柳州市普及新能源汽车
㈠ 广西柳州,十字路口一电动车自燃变烈火战车,车主的情况如何
经过调查发现,本起电动车自燃事件可能与车辆电路老化有关。事故未造成人员受伤,现场出现短暂交通拥堵,柳州市公安局交警支队城中大队警员赶赴现场,对现场进行安全防护,及时疏导交通,确保其他车辆出行安全。
马上就要到夏高温天气了,电动车、汽车发生自燃的情况不时发生,这一情况受到很多车主的关注,那怎样正确预防电动车、汽车自燃发生呢?
电动汽车自燃的原因有哪些,该如何避免?并尽可能使用“慢充”桩。无论是日常充放电,再到走一些烂路,大家都非常注意这块全车最贵的动力电池,当然对于车辆的充电来说是完全可以进行避免的,毕竟这些都是日常用车的一些细节问题,其次就是使用情况,一般而言和用车的环境有很大的关联,车辆定期的检查和保养可以避免出现电池问题而不知情的情况。
㈡ 上汽与青山集团合资动力电池项目签约 将为上汽通用五菱供货
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,上汽集团和青山集团合资成立的赛克瑞浦和瑞浦赛克年产20GWh动力电池电芯及系统项目合作协议和投资协议在广西柳州正式签署。未来将为上汽通用五菱旗下的新能源产品供货。
根据易车App“新能源榜”显示的数据,上汽通用五菱和上汽通用五菱·新能源品牌分别位列第2名和第3名。如需更多数据,请到易车App查看。
㈢ 柳州新能源汽车充电桩充一次多少钱
柳州市车管所新增10个电动汽车充电桩
1度电只需0.84元“很方便,刷市民卡和微信支付都可以充电,来市车管所办事再也不担心电动汽车没地方充电了。”昨日,吴女士在市车管所停车场一边充电一边说道。据悉,市车管所的10个电动汽车便民充电桩充电开放时间为周一至周五的7时至18时,1度电只需0.84元。
㈣ 柳州江铃新能源汽车销售点在哪里
在柳州市河西双充桥头,那家4S店很醒目,绿色门头的
㈤ 中国新能源汽车问鼎全球电动汽车销冠,中国新能源电动车有啥发展优势
1、我国是制造大国,在掌握了新能源核心技术的情况下,可以制造更多的汽车;2、我国人口基数大,新能源汽车市场广阔。
国务院发展研究中心产业经济研究部副部长杨建龙曾指出,全球各国开始在新能源汽车领域加速追赶,发展新能源汽车是中国汽车产业发展的必由之路。未来中国仍要从市场、技术、环境三大方面入手,重点突破核心技术,掌控产业链关键环节,占据价值链高端,优化产业发展环境,开拓海内外市场。
㈥ 柳州市内每百辆私家车中有23辆是新能源汽车!
发展和推广新能源汽车,新能源汽车已成为我国汽车产业未来发展的重要方向,是未来汽车产业发展的必定方向。两年多来,全国各地都在探索怎样提高消费者对新能汽车的认知与接受度,继续推进“放管服”改革,出力为企业发展打造更加宽松的环境,努力使全国各地成为审批项目最少、审批效率最高的州市之一,真正做到让民营企业进一道门、办全部事。
新能源汽车代表了新的出行方式,新能源汽车已经成为柳州市的一张名片,也为发展宜居柳州。
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㈦ 新能源车主,20日起柳州这些办公场所的充电桩将对外开放!
公共机构办公场所设置充电站点,是我市新能源汽车推广应用“柳州模式”经验的重要组成部分。为充分利用公共资源,打造良好的用户应用生态,近日我市印发《公共机构办公场所新能源汽车充电站点充电管理暂行规定》。
从市新能源汽车推广应用及基础设施建设领导小组办公室了解到,我市党政机关、事业单位和团体组织(纪检、公、检、法、司、安全、保密、广电等部门独立办公场所除外)等公共机构办公场所的充电站点将对大众开放。
开放时间
法定节假日全天,工作日18:30-次日7:30
1.法定节假日期间充电,日间(8:00-18:00)充电,直流快充桩不得超过2小时,交流慢充桩不得超过6小时;夜间(18:00-次日8:00)充电,直流快充桩和交流慢充桩均不得超过次日上午8:00。
2.工作日:18:30-次日7:30,直流快充桩和交流慢充桩均不得超过次日上午7:30。
(说明:①公共机构对外开放充电站点不含纪检、公、检、法、司、安全、保密、广电等部门独立办公场所。②中小学校可视本校教学安排和充电场地情况,适当调整工作日充电时段。③各公共机构如遇特殊情况可更改开放时间或临时关闭。④环卫、园林和市政维护部门专用充电桩视作业安排对外开放。⑤智能充电插座参照交流慢充桩时限管理。)
公共机构是指柳州市辖区内党政机关、事业单位和团体组织。
各位车主朋友们,一定要注意开放时间和充电管理规定哟,不守规则可能会被拉入“黑名单”!
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㈧ 免购置税、停车费减半或免费.....广西新能源汽车多项利好来袭!
12月31日,从广西新能源汽车推广应用攻坚行动新闻发布会上获悉,自治区政府公布了攻坚行动的总体目标:新能源汽车保有量占汽车总保有量的比例从攻坚行动前的1.1%提高到2.5%左右,增长1.25倍;增量汽车电动化率增长100%以上,即从攻坚行动前的6%提高到12%以上;新能源汽车充电基础设施更加完善,充电便利性大幅提升,全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。
新能源汽车应用做得较好的“柳州模式“将在全广西推广。图为柳州一小区的新能源汽车专用停车位。柳州市发展改革委供图
据统计,截至2019年9月30日攻坚行动之前,全区新能源汽车保有量为73203辆;全区已建成充电桩6948个、充电插座16563个;已接入自治区级电动汽车充电服务平台并向社会公众提供服务的充电运营商26个,终端充电桩2400多个。近年来,新能源汽车推广应用虽然取得了一些成效,但远未能满足社会需求。
南宁街头的”广西造“新能源汽车越来越多。图为民族大道一单位大院里为新能源车专门建设的停车位和充电桩。南国早报客户端记者甘宁/摄
据了解,新能源汽车是未来汽车工业的发展趋势,现以德国为代表的西方汽车工业发达国家已开始制定燃油车禁售时间表。发展新能源汽车有利于我国工业产业升级,同时也是缓解能源紧张和解决环境污染的重要举措。
广西具备发展新能源汽车的良好条件,拥有400家本土汽车制造和零部件制造企业,并拥有5家新能源汽车整车生产资质本土企业和4家新能源汽车专用车生产资质本土企业。大力推广应用新能源汽车,有利于我区产业转型升级和消费升级。
新能源汽车政策帮你问
问:大面积划定新能源汽车专用停车位和建设充电设施,如何解决与传统燃油车使用的矛盾?
答:推广新能源汽车不是否定传统燃油车。我区将采取挖掘城市富余空间资源增设专用车位,对车行道、人行道、绿化植被、道路石墩等进行小规模调整而增设,尽可能不减少原有停车位数量;充电设施建设主要是在专用停车位上加装或新规划建设,尽可能不挤占原有车位。因此,新能源汽车推广应用不会与传统燃油车使用产生太多矛盾。
问:新能源汽车在使用上有哪些优惠政策?
答:新能源汽车噪音小、无顿挫,在年检时无需检测尾气排放,而且享受优惠电价,出行成本一般在0.06元至0.15元每公里之间,保养维护周期和费用均优于传统汽车;新能源汽车核心部件,也就是电池、电机和电控系统质量列入三包内容,消费者可放心购买。
新能源载客汽车可使用除快速公交专用道外的常规公交专用道,并将不受单双号限行限制;新能源货车可通行市区货车禁行路段;在市政部门设置的道路两边停车位,对新能源汽车实行减半征收停车费的优惠政策,对停放在路内专用停车位上的新能源汽车执行免费政策;购置新能源汽车可享受免征购置税政策等。
来源:南国早报
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㈨ 八项行动五大举措,广西将这样推广新能源汽车,柳州汽车迎新春!
今天(12月31日)上午,广西新能源汽车推广应用攻坚行动新闻发布会在南宁召开。
为保障攻坚行动的任务目标能够顺利完成,攻坚行动方案制定了五项保障措施。
一是强化组织领导,建立新能源汽车推广应用厅际联席会议制度,负责统筹协调全区推广工作,研究解决重大问题。
二是强化责任落实,明确设区市政府的主体责任,市政府一把手作为第一责任人,要亲自部署、亲自检查,确保各项工作有部署、有措施、有经费、有人抓、有成效。
三是加大财政扶持,自治区财政安排新能源汽车推广应用专项扶持资金,重点在充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面给予扶持。
四是强化工作考核,组织专门力量,加强对各市、各部门工作推进情况的督促检查,并建立月报及“红黑榜”工作机制。
五是强化宣传引导,向社会公众普及新能源汽车基本知识,宣传新能源汽车推广应用政策,提高全社会对新能源汽车的认知度和接受度。
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㈩ 新能源汽车还有多久普及
新能源是未来社会的发展方向,也是大势所趋。伴随着环境日益严峻以及各方面能源衰竭的问题,新能源汽车已然来到了我们身边。在此背景下,英、法、德、美等主要汽车国家也纷纷打出禁售燃油车的时间表,对于在大街上驰骋的燃油车来说,“末日”似乎从天而降了。尤其是在我国表示“已启动相关研究,将制定我国传统能源汽车退出的时间表”后,“禁售燃车”一时间成为整个汽车行业乃至社会性的关注焦点,其实从2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳这5个城市试点就已经开始发放新能源汽车专用号牌。而目前,5个城市已发放新号牌共7.6万副。公安部交管局表示,试点进展顺利、效果良好,而按照公安部统一安排,从2017年11月起,除了在前期5个试点城市推广应用基础上,增加河北保定、吉林长春、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明这10个城市启用新的号牌。而在2017年12月底前,除直辖市、省会市、自治区首府市启用外,各省至少还有1至2个城市启用新号牌;等到2018年的上半年,全国所有城市必须全面启用新号牌。看得出来,公安部对新牌照的落实问题很是看重,也说明了新能源汽车的市场已经在在国内生根,其实大家大可不必有这种担忧,因为我国还没有明确停止生产销售传统能源汽车的时间表,即使时间表已经出来,也会留出多达10年,甚至20多年的时间来缓冲,OK