新能源汽车的空调用电是

『壹』 新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响

你好，对于新能源汽车来说，空调系统使用的是电机进行驱动的，如果使用空调的话，不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。

『贰』 空调对新能源汽车续航影响有多大

空调对新能源汽车确实是有一定影响的，并且这个影响还是很大的，在空调打开后，新能源汽车的续航里程会降低10%到20%。

1、空调对新能源汽车的续航影响还是很大的。空调对新能源汽车的续航里程还是有很大影响的，因为新能源汽车很多都是依靠电能的，而空调一旦打开，新能源汽车的耗电量将会更上一个档次，如果本来一台新能源汽车的行驶里程是在80公里到100公里之间的话，那么打开空调以后，它实际的行驶里程可能只有60公里到80公里，所以，空调对于新能源汽车的续航影响还是很大的。

综上，空调对于新能源汽车的续航影响还是很大的，并且在夏季和冬季，是新能源汽车续航最差的时候，但是随着未来科技的进步，新能源汽车的短板很有可能可以被补足。

『叁』 新能源汽车空调是否能使用12v蓄电池供电

5KW低速电动汽车增程器
可以的，驻车空调有12V的和24V的，12V的蓄电池只能给12V空调供电，24V的蓄电池只能给24V的空调供电。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

『肆』 纯电动汽车光开空调不发动,会耗多少电

5KW低速电动汽车增程器

空调是比较耗电的，一个小时一般0.7度电左右，这就需要看你的电瓶容量是多大了，电瓶容量越大使用时间越长，加上电瓶不可能一直都是满电状态，所以一般只能用几个小时就没电了，所以电动汽车需要使用空调的情况下建议安装一台增程器发电机，可以及时补充电量，不然电瓶没电车都开不了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

『伍』 新能源车的空调是不是费电

开空调肯定是要费电的，无论是汽油车还是新能源车。如果没有开动，空调就不费电，来动起来就一定会费电的。

『陆』 新能源车遇到堵车，开空调费电吗

新能源车开空调或者是开空调遇到堵车的时候费电吗？今天我们做一下实车测试。

仪表上面的电量指示电量下降一格，消耗了10%的电量，续航里程消耗了20公里。所以，只要暖风开着，无论是堵车也好还是不堵车也好。它最少就要消耗10%的电量，也就是消耗20公里的续航。

所以如果说是为了省电来说的话，当驾驶室内的环境温度不是特别冷，可以选择调小或者是关闭空调。这样可以有效的增加续航里程。

『柒』 新能源电动汽车开空调用电的是什么牌子，我要家用的

你说的是电动汽车上面的电子空调么
家用不合适
一个空调要3000多块钱 功率小车内小空间还行 家用就不够用了

『捌』 新能源电动汽车里的暖风机费电吗

新能源电动汽车里的暖风机不同于传统汽车的发动机余热取暖，它是类似于空调电热取暖，在新能源汽车本身电能不够行驶驱动的情况下，相对来说是要费电的。

『玖』 电动汽车空调1小时耗电多少

电动汽车空调每开1个小时的空调，就会消耗10.9km的续航里程。如果开低温最大风每个小时还会多消耗7km的续航里程，这个消耗还是很可观的。

电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调，对电动汽车的续航同样影响很大。