新能源汽车起步嗒嗒响是怎么回事

① 车子发动机启动后，为何会有哒哒哒的声音

当汽车很冷时，发动机的声音将比热火车略大。只要这种声音均匀，没有苛刻，通常没有问题。这是因为气缸壁和活塞的间隙尚未达到最佳尺寸，并且油的润滑是不够的。通常，只要发动机气缸温度达到95度，声音就会恢复正常。

当普通汽车将出现冷启动时，发动机的声音略大于热火车，只要这种声音均匀，而不是苛刻的声音。这是因为气缸壁和活塞的间隙尚未达到最佳尺寸，并且油的润滑是不够的。通常，当发动机气缸温度达到95度大约95度时，声音会恢复正常。倡导朋友在通常使用汽车期间定期更换发动机油，并且发动机油滤波器在每次更换发动机油时大大变化。

② 汽车发动机运转时有“哒哒哒”的声音，是哪些情况导致的

机油问题：劣质的机油或者机油少，或者长时间没有更换机油，还有就是公里数较高的汽车使用粘度较低的机油，粘度不够均容易导致气门和导管处的液压摩擦增大， 增大异响的声音。最常见的哒哒哒声是碳罐电磁阀发出，特别是冷车的启动时侯，碳罐电磁阀工作起来就是哒哒哒的声音，特别是奔驰的发动机，冷车启动的时候碳罐电磁阀的声音特别响，燃油汽车装备的发动机类型为「往复循环式·内燃机」，指燃油在机体内部的气缸里燃烧做功，转化出的热能推动活塞连杆曲轴运转形成机械能（动力）。例如前几年的发动机以自吸发动机为主，自吸发动机配上正时皮带那么运转噪音是非常小的，发动机只有微弱的机械运行噪音。

例如前几年的发动机以自吸发动机为主，自吸发动机配上正时皮带那么运转噪音是非常小的，发动机只有微弱的机械运行噪音。

③ 车子起步或者行驶中加速异响（哒哒哒的声音）

加油提速时发出哒哒哒的异响，也有可能是机油的问题，要么就是太长时间没有更换机油，要么就是机油的质量或型号不达标，还有可能就是机油渗漏导致的缺少机油。机油对发动机起着润滑降温的左右，发动机是汽车的心脏，机油就是血液。

在刚刚启动的时候，汽车的机油温度还没有达到正常值，造成粘稠度不适合液压挺杆的正常工作值，液压挺杆的密闭性减小，就会发出声音。油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

起动发动机需要注意

油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

④ 汽车发动机哒哒响咋回事

应该是机油不够，或者是缺少机油，导致有这样的声音出现 ，重点检查一下机油是否足够 。
如果车子并不烧机油的话 ，有可能是因为发动机本身固定螺丝已经松动，又或者是发动机内部的螺杆，或者是取轴损坏 。

⑤ 车子发动机启动后，为什么会有哒哒哒的声音

碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。 冷车启动 “咔咔” 声的原因 三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之就会造成爆震，汽油就被积碳的高温点燃或者是因为压缩比的增大而压燃汽油，这时处于上行的还未到活塞上止点时就被狠狠的往下压活塞，发动机就这样的自己和自己较着大劲。

这个得分具体的情况，对于正常的情况下，有两个地方有这样的声音，一个是气门回位的声音，一个是喷油器的针阀开启关闭的声音。平时不响，突然打出啪啪的声音请第一时间熄火检查机油量和机油泵。如果你的车是涡轮增压的，那哒哒声有可能是涡轮介入时发出的声音。福克斯1.0T的哒哒声特别动听。

一般出现这种情况都是凸轮轴出现问题，造成进气门和排气门开闭有问题！建议去店里面详细检查一下！首先要检查哒哒声是从哪发出来的，看是发动机响，还是其他地方响，要去检查才能解决异响这是由于发动机油还没有达到各个需要润滑的部件，发动机没有被充分润滑影响到的。在发动机油完全润滑发动机而且发动机到了正常的工作温度后，这一响声就会消失。

⑥ 新能源电动汽车空档为什么会听见哒哒哒的响声呢

咨询记录 · 回答于2021-10-01

⑦ 索纳塔8，起步加油时发动机发出哒哒的响是怎么回事

索纳塔8，起步加油时发动机发出哒哒的响原因及解决办法：

原因：机油油液缺失。

解决方法：打开发动机引擎盖，抽出机油尺，查看机油尺，来判定机油是否缺失，因为机油缺失，会导致发动机润滑性下降，出现高温，长时间会导致发动机内部齿轮发生磨损产生异响，需要补充机油来解决，汽修店补充机油需要100~200元左右（1升具体根据品牌来决定）。

索纳塔8常见问题

正时链条故障只要打开发动机侧面的正时侧壳，用手晃动发动机正时链条是否出现松动，有没有明显的损坏来判断，因为正时链条发生问题以后，会导致发动机运转过程中产生异响。

机爪胶墩老化。把车辆用升降机升起来，观察机爪胶墩有没有出现老化，如果出现老化进而导致发动机与机身之间有缝隙，不能更有效的缓冲抖动，造成发动机与机身发生碰撞产生异响，汽修店更换机爪胶墩加上人工费需要1000~1500元左右。

⑧ 汽车发动机启动有哒哒哒的声音

气门异响：1.着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了；2.如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封；3.还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除；4.柴油机因为直接喷油，产生的爆炸力大，这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞，这股力量是比电喷机要大很多的，因此，冲击波和活塞碰撞的声音也会更大，从外面听，就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。

⑨ 大众新能源车在用燃油启动车子的时候发动机声音很响这是什么原因

你好，大众新能源车在用燃油启动车子的时候发动机声音很响，有以下原因：
发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。
如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速表指针上下跳动，或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。此时用发动机故障诊断仪查看发动机数据流，可以看到发动机转速值是忽高忽低的，正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟，如果这个数值超过了50转/分钟，就可以判断为发动机怠速抖动过大。

⑩ 汽车发动机哒哒哒响是怎么

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类
。
2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR
阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的，
特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。