新能源汽车专业项目必要性
『壹』 新能源汽车专业前景分析
汽车新能源专业就业前景用一个字概括,就是“好”。行业符合国家政策扶持标准,国家每年安排10~20亿元资金,重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外,财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车,继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明,新能源汽车扶持政策将加码,国家对新能源汽车的重视与日俱增。说到就业,新能源汽车方面的学生就业率非常高,以北京交通大学为例,本科就业率是100%,一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生,15~16名博士生。其中,60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究,剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后,有十分之一的学生选择了读博;大部分学生去了相关研究院、研究所,包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等;还有一部分学生去了公司,如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。
新能源汽车行业的著名企业
电机类:大洋电机、上海电驱动、上海大骏、京津电动等;
电池类:北大先行、中新国安(盟固利公司)、比亚迪、ATL等;
电池储能类:东莞的赛威微电子公司。
『贰』 中国新能源汽车有何重要意义
在中国,新能源车的官方定义=纯电动车+插电混动车。实际上,最受政策鼓励的,就是纯电动车。
为了鼓励这个创新产业的发展,从中央到地方,政府可谓不遗余力。
那么为什么要选择纯电动和插电混动呢?同样能实现节能环保、而且解决方案更容易被接受的普通混合动力,为何不在鼓励范围之列?
这就要再往深分析一个层次,为什么要有汽车新能源产业政策?
真的像红头文件里说的,是为了节能、环保、消除雾霾?!
错!
产业政策其实就是和平时代的军备竞赛,是为了让我国汽车产业崛起,在全球化经济分工中,占据更有利的地位。
除了经济考虑,我认为还有国家安全的考虑。
汽车每年会消耗大量的石油能源,而我国一直是一个少油多煤的国家。
烧油多了,不光是个费钱的问题,而是能源上受制于外人的问题。一方面,别人操控国际油价,我们容易吃亏。另一方面,真的打起来,物资运输被封锁了,就容易被人掐住咽喉。
把烧油的车,转化为用电的车,我们就相对降低了对石油的依赖,转而应用其它形式的能源。
环保,并起经济发展和国家安全,是相对次要的。
但是这些话,政治不正确,无论对于自己的民众还是海外的媒体,都不适合公开去说。
于是全球各大政府,在推行电动车鼓励政策时,不管各自的真实目的是什么,都号称自己是为了地球的环境保护。
大家要理解,政府发言人,本来就像企业里的PR部门。你觉得你们企业的PR部门,说的都是大实话吗?
说到这里,我们知道了,为什么中国希望把汽车能源从油,变成电。
那么,顺便说一下,为什么不支持混合动力技术?
曾经,我也认为混合动力技术是个不错的技术。支持一下挺好的。
但是,国家要考虑的整体利益,不是个人的感受。支持混动,最大的问题就是,丰田等车企在这方面的产品应用领先你20年。你去支持这样的技术,自己的车企天赋树,就永远开不出花了,就像【三体】里面地球人的科技被智子锁住一样——爱打电子游戏的朋友,应该理解我的意思。
相反,坚决避开混动,让丰田、本田的优势没有发挥的空间。这就是表面的全球化市场经济公平竞争下面,各国通过产业政策、设置市场隐性门槛的暗流一直在剧烈涌动。
现在这种产业政策已经看到了一定的效果,混合动力在国内的发展进度,受到了极大的延缓,目测已经永远没有机会成为主流技术了。
『叁』 发展新能源车有什么重要意义
在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年,新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨,节约和替代石油共16406万吨,相当于将汽车石油需求削减41%。届时,生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。
结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,预计到2025年后,中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右,而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。
(3)新能源汽车专业项目必要性扩展阅读:
分类:
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
『肆』 新能源汽车及智能汽车的发展意义何在
1、我国汽车工业必须走节能环保发展之路;
2、新能源汽车能源率高,能够摆脱对石油的依赖,是保障国家能源安全的战略措施;
3、发展新能源汽车是降低汽车排放污染的有效途径;
4、发展新能源汽车是培育后金融危机时代新的经济增长点和新兴产业的最佳选择。
『伍』 学新能源汽车专业的发展前景如何
新能源汽车技术业就业前景很好,毕业生主要面向新能源汽车维修企业从事汽车保养、配件管理、属技术维修和基层管理工作。
新能源汽车技术专业就业前景
汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,尤其是新能源汽车产业蓬勃发展,我国新能源汽车连续三年位居世界第一,新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展的重要机遇,国家给予了很大的扶持政策。
各大车企都在下大力气加速研发、推出新一代电动汽车,新能源汽车专业技术人才就业前景一片光明,毕业生供不应求。
学习新能源汽车技术专业的毕业生毕业之后主要面对不断发展的新能源汽车制造及应用市场,比如汽车制造厂,新能源汽车公交集团,新能源出租汽车公司,新能源汽车4S店,新能源汽车配套单位,汽车运输管理等部门从事技术与管理!
就目前的形势来看新能源汽车技术专业的就业前景都是相当不错的,一方面主要是因为国家政策的扶持,另一方面也是因为人们经济水平的不断提高,对于汽车的需求量也越来越大。所以说只要掌握好相关的技术都是很好就业的。
『陆』 新能源汽车存在的意义到底是什么
一、摆脱石油依赖
石油对于一个国家的发展,不仅在于能源形势上,也在于原材料的作用上。甚至可以说石油的存量,以及石油价格战会直接影响国际局势,甚至政权存亡。
首先,我们先来看下,石油在我们日常生活中体现在哪些方面。
比如说,石油可以提炼成塑料、沥青、做衣服的化纤(90%的的化学纤维依赖石油)、合成橡胶、制药、化肥、杀虫剂、润滑油、化妆品。另外就是,石油可以作为能源,可以驱动汽车。单就这一点,据统计,中国每年石油消耗中汽车占比大约为57%。
根据2018年的数据,美国每天要消耗2049万桶石油,中国每天消耗1302万桶石油,印度每天消耗477万桶石油,日本每天消耗440万桶石油,俄罗斯每天消耗320万桶石油。
其次,我们来看看石油对于国际局势的影响,我们用第一次石油危机为例。
我们最清楚应该是2020年这一次沙特同俄罗斯之间的价格战,20美元/桶的价格,打得美国页岩油魂飞魄散,美国股市在油价和疫情的双重作用下熔断了好几次。
但是第一次石油危机,却在一定程度上重塑了国际格局
二、电动化+智能化的弯道超车
过去的一百多年里,我们都知道汽车生于德国,长于美国,而兴于日本。
而汽车作为国家的支柱型产业,在中国却迟迟难以提到台面。最早在中国,就算有一汽、二汽和北汽,却依然难以让人可以想象到,国产的汽车可以带动国家经济发展,并走向世界舞台。于是有了上汽大众这个首个合资品牌,接下来北汽吉普等合资品牌陆陆续续成立,期待一个以“市场换技术”的良好局面的开端
『柒』 发展新能源电力汽车有何重要社会和经济意义
不论是从经济社会走可持续发展之路和保护人类赖以生存的地球生态环境的高度来审视,还是一些特殊用途解决现实的能源供应出发,发展新能源均具有重大战略意义。①新能源是人类社会未来能源的基石,是化石能源的替代能源。在当今的世界能源结构中
『捌』 发展新能源汽车产业的意义
新能源汽车是国家的发展方向,实质是由于我们的能源结构决定的,目前我们对进口石油的依赖度达到60%以上,不得不居安思危,同时传统汽车三大件:发动机、波箱和底盘技术和专利基本控制在欧美日汽车厂商手中,包括汽车零配件供应商巨头大多也集中在欧美日企业手中,加上日益严重的环保问题,国家一定会大力发展新能源汽车!
『玖』 发展新能源汽车产业的意义
1、汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业,发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。
能源和环境问题日益严重,社会舆论压力空前,大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径,同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
2、在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中,工信部作为牵头单位制定了多项相关政策,为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。
3、为推动我国的节能与新能源汽车产业发展,国家多次出台相关补贴政策,在补贴的刺激下,新能源汽车产业似乎见到了曙光。
发展新能源汽车的优势
1、环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
2、省钱
2014年,国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴,这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天,电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
『拾』 汽车新能源主要学习哪些项目未来的发展如何
现在汽车新能源主要是太阳能和其他节能材料发展,汽车电池和电路技术等等,根据这些发展方向,主要学习汽车蓄电池检测与维修,汽车电路检测与维修,汽车美容,汽车整车检测等等,其实学习内容还是挺多的。主要学习:新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。