怎么做能使电动汽车的电瓶寿命长

『壹』 电动汽车电池该如何保养，让电池寿命更长

使用过程中不要用到几乎电时再去充电，还有30%-40%电量的时候就得及时充电，铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。

『贰』 对于电动汽车的电池，怎样保养才能有效延长寿命

当动力电池的衰减量达到初始容量的20%，就不适合继续在新能源汽车上使用了。

接下来给大家推进几个日常使用过程中的注意事项：

1.养成良好的充电习惯

在后期用车过程中养成良好的充电习惯，有利于延长动力电池的使用寿命。和喝水一样，要少量多次。对纯电动汽车进行充电，严禁电量耗尽之后再充电，因为这样会对动力电池的内部可逆性物质造成损伤，从而降低储电能力，缩短使用寿命。

2.平稳驾驶同样很重要

平稳驾驶不但有利于降低电耗，延长续航里程，同样可以延长动力电池的使用寿命。如果在驾驶过程中猛踩电门，暴力驾驶，这样会导致动力电池快速放电，而这种行为同样会对电池的活性物质造成损伤。

3.定期维护保养

虽说纯电动汽车的保养公里数和时间比传统燃油车要长，但是纯电动汽车仍然需要定时维护保养，尤其是三电系统需要及时检测，规避安全隐患。

4.注意停车位置

随着近期气温越来越低，纯电动汽车的弊端也逐渐显现，那就是在低温条件下，动力电池的活性受到影响，续航里程也会下降，所以在冬季应当注意停车位置，尽量将车辆停放在室内。

『叁』 如何延长电动汽车的使用寿命

电池是电动汽车的主要动力来源，一旦没有电，电动汽车就不能行驶，所以电动汽车在日常使用中对电池维修至关重要，所以电动汽车如何延长电池寿命，下面来看一下。开始请轻轻踏，电动汽车，启动猛踩会导致电池高电流放电，高电流放电容易引起硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响服务寿命。

电池闲置保管要保证完全充电状态，电池不能及时充电时，在这种状态下保管电池容易发生硫酸氯化，硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞了电离子通道，充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度与损失状态下的闲置时间成正比，因此为了保持电池的健康，电池闲置保管也需要每月充电一次。电动汽车延长电池寿命的方法介绍。希望对大家有帮助。

『肆』 如何使电动车电池寿命更长

我是爱普森电动车工程师。
1、要及时充电，用百分之七十左右再充比较好；
2、车子不要长时间存放，超过两个月就报废了，亏电状态下损伤更严重；
3、不可以经常超负载运行，标准配重75公斤，超载会造成电池及早退休；
4、下雨天，路上的水位不可以超过电机轴，否则电机容易烧坏；
5、起步时尽量人力辅助启动，这样电池损伤慢些；
6、新车骑行一星期后，检查个部位标准件，最好让销售点检修一下。

现在的电动车电池百分之九十五的都是“铅酸免维护阀控型密封电池”，电池不需要保养，可以一直用到它报废为止。
只要你在使用中不经常超载行驶，不深放电（就是不把电用完），就不会对电池造成损伤！
还有一定要注意：电池静止放置时间最多不可以超过两个月，静止放置对满电电池损伤较小，亏电电池损伤较大！
百分之七十的放电后再进行充电是业内公认的最好方法！

你不需要天天充电，天天充烦的很，只要你能够保证不把电用的一点都跑不动了就可以了。

所谓的70%就是根据电池放电曲线算出来的数据，是最理想的放电标准。

再说了，在保质期内坏了，找销售点换新的啊！半年换新，8个月换备用，一年换维护的，超过一年就不管了。

『伍』 电动汽车如何延长电池寿命

如果是锂电池，最好别让电池低至百分之二十的电量再充电

『陆』 如何能让电动车的电池寿命延长

电动车的电池寿命在怎么保养。也是3 年左右的寿命。他不会让你用的太长
，一般情况下保养好了可以用到3 年多点，
平时不用 时候充满电/

『柒』 怎么才能使得电瓶车的蓄电池的使用寿命变长

如果你的是四个12v的蓄电池，那你的电瓶车就是48v的，保养的方法是一样的。
现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里，下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法，希望对你有帮助：
第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。
2：电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。

3：如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达500元左右，少的也要300元左右。

正确使用延长电池寿命

1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。

2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。

3.在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。

4.在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。

5.经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。

6.准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。

7.电量显示电池已没电了，一段时间后发现电池又有小量电压，称为“回升电压”。不要使用这“回升电压”来行驶。

『捌』 电动车电瓶应该怎么保养才能使用寿命长

1、充电时间不能过长

很多人在用完电动车之后，就会给自己的爱车充电，往往一充就是一个晚上，长时间的充电对电池的伤害还是非常大的。

2、不要在高温环境下充电

在夏天的时候，外界的温度会比较高，有些车主会把电动车停放在阳光底下充电，这样的话可能会造成爆炸的情况，所以说最好停放在阴凉处来充电。

3、冬季最好在室内充电

电池的容量是会随着气温而改变的，如果气温过度，那么电池的蓄电能力就会成正比下降，所以很多车主会发现，自己在冬季的时候开电动车，往往行驶路程会比较短，这是正常的现象。所以最好是在恒温的环境下充电，也就是在室内。

4、充电次数不能过于频繁

很多人用完电动车就会给它充电，一天要充好几次，其实是不对的。因为这样做会损伤电池的寿命，电池本身只能够充500次左右，如果一天充个四五次，那么电池很快就会报废了。最好是在电量还有三分之一的时候充电，这样才是最合适的。

5、不要等到没电再充电

在电池电量亏损的情况下，对电池的伤害非常大，这个比长时间充电的伤害还要大，可能会使得电池内部的结构出现损伤，多次出现电量亏损的话，续航能力就会大大下降。

6、开车最好以匀速行驶

其实保持一个均衡的速度来行驶，对电池的影响是最小的，那样的话电池的使用寿命也会大大延长，所以在行驶的过程中，要控制好车速，不要过快也不要过慢，以匀速来行驶。

(8)怎么做能使电动汽车的电瓶寿命长扩展阅读；

电动车的电池维护方法；

1、检查电动车电池的外壳，壳盖和封胶，应无破裂。

2、检查蓄电池的安装，必须牢靠，导线与柱极塔铁等连线必须牢固。

3、用热水刷洗蓄电池外部，并擦干。用清洁布或棉纱清除蓄电池表面的灰尘，油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，保持蓄电池和连接导线清洁，干燥。

4、检查极柱，应无松动。清除极柱和导线接头上的氧化物。严禁金属屑等杂物进入蓄电池内。

5、检查起动电缆线，如有损坏必须更换。

6、不可以敲打蓄电池。这是因为蓄电池中铅板的极度很低，十分脆弱，不能因为蓄电池功能不佳而敲打，导致壳体破裂，极板损伤。

参考资料来源；网络——电动车电池保养

『玖』 电动汽车如何保养电池，让使用寿命更长

传统的燃油汽车，最重要的就是发动机，而电动汽车最重要的则是电池。电池保养得是好是坏，直接关系到汽车的使用质量，而且电动汽车的电池较贵，车主也不能疏忽对于电池的养护。今天给大家整理了电动汽车电池保养的注意事项，希望对大家有所帮助。

避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。最后，避免暴晒或极寒。电动车如果长时间放在强烈的太阳光下暴晒，会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速老化。而如果在极寒的气温下也同样会对电池的活性产生不利影响，导致续航能力降低。

『拾』 电动车电瓶如何保养才能使其使用寿命更长久

电动车电池保养方法：

1、电瓶车电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，会引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水，可延长电池使用寿命至二年以上。

2、电瓶车里的铅酸电池不是锂电池，不可以随时充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

3、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处；对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

4、在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

5、防止大电流放电

在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力；防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

(10)怎么做能使电动汽车的电瓶寿命长扩展阅读：

电动车充电注意事项：

电动自行车应严格按照使用说明书规定充电，充电电气线路应固定并穿保护管，充电时不得将电池和充电设备放置在车座、脚踏垫等可燃物上，充电时间不宜超过8小时。集中停放点应设置定时充电、自动断电、短路和漏电保护装置。