电动汽车维修工时

1. 电动汽车保养费用多少

绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。

2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。

目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。

2. 电动汽车的保养与维修

1外观检查
外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。
如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。
2机舱检查
电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。
3底盘检查
电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。
4更换齿轮油
绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，笔者认为这和具体车型有很大的关系。
将旧齿轮油放干净后，再加注新油，电动车的齿轮油和传统燃油车差别不大。
5刹车油＆防冻液
由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。
6“三电系统”检查
电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也可以要求对车辆软件升级。
如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准，各厂家4S店存在不同，另鉴于均衡处理成本较大，具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。
7更换空调滤芯
空调滤芯可视车辆所处环境灵活更换，当然车内空气清新对健康有利。
8费用问题
经业内人士及经销商透漏，多数电动车一次常规保养的费用（更换费+工时费）在80-600元之间，视具体车型而定，当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人。另外，各新能源车企也会对车主提供不同的服务保障，如：首保免费、赠送保养等。
小结：总体来说纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多。同时也不涉及机油的更换，如果再考虑到日常较低的用车成本以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者会对新能源车动心了。

3. 电动汽车保养主要做有哪些

你好，这个电动汽车日常保养也就是检查一下制动液，冷却液是否充足空调滤芯是否需要更换？就可以，其他的都是免维护的。

4. 电动汽车进水维修要多久

根据进水的程度和位置来判断。
首先要判断一下发动机到底进没进水，打开空气滤芯，摸一下是否是湿的，即可判断。如果判断发动机进水了，需要先拆开发动机，检查后因情况而定，工时3-5个小时。进水但未造成损坏：检查活塞连杆是否弯曲，检查气门是否变形，如果都没啥问题，晾干，各部位清洁，装回，重新密封即可。进水造成损坏，需要更换活塞连杆，或气门等零部件，费用比较高。
汽车最大的问题，就是怕水。由于靠电力驱动，需要容量较大的电池组，为了汽车的平稳行驶，电池组被安装在汽车的底部。电池组如果进水，维修的代价往往是巨大的，更有甚者，比新车的价格还要高。电池进水的情况有两种，一种是电池底壳破损，在长期的行驶过程中，水份慢慢进入到电池组。

5. 电动汽车更换电池需要多少钱

根据外国知名调研机构发布的汽车动力电池调研报告中说到，电池的平均成本大约是227美元/1kwh，当前人民币汇率来计算，得出1500元左右/1kwh。

每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。

不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在6-8万，这个费用还是比较贵的。不过电池厂商和国家都在努力，希望未来能够进一步降低电池成本，届时更换电池也就不用那么贵了。

(5)电动汽车维修工时扩展阅读：

新能源汽车与纯电动汽车区别：

一、概念不同

1、新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、纯电动汽车：是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

二、分类不同

1、新能源汽车：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

2、纯电动汽车：按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。

6. 新能源电动汽车保养费用大概多少

多大数电动车一次常规的保养的费用一般（更换费+工时费）在80-600元之间，视具体车型而定，当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人，我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

7. 电动车维修收费标准价格

电动车的这个维修的话，它这个每个地方坏的不一样，所以它的价格也是不同的，一般来说如果小毛病的话，也就是几十块钱。

8. 电动汽车保养都有哪些项目费用大概是多少

保养对于车辆是非常重要的，保养关乎车辆的后期用车和车辆的使用寿命，。要想车车陪伴自己久一些就得对于车辆进行保养，对于电动汽车而已在结构上面与其他类型的车辆不同，那么电动汽车在保养上面都有哪些项目？费用大概是多少？

总的来说，其实每一款车都配备了相应的保养手册，可以直接根据手册上的项目等要求来对于车辆进行保养，这样在后期用车和保养当中也可以省下不少的钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 电动车维修工时费存在吗

存在。汽车在保修期内维修，属于质量问题的是不收取任何费用的。其他人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

10. 电动车基本维修一次要多少钱

不同的地区，价格有所差别，一般是20到30元每块。效果你去了修复店，修复的师傅会给你个保证。他要是能给你保1年。那就是非常合适的。
如果是正规厂家的，都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。所有的正规销售的汽车都是这样包括电动汽车。这个是法律

如果是进入国家补贴目录的，就是那种写了原价多少补贴后多少的车，非商用用途的话，电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。所以现在买一手汽车产品尤其是电动汽车不用担心维修，主要是确认附近有专门的售后即可。
刹车片价格： 普通刹车片15元，刹车线10元，碟刹皮20元，鼓刹皮25元

刹车价格：前鼓刹大的40元左右，小的30元左右。简易刹把15元左右。

小龟刹车总成：140元左右。

正品充电器，50元-100元，铝合金风冷充电器200元左右。仪表盘总成60-80元，大灯总成在59-89元不等，LED灯泡价格在30-40元之间。

电机和控制器等耐用件的价格：

1000W电机按照功率和尺寸大小，售价在280-400元之间，1500W及以上电机售价在500-1000元之间，中低功率的控制器价格在99-249元之间。

最后工时费的话还是要看维修的复杂程度，如果仅仅是换一次零配件的话在大概10-15元之间。如果是整车修复或者换大件的话，可能需要花费100-200元不等。