光车漆面和“机械鲨鱼”的前脸造型，似乎也是为了能让它更好的将燃油版的运动与年轻化风格袭承下来，只是，它没有燃油版那么激进了，而变得更加温和、也更居家了。而最关键的490km续航里程，也足以让它在同级别合资轿车车型中出类拔萃，而这点优势无疑都是咖哥推荐购买这一款纯电动车型的理由！大家觉得呢？

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⑵ 要品牌，要实力，要性价比，三款20万以内新能源车推荐

根据乘联会发布的最新汽车销量显示，今年前7个月零售累计为1144.5万辆，同比增长22.9%，而新能源汽车的增长贡献不断加大，为今年前7个月的同比增速贡献了10%。随着新能源汽车销量的不断提升，越来越多的新车型投放汽车市场，这对于消费者来说，选择越来越丰富了。那么，预算在20万以内，家用需求，性价比高的新能源车型都有哪些呢？今天就给大家推荐几款热门新能源车型，配置和性能都十分强大，并且各自面向不同的细分市场，一起来看看吧。

长城欧拉黑猫

售价：6.98-8.48万元

欧拉这个年轻化的新能源汽车品牌，和很多造车新势力不同，作为传统车企新能源旗下的全新品牌，自推出市场后就取得了不俗的表现。尤其欧拉黑猫一直是代步小型纯电动车领域的佼佼者，不仅仅是因为它推出时间早，更重要的是它知道消费者需要什么。

动力方面，采用日本电产“三合一”电机，最大功率135kW，最大扭矩300N•m。电池采用宁德时代最新一代三元锂电池，电池容量为58.8kWh，能量密度170Wh/kg，综合工况续航里程510公里。目前20万以内的主流电动轿车，大多都保持在综合续航500公里以内，而广汽丰田iA5直接突破500公里，且全系标配。

车叔总结

如果你的预算在20万元之内，要品牌、要实力，又注重性价比的话，那今天推荐的三款车型，无论你是颜值控或是技术宅，相信都能找到一款合适的选择。其中欧拉黑猫价格最低，并且在颜值、配置等方面也没有短板；秦PLUS DM-i拥有足够的家族辨识度与科技表现，还照顾到了消费者对于燃油经济性与澎湃动力的更高追求；而广汽丰田iA5的空间表现值得称赞，并且科技配置与续航表现同样给力。

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⑶ 20万以内，续航500km+，这几款新能源车丈母娘见了都得夸

一到过年，就是拼房拼车拼孩子的时候，多少人过年回家，都要面对来自父母亲家的灵魂拷问：买学区房了吗？加薪了吗？买车了吗？

尤其是面对丈母娘挑剔的眼光，没有一台性价比高的车，怎么能混过拷问？

那么对于新能源车，续航始终是最受关注的元素之一，除了代步，颜值高、实用、个性、智能化等需求，最好都能满足。

今天就选来三款20万以内，续航超过500km，性价比和智能配置都齐全的新能源车，看看哪一款能入丈母娘的法眼？

2020款小鹏G3

补贴后售价：14.38-19.68万

NEDC续航：520km

外观上，小鹏G3鲨鱼型的前脸，和运动感的尾部设计都十分具有辨识度，尤其是面积1.89平米的全景式前风挡玻璃，为驾驶员和前排的乘客提供了十分开阔的视野，整个车内空间显得更加通透。

如果你是丈母娘，你Pick哪一款呢？

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⑷ 续航不再是短板 20万内最值得买的合资纯电动车

近年来，国内纯电动车市场驶入高速发展轨道，越来越多的用户愿意购置一辆纯电动车。而在消费需求的推动下，曾经“落后”的合资品牌也在不断提升纯电动车的竞争力，在刚刚过去的2019年，就有几款续航能力较强的合资品牌新选手，下面我们就来认识它们吧！

动力方面，广汽丰田iA5搭载最大功率135kW、最大扭矩300N?m的永磁同步电机，配备来自宁德时代的三元锂电池，电池容量58.8kWh，NEDC综合续航里程可达到510km，在目前的合资纯电动车市场中表现突出。

●总结

以上四款合资电动车都具有较强的竞争力，续航能力相较同级别的国产纯电动车也是毫不逊色。与此同时，这些合资电动车的售价集中在15－20万元区间，对于追求合资品牌的消费者而言也比较容易接受。

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⑸ 续航里程500公里左右的纯电动车型该怎么选择呢

当新能源汽车逐步走进大众的生活，如何挑选新能源汽车自然也成为新的热议话题。购买纯电动汽车，自然是续航越远越好，那么就以续航里程五百公里以上作为界限，该怎么选择呢？下面我们就一起来看一下。
首先选车需先看性能。大多数纯电车型均搭载一或多台永磁/同步电机，而这台电机对能源的利用率如何，需看厂家具体的技术。比如小鹏P7，低配版在续航568km情况下，最大马力可达267Ps，最大功率196kW，官方0-100km/h加速时间6.7s。而特斯拉Model 3最大马力275Ps，最大功率202kW，官方0-100km/h加速时间5.6s，续航仅为445km。小鹏虽是国产汽车中的造车新势力，但就性能而言，不输特斯拉。
其次还需看内饰。内饰不仅需要让驾驶者感到愉快，且智能感也不可丢失。比如Model 3的内饰设计相对简约，线条运用不多，无需任何按键，整体浑然天成。而中控台搭载一台15寸全彩液晶大屏，具备可人车互动的智能系统，车主可以利用语音系统控制相应的功能，设计风格虽简单，在这一方面特斯拉Model3是有一些优势的。
最后，充电的便捷性也需纳入考虑。对于纯电动车型而言，充电桩就是一个必需品，而充电的快慢则直接关系到消费者的使用体验。比如Model 3快充一小时即可，慢充则需要漫长的十小时。而小鹏P7快充0.47小时即可，慢充仅需6.5小时，并且续航能力也不错。所以在充电便捷性方面，国产小鹏P7还是有一定优势的。
综上所述，选择续航五百公里左右的纯电车，应从性能、内饰、充电便捷性等多方面进行考虑。此外，国产新能源汽车的制作水准正走向世界前沿，实力完全不输国外车企，具体的车型，可在小鹏、吉利、比亚迪等国产车企中挑选。
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⑹ 续航超500公里！20万级别的威马EX6 PLUS有什么好

近年来，新能源汽车火了之后，购车时首先考虑新能源车的人群越来越多，市场潜力巨大，从而诞生出不少的造车新势力，例如蔚来以及小鹏，都展现出不俗的实力。今天小编给大家推荐一款低调务实，市场反馈却很好的威马EX6PLUS，售价23.99万-28.88万，有着不俗的外观和长续航里程，下面让我们一起来看看这款车的魅力所在吧。

在国内火热的新能源市场中，想要脱颖而出，必定有其独到之处，威马EX6PLUS一切以用户为中心，从颜值、配置、续航里程等等对比同级别来看，23.99万-28.88万，还是很值得入手的。

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⑺ 20万以内不输Model3，续航近500KM的纯电动车，首推这五款！

最后说说

此次推荐的车型中，有造车新势力，有国产品牌，也有合资品牌。长续航纯电动车是现在各家车企研发的中心，除了可以获得符合更高标准的补贴政策外，也可以满足用户对长续航用车的硬性需求。

你会选择一辆续航500公里左右的纯电动车吗？或者说你希望一辆纯电动车的续航里程是多少呢？欢迎留言与我们互动。

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⑻ 想入手一款20万左右的新能源汽车，哪一款口碑更好值得选择

20万左右新能源电车推荐：

1、小鹏汽车G3，官方指导价：14.38-25.78万，级别：紧凑型SUV。

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。

小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

⑼ 守住续航500km+！爱驰U5领衔！20万元左右中型SUV可以这么选

在中型SUV领域，一直都是合资品牌占据着大部分市场，但在新能源领域，自主品牌则已经纷纷推出了面向中高端市场的车型，如比亚迪这样的传统车企已经有了相对纵深的产品布局，而在中型SUV这一细分市场里，不仅是传统车企在发力，造车新势力亦是如此，今天就跟大家推荐三款拥有宽敞空间、通过性强的车型。同时，只有续航里程满足了需求，大家才会更愿意谈品质等诉求。
爱驰U5
补贴后售价：19.79-29.21万元
推荐理由：“德”味十足！推荐续航503km版本
从2019年中开始，新能源市场就开始了行业的重新洗牌，不单单是补贴退坡，从前段时间发布的新政来看，不仅要管控整车售价，也在一定程度上严格了新能源车型的续航以及各种质量的标准，而经过大浪淘沙后剩下的新能源则并不多了，爱驰算一个，今天就先从它爱驰的首款车型U5开始，跟消费者好好聊一聊它。
设计方面，基于专为纯电动智能汽车打造的MAS平台构建，整体延用概念车的设计元素很高，许多前卫的造型也均保留下来。爱驰U5前脸设计采用了大面积的封闭式格栅，一条黑色饰条连接左右LED灯组，前脸层次感营造的更强烈一些。此外，左侧灯组下方装饰板内部便是爱驰U5充电口，整体做的极为隐蔽。
车身侧面，双腰线设计、隐藏式门把手、较短的前悬架、后悬架系统使整车营造俯冲的既视感，同时从A柱到D柱以及车顶均采用亮黑设计，营造悬浮式车顶，增大其空间的使用面积。
尾部采用时下流行的贯穿式灯组，灯腔内部又拥有数条平行灯带设计，增大横向视觉宽度。整车尺寸为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。
来到车内，爱驰U5继续采用简约设计理念，大面积的软性材料包裹以及整体的反馈触感都拥有较高的水准。并且，整体内饰风格由车窗两边小窗以及横向多段式的出风口使中控层次感更强。
搭配全新样式的三屏液晶仪表以及12.3英寸中控屏，整体营造了更强的科技化内饰氛围。同时，驾驶席一侧的A柱设置有摄像头用于人脸识别以及疲劳监测，保证其用车安全性。同时，在配置上配有语音控制、ACC驾驶辅助、自动泊车、Auto Hold等功能。
爱驰U5空间部分，以我个人175cm身高为例，前排头部空进留有一拳的距离，后排拥有一拳三指的头部空间以及两拳以上的膝部距离。2800mm的轴距以及纯平的后排地台给整车内部空间提供了很好的保障。同时，后排靠背可4/6比例放倒，从原有432L容积，进一步拓展至1555L。此外，行李厢下方还配有容量为18kWh的电池组可增加120km续航。
动力部分，推荐车型为503km续航版本，采用140kW单电机驱动，匹配容量为65kWh的三元里电耗词组，NEDC综合续航里程503km，百公里综合电耗为13.8kWh。
同时，爱驰U5提供节能、标准和运动三种驾驶模式可选，配合三级能量回收和三种转向力度呈现出不同的驾驶风格。城市道路上的U5展现出电动车动力输出的酣畅，电门也调校得比较线性。即便选择最高级别的能量回收，车辆的回拽感也并不突兀。但制动效果并不理想，不够线性。
威马EX6
补贴后售价：18.99-23.99万元
推荐理由：空间大、续航不打折扣
对于威马汽车来说，它整体的行动力可以用迅速来说明，在威马EX5得到广大消费者认可时便生产其第二款产品——威马EX6 Plus。该车定位于中型SUV，该车基于STD平台打造而来，相比威马EX5变得更加精致、续航也有进一步提升。
设计方面，前大灯做了扁平化处理，两侧保险杠也加入与品牌呼应的设计元素，强调了威马的品牌特点，至少以后撞见了，能一眼认出这是一台威马。LOGO风格的LED日间行车灯和LOGO的点缀使前脸看上去更加精致，科技感也更为浓厚。底部的进气口则采用了镀铬条搭配。
车身侧面，悬浮式外后视镜、隐藏式门把手、19寸五辐式轮毂以及从前脸贯穿到车尾的腰线，这些流行的元素在威马EX6上都有体现。尾部则相对简约一些，贯穿式尾灯要比威马EX 5上的更宽，视觉效果也更好看你，右边是EX6 PLUS的标识。整车尺寸为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。
来到车内，同样威马EX6 Plus保持一贯的简约风格以及保持更强的科技感。12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸英寸触控大屏、旋钮式的换挡杆、触控面板等都有配备。大面积的钢琴烤漆材料搭配提升其内饰质感。
配置部分，则带有ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、360度全景影像、前排双温区自动空调、手机无线充电等功能。
动力方面，威马EX6 Plus搭载160kW单电机驱动，匹配来自宁德时代容量为69kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为505km，百公里综合电耗为14.1kWh。实际试驾中，威马EX6 Plus起步时会感到一些绵柔，在低速下而言整车动力可以用静谧、轻柔来形容，而后半段加速，整体运动感才会显现出来。同时，能量回收会根据不同的模式自动默认挡位。并且该车的能量回收介入时机和力度调节都非常舒服，不会有明显的拖拽感，避免产生眩晕。综合来看，威马EX6 Plus驾控设计与威马EX5反差挺大的。
上汽MAXUS EUNIQ 6
上市时间：5月18日
推荐理由;卖的是续航！颜值成最佳
对于上汽MAXUS EUNIQ 6这款车虽然未正式上市，但我陆陆续续问了十多位车友，都跟我说是被它的颜值给吸引了，虽然是基于D60打造的纯电动车型，但颜值要更高一些。这对于本着重点卖续航的车型来说，算是意外收获吧。
设计方面，前脸在燃油版D60的基础上换装了全封闭式格栅，没有多余的复杂元素干扰到前脸的一体成型，进而令其视觉效果更显简约。经典的分体式设计在EUNIQ 6同样得到传承，上方区域为LED日间行车灯，造型不仅细长锋锐，并且内部结构采用阵列排布，兼具实用性和美观度。
车身侧面，通过线条勾勒，力量感十足。同时，我们还能看到，新车外后视镜集成了转向灯及摄像头功能。轮圈也采用了封闭设计，降低车辆的风阻系数。尾部则相对简洁且层次分明。中部的贯穿式尾灯非常引人关注，尾灯下方是“MAXUS”车标。整车尺寸为4730/1860/1736mm，轴距为2760mm。
来到车内，虽然MAXUS EUNIQ 6内部遵循化繁为简的设计思路，采用的12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控大屏设计营造科技感，但内部线条却没那么简约了。整体设计还是比较繁复。
空间部分，双色真皮座椅带来时尚感之余，其舒适度也过关，填充厚实、承托有力且附带纹理增强摩擦，再考虑上用长轴距的优势来布局五座，空间几乎免检了。把目光转到后排，比如空调出风口、充电接口、纯平地台、储物格、网兜等一应俱全。以我个人身高为例，一拳两指的头部距离、两拳的膝部空间，整体座舱空间够用。同时，后排座椅还支持6/4比例放倒，纵深和宽高都可保证家用不紧凑。掀开隔板有惊喜，以往备胎区域被划分明确的大储物格完全取代。
同时，EUNIQ 6支持以C2B智能定制模式加持“蜘蛛智选”平台选装包括天窗、轮毂、轮胎、前格栅、后保险杠装饰板、行李架等配置，开放了100多个定制选项。动力方面，采用130kW的驱动电机，搭配来自宁德时代容量为70kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为510km。
结语：随着新能源车型的不断提升，高续航车型也陆续与大家见面，续航高不仅能够解决日常出行问题，还能解决远途出行需求。选择城市通勤使用是很多人的想法，不仅节省家庭支出，同时还能够享受新能源车型带来的更高的配置。就像今天为大家推荐的车型，价格适中，高续航也不用出行就想着充电。随着车型的不断增加，有条件的家庭拥有一台新能源车型确实是个不错的选择。而我本人最期待则是上汽MAXUS EUNIQ 6车型，上汽MAXUS一直以来保持着大空间的造车标准，而在续航方面也保持当下高续航标准，所以当它满足了消费者所有需求之后，价格便是关键。对于这款车型大家有怎样的期待，欢迎下方留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 市场上目前最值得推荐的续航达到500公里的电动汽车有哪些

随着各大汽车品牌对新能源车的投入，我们在市面上能看到越来越多的新能源电动车，那电动车最让人关心的就是它的续航里程，我们今天就可以来推荐几款续航里程，能达到500公里的电动车车型

总之，我们国产的新能源电动车还是有非常多的选择，我们主要考虑自己的经济状况以及想买的车型即可