四线城市可以买新能源汽车

『壹』 三四线城市买车，要不要买新能源汽车

现在三四线城市的新能源汽车占有率并不高。原因就是三四线城市有很多城市现在都不是限号。而且他们的充电桩发展来说比较慢，充电的地方比较少，就算有一个充电的地方那么长时间，没有车过来充电的话，赚不到什么钱，也跟着倒闭了。所以说三四线城市，我个人不太建议你去买电车。除非有一点，那就是你的家里可以安装充电桩。

如果你没有充电的地方去买纯电动汽车的话，那你一定会后悔的。最起码充电的地方就不太好找。而且就算你家周围有充电的地方，你每次把汽车充电之后，你再回家。充满电之后你再把车开回来，时间长了你也会觉得费事儿。所以说三四线城市在充电桩少的情况下能安装充电桩才是我们最该考虑的事情，如果能安我建议你买，如果不能安你再观望一下。

『贰』 新能源汽车怎么样值得买吗

1、5大限牌城市购车不限牌。上、广、深、杭、津（限牌城市北京需单独申请，才能摇号配置指标），购电动车上牌不限牌；并且在一些限号城市，驾驶不受限号影响；

2、免交购置税。国家规定，购买新车必须缴纳新车购置税。新车购置税率为10%，计算公式为：汽车销售发票价格÷1.17×10%，如按10万的成交价，10万÷1.17×10%=8547元。你如果购买电动车，就可以省去这笔8千多的费用。

3、日常驾驶省钱。首先是日常行驶费，电动车行驶费大约为0.1元/公里，大致是汽油车的1/5左右。其次保养费，燃油车的保养费大致在400元/次，而电动车则仅100元/次。并且保养周期为1万公里。

4、电动车所具有的独特优点。驾驶过电动车的司机都有这样的感觉电动车起步非常迅速，并且车内噪音非常小。电动车价格偏高。相同车型，电动车价格普遍偏高6-9万元左右；

2、电动车充电时间长。电动车家庭慢充在8小时左右，而快充也需要30分钟；

3、电动车续航里程还较短，使用户有里程焦虑症。虽然现在电动车续航里程普遍在300-400公里，但用户仍会存在续航焦虑症。

4、电动车高速费电。因为电机高速区电流频率增加，所以铜损和铁损都会增加，因此电机的损耗增加，为确保相同出力，因此就耗电了。

5、电动车使用空调费电。这是因为电动车制冷使用的是电动压缩机，而制热使用的是PTC汽车加热器，这些都是耗电工作的，因此就会影响行驶里程。

6、电动车保值率低。这是因为电池的性能会随着使用的时间增加而逐步下降；并且当前二手车无法有效的对电动车进行评估。两方面的原因促使电动车保值率普遍较低。

7、电动车充电麻烦。首先是充电桩的普及率较低，特别是4~5线城市更低；其次各大城市充电桩车位，经常被燃油车当成停车位使用，当你需要充电时，更是一位难求；最后就是快充也需要30分钟，相对于燃油车，还是要多几份耐心。1、你必须要有足够经济条件。你需要拿出比购买燃油车更多的钱，来购买电动车；

2、你家里最好有停车位。这样就可以安装专用的充电桩，这样驾驶电动车就非常方便了；

3、如果你有兼职或专职做专车司机的，购买电动车就非常有必要了。这是因为电动车日常的使用成本超低。

好了，以上从三个维度分析了电动车的优劣势，并且给出了自身的条件要求。你可以一一对照，全面的分析你是否值得购买电动车。

『叁』 三四线城市适合购买新能源车吗

不可否认的是，目前很多的消费者选择、购买新能源汽车都是为了一些政策上的便利以及优惠，尤其对于一线城市的消费者而言，这样的现象十分常见。有的小伙伴就会问了，如果我居住在三四线城市，那么新能源汽车还是否值得购买呢？我的建议如下：

总的来说，在不限购不限行的三四线城市，燃油汽车会是一个更好、更理智的选择，从使用便利性、后期保值率以及相关产品力上均是如此，相信这也会是大部分消费者的选择。

『肆』 8年老司机告诉你四线城市帕萨特新能源值不值得买！

先说自己实际用车背景情况：上班距离不远，但是堵车情况时常发生，坐标四川三四线城市穿越特定区域限号，上下班代步开开，预算不超过30万落地中型车，上一台车是大众的，对大众虽然说不上粉，觉得还是差强人意（大概让人满意） 当初去看车时，先看了普通版的帕萨特，跟销售顾问聊到新能源，虽然实际价格比预算高了一些。但是新能源车都有免置购税、补贴、送牌等优惠，再加上油费综合算下来不勉强还能接受。在新能源车市场里面跟家人也转了个遍，比较了凯美瑞双擎，雅阁，最终还是选了帕萨特新能源。 本人驾龄接近8年，之前开过轻货，开过SUV开过小车，但一直使用的是燃油车，19年入手帕萨特PHEV，充电桩安装完毕，也差不多用了小一年，得到的用车感受有很多不一样的地方，用车心得，希望对新能源车有兴趣，有疑虑的有所参考帮助。 1.以前开小车比较多，油耗都在6-7个。现在油耗变得格外关心，但是油耗第一肯定是普通燃油车省油得多，加一箱油差不多能行驶一个半月。 2.纯电模式安静与行驶质感，就像是普通火车跟动车的区别；同时也没有急加速急减速的突兀感，反而行驶车内非常安静 3.购车时候厂家直接赠送充电桩，家里平房小院，反而充电很方便，只是到公共场所有充电桩被燃油车占位置，相信慢慢新能源车普吉，慢慢素质也会变高吧。 4.低温情况下，电动续航里程会变少，即使是打开空调打开一切用电负荷就感觉在使用续航用电。不像燃油车暖风用的是发动机的热量不烧油。 5.与燃油车外观车身差别： 充电的地方在前进气格栅车标的右边，左边有phev的标识。后备箱备胎位置换成了电池组，除此之外的话，车内的配置空间还有内饰什么的都和帕萨特没有什么区别。 7.大家最关心的保养：跟普通版本也没有区别，普通保养不用做电池的维护。
要是来个全黑的黑武士更帅
帕萨特还是很大气
这前脸终更具有识别性，特别是c型行车灯
尾部的phev的蓝色标识表示这车不一样
专属的phev标识
除了辉腾，忘了什么时候开始大众下面带字母的风气，不过是很帅气
进入车内首先看到phev迎宾踏板，夜间效果更酷
夜间氛围灯很有情调
多功能方向盘按键很多，实际操作用不到那么多
全系没有液晶仪表，这点在新能源车上感觉有点不违和
后排空间非常富裕，但是觉得座椅有点平，包裹性差点
预算有限，不然有个座椅通风就完美了
多种动力驱动模式，低速电动，高速燃油，省油妥妥的
专属phev标识
后备箱空间也是又宽又大
说到后备箱，有一点区别就是备胎坑里东西不一样
底盘还是很扎实，过坎没有多余碎动作
全景大天窗好评
配合17寸韩泰轮胎，舒适度耐磨都不错
总结一下：帕萨特混动版的动力内燃机和电动机搭配，启动非常平稳，车外稍微有点电流声，但是车内听不到。有多种驾驶模式可以选择：纯电和混动，充电模式和维护模式，GTE性能模式，油门响应比较灵敏或者行程比较短，蛮有力量的，而且混动的动力更加平顺，也更加安静。 入手同款车的筒子们有一样的感受吗，个人觉得，帕萨特新能源入手还是非常值得的。

『伍』 四线城市，工资5500，上班来回40公里。最近想买辆车代步，是买辆新能源汽车好，还是买燃油车

首先是要解决充电问题，如果家里有充电器可用最好，或附近充电方便，这样您大概每周末充电一次即可满足。要及时充电，不要等到快没电再去充电，可延长锂电池寿命，使用纯电模式时是最省钱的。

『陆』 三四线城市中，新能源车型该如何推广

对新能源汽车市场有所了解的小伙伴都知道，新能源汽车的主要购买人群大多数会集中在一线及二线城市，仅有少部分的购买者会在三线及四线城市去购买或使用新能源汽车。是新能源汽车不适合在三四线城市使用吗？新能源车型又如何在三四线城市进行推广呢？我们文章里一一告诉你。

小结：总的来说，从新能源汽车在三四线城市的无法普及的分析，我们也看到了为何如今新能源汽车能在大城市真正推行的原因了。

『柒』 普通人现阶段适合购买消费新能源汽车吗为什么

中国连续三年成为世界上新能源汽车生产和销售量最大的国家，这表明国内对新能源汽车的认可度正在提高，无论是越来越多的朋友都开始选择购买新能源汽车。在北京，上海，广州。在等待一线的一线城市中，或者在四线及以下的城市中，例如边远的县，越来越多的新能源汽车出现在大街上。那么什么样的新能源汽车可以满足我们的需求呢？我们应该选择哪种新能源汽车？对于新能源汽车的持续热发展，我们有什么期望？

一般来说，目前市场上的新能源汽车已经确定了市场定位，许多概念模型正在不断探索和尝试市场。我相信，在不久的将来，随着技术瓶颈的不断突破，设计理念将不断被推翻，越来越长的行驶距离，更好的驾驶体验以及更低能耗的新能源汽车，它们将会越来越多。更好地满足我们消费者的需求。

『捌』 都在夸新能源汽车省钱，究竟哪些城市才适合买新能源汽车

随着新能源汽车的性能不断提高以及消费者们的环保意识加深，新能源汽车已经逐渐被大多数人接受，并且有很大一部分人在买车的时候会考虑新能源汽车，但新能源汽车真的适合所有人吗？我觉得并不是，就目前而言，或许这些城市的用户更适合开新能源汽车。

除此之外，对于那些小城市的用户而言，由于城区不大，日常的出行半径较小，所以购买新能源汽车也是比较合适的，因为现在的新能源汽车续航能力但足够优秀，按照大多数人平均一天行驶30-50公里的标准计算，充满一次电能够使用一周甚至更长时间，并不需要太过担心充电的烦恼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 新能源汽车能买吗

1.现在纯电车在性价比方面已经超越燃油车了，意思就是，你同样落地的价格，买纯电车可以有更好的舒适性配置，更好的驾驶体验。这是可以买的理由。
2.纯电车的使用体验，跟你是否有私人充电桩关系很大，你有私人充电桩，晚上回到家，插上插头，第二天拔插头开走，20秒完成，连去加油站的功夫都省了。但是你没有私人充电桩呢，那大概你就要去充电站，画上个把小时充电了。如果你开燃油车是两周去一次加油站，那你可能就需要一周去一次充电站，这样就很影响体验了。
3.如果你有条件安装私人充电桩，我当然会建议你买纯电车，但如果不急用，也可以等等。
如前面所说，目前纯电车同价位体验已经远超燃油车了，但是为什么还是建议等等呢？
因为纯电车这个阶段更新太快，晚个一年半载，新出现的纯电产品，同价位又会明显优于之前的产品。
什么时候买，根据自己需求吧，看需求急不急，毕竟早买早享受

希望能帮到你。

『拾』 三四线城市买新能源汽车使用吗

三四线城市充电桩少，建议不买新能源汽车。