电动汽车耐用

Ⅰ 国产纯电动汽车哪个品牌好

我觉得电动汽车用起来还是比较经济，但是现在配套设施没有普及开充电可能有些不太方便，我听他们说比亚迪系列的车可以的，电池是自己研发的铁电池，而且比较耐用。

Ⅱ 什么电动车电池最耐用，最好使

现在市面上的电动车电池一般有两种：铅酸电池和锂电池。
当然还有镍氢电池、太阳能电池等新能源电池，但在国内还没有普及，在这里就不多说了。
一、说一下铅酸电池：铅酸电池寿命一般按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，大概需要一年半左右，当然你骑行路程短，几公里的话，可以骑个三年左右，我家的就骑了三年了，就是要经常充电。
质量排名靠前的厂家有：天能、超威、华富，永达等等。
二、再说一下锂电池，锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，可用3-5年。锂电充电和铅酸电池截然相反，需要用尽后再充电，再有电池长期不用，需要隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
质量排名靠前的厂家有：力神、双一力、毅力、郁盈伟达等等。

除了电池的好坏，充电对于电池的寿命也很关键。现在的充电器都是三段式充电。即恒流、恒压、涓流。在恒流阶段充电电流一定，电压逐渐升高至电池的额定电压值。在恒压阶段充电器会以电池满压值将电池充满。此时充电器灯应该变绿，进入涓流阶段此时电流非常小，电流己是毫安级了，基本上电表不走，建议此时不要拔掉电源，而是继续充电两小时，已保证充电充足，避免极板过快硫化从而延长电池寿命。
介绍一些充电知识，希望对您有用：
1、一般新买的电动车电池是新的，容量也大，充电会时间长一些，会达到10小时以上不变灯，以后会越来越快，大概2个月后会减少到6小时，之后就恒定了能持续半年左右，电池容量会继续衰减，1年后3-4小时就可充满，当然电池也差不多该换了或需要维护了。
2、现在电动车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效增加电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。
3、在介绍一下充电技巧：
一、以后不要电完全用完后再充电，等仪表电量显示剩两个灯时就要充电，可有效延长电池寿命30%。
二、充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附近不要放易燃物品，防止火灾，我见过好几例。
三、灯变绿后，再充1-2小时后断电。
四、记住充电时先插电池端插头，再插市电插头；冲完电后先拔市电插头，后拔电池端插头。

Ⅲ 电动汽车电池哪个牌子最好最耐用

最好最耐用电动汽车电池牌子：

1、旭派

旭派始终秉承质量，诚信，服务，发展的经营理念，保持全球新能源产品供应商的持续领先地位。旭派在动力电池，锂电池，储能电池，备用电源电池，起动电池方面拥有非常丰富的产品研发与制造经验。

Ⅳ 对于纯电动车来说，车子的电池使用寿命到底是多长时间

对于纯电动车来说，车子的电池还是会根据自己日常保养来做决定，一般情况下会达到五年左右。随着社会不断的发展，市面上现在拥有很多类型的汽车，有的是加油型的，有的是充电型的，甚至还有油电混合的。有很多小伙伴为了在家里照顾孩子，接送孩子比较方便，就会选择买纯电动车。但是纯电动车首先要考虑一个问题，就是平时经常性使用的话，电池能够用多久。一般情况下普通的电动车寿命也就三年左右，不过现在电池技术相对要成熟一些，适应的寿命可能会稍微长一点。

其实不管是购买纯油汽车还是电动汽车，要根据自己的需求才是最重要的。为了上班方便购买纯电动汽车，在起步的过程中也非常的稳，不会担心安全的问题。但是要跑长途的话最好还是要买加油汽车，首先每个人考虑的问题肯定是不一样的。不过建议大家在买电动车的时候还是要选择品牌的，这样会有保障性一些，而且后期就算是更换电池也可以接受。

Ⅳ 哪款纯电动汽车质量最好

汉质量最好。

官方指导价：20.98-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，同DM两个版本，纯电动和混合动力在前脸的造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更符合纯电动汽车设计，车身线条更加锋利，DM车型则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是这款车最出色的一处，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，吊打市面上大部分车型。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

Ⅵ 汽车好还是电动汽车好

我觉得汽车相对好点 电动车充电太麻烦 这要是有啥急事 再掉链子 就不好了
主要看你的想法了

Ⅶ 电动汽车的使用寿命是多久这种汽车到底值不值得购买

电动汽车作为汽车行业的新生车型，其关注度还是非常高的。此外，还披上了节能减排、环保的外衣，就连相关部门对其也是大力扶持。但是，从市场反馈来看，纯电动车型的销量还远远不及燃油车。之所以这样，无非是目前电动汽车的技术还不够成熟，更新迭代速度太快。再说得透彻点，汽车最主要就是动力系统，而新能源所采用的电池技术还没有得到消费者的普遍认可！

所以更多的时候我们可以把这看着为车企的营销手段，而不是相信真正的坏了可以免费更换，维修等。毕竟，商人是无利不起早的典型！

写在最后

其实，在汽车行业还存在很多这种喊口号，玩文字游戏的情况。所以，大家在购车的时候一定要问清楚，如果得到的答案含糊不清，那基本是不可信的，如果得到肯定答案，请在购车合同中加入到附加协议，以免后期发生争执而扯皮！

Ⅷ 小型电动汽车，比较实开耐用的都有哪些

比亚迪元ev，指导价7.99-9.99万，车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，五门五座小型SUV，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置仅高配有ESP车身稳定系统，这款车的厂商指导价14.98万，补贴之后只需要6.28万，车身尺寸3775*1665*1530mm，轴距为2450mm，工况续航255km，可以说又小巧又便宜，而且这款车还是多个城市的治安巡逻车，肯定是很耐用的。

无非就是考验车辆的电池及电机的耐用性，而混合动力和增程式电动的汽车耐用性同时也和燃油发动机也有关系；由于生产条件和生产技术等问题，车辆的耐用性应该会如下所示：燃油车>混合动力、增程式动力的汽车>纯电动汽车。更多的电池解决方案也在提出，总体呈现非常良好的发展态势，但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。（插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了）短途的上下班，市区靠电机作为动力，一般续航里程50KM左右，如果电量不足，汽油机启动可以作为动力，也可以作为发电机给蓄电池充电。

Ⅸ 「燃油汽车&电动汽车」哪种车的使用寿命更长

内容概述：汽车使用寿命标准解析，电驱与燃油动力维护成本的差异。

汽车的使用寿命有多长？在汽车转型电动的阶段内需要从两个方面解析这一问题：维护成本与使用寿命。单纯讨论汽车的使用寿命是没有意义的话题，因为只要车辆不出现严重碰撞而报废，正常维护用上一百年也没有问题。

因为车身框架不生锈则强度降低速度极为缓慢，核心总成的发动机与变速箱严重磨损后可以更换；剩下的又基本都是损耗件，所以汽车的使用寿命是可以非常非常长的。只是规定要求是行驶里程满60万公里则需要引导报废，但大部分家用汽车并不需要考虑这一问题，重点是车辆价值与维护成本的比例。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。