新能源汽车蔚来电池
Ⅰ 买电动车可以租电池 蔚来汽车发布电池租用服务BaaS
（文/彭科峰）你能想象买一辆电动车却不用购买电池吗？8月20日下午，蔚来汽车正式发布电池租用服务BaaS。用户选择该服务后，在购车时可在原车价上减少7万元，另附980元电池（70度电池）租用服务费，非服务无忧用户需额外加80元电池保障费用。
据悉，按照BaaS购车，蔚来ES8、ES6、EC6三款车购车价分别为38万元、27.36万元、28万元起。
据介绍，提供电池租赁服务的公司为武汉蔚能电池资产有限公司，其法定代表人为蔚来汽车能源副总裁沈斐，股东包括蔚来中国运营实体蔚来（安徽）控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司，每家出资2亿人民币。
蔚来汽车创始人李斌表示，蔚能电池将购置蔚来汽车的电池包，并委托蔚来汽车为用户提供电池租用运营服务。同时，蔚能电池也愿意跟其他汽车品牌合作。
蔚来表示，电池租用服务BaaS提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。选择BaaS模式购买蔚来汽车的用户，在购车时不需购买电池包，机动车销售发票价格中不含电池包价格，用户的金融贷款首付和每月还款也以去掉电池包的价格计算。此外，BaaS用户和电池购买用户一样，可享受蔚来的换电服务和电池灵活升级服务，并能获得国家新能源汽车购置补贴及购置税免征政策支持。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 蔚来将推出续航里程超长的固态电池，新能源汽车的转折点是来了吗
我认为新能源汽车的转折点来了，现在新能源汽车退出来很多比较完善的功能，并且现在新能源电池也会有越来越好的续航能力，所以我认为新能源汽车的转折点来了
Ⅲ 全新蔚来 ES8 详解：续航里程可达580km 三种电池包怎么选
蔚来在12月28日的NIODAY2019现场发布了2020款全新ES8，补贴前起售价为46.8万元，全新蔚来ES8新增100kWh液冷恒温电池包，最大续航里程达到580公里，百公里加速4.9s，轴距达到3010mm。全新ES8在外观、内饰、动力、续航、智能科技等多个方面共计188处进行了升级和优化。
所以如果你自己有家充，更多的时候仅用来城市日常代步，70kWh的电池组完全够用就没必要升级成100kWh电池组，毕竟让自己的ES8天天背着一个大电池跑能耗也会高一点，在需要长途出行的时候再按需灵活升级就行。
该怎么选全新蔚来ES8？
一、如果你想要全新蔚来ES8的所有配置那就直接上签名版；
二、觉得满配浪费自己用不到，那就根据自己的需要进行单独配置的选装，因为全新蔚来ES8不存在不能选装的问题；
三、优先购买70kWh标配的电池组，根据自己的用车环境来匹配电池组。如果经常长途出行又不想经常补能可以先购买车型使用，等100kWh电池组上市后再升级；如果有家充且只是偶尔长途出行那就没必要直接上100kWh电池组，可以按需灵活升级。
编辑总结?/
从蔚来刚上市只有355km的续航里程，如今短短几年光景其最高续航里程已经增加至580km，蔚来作为一家民营企业，深知用户就是他们的饭碗，此次多达188项的改进有很多就是来自用户的声音。蔚来入市之初，一众人呼声觉得蔚来何来底气卖这么贵，如今蔚来ES8整体售价再加两万，大多数人的呼声反而都转变为：蔚来确实不错，车卖的贵是因为我“穷”。市场的反应不难看出，大家慢慢开始接受新能源车，更愈发的认可蔚来，随着电池技术的不断成熟以及生产规模扩张带来的电池成本下降，2020年很有可能迎来纯电动车的小爆发。
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Ⅳ 特斯拉不能像蔚来一样换电池，这是为什么
国内的电动车市已经由于特色拉的正式国产化而发生了翻天覆地的变化，而在现在的国内电动汽车市场上蔚来、特斯拉、小鹏等众多公司呈现出了一个多元发展的态势，就拿小鹏和特斯拉来说他们在电池的处理方法就完全不同，特期拉的电池属于内置模块，在日常使用中并不能方便的拆卸和更换，而小鹏的电池就使用了模块化设计，可要很方便的和电汽自行车一样的自行进行更换，那么为什么特期拉不采用这种方便的设计呢。
而随着充电技术的发展，终有一天我们的电动汽车也可以和手机一样做到数分钟的充电就可以保障车辆在数小时运行中的能耗，这就会极大的方便电动汽车的使用，也会使得更换电池这种技术方案没有了实质性的好外，而充电电池使用的封闭性设计对车辆整体的美观性和安全性都是有很大的提升的，基于这些理由特期拉永远也不会做出更换电池的设计。
Ⅳ 蔚来更换100度的电池需要多少钱
动力电池作为新能源汽车的核心部件，根据动力电池的成本来看，占据了新能源汽车成本的三分之一，电池容量密度越大，成本价格等就越高，电池作为动力总成之一，会随着电池使用年限的增加，电池使用寿命也会随之减少，那么更换电池需要多少钱？
根据车辆搭载的电池分类两大类型，一类是三元锂电池，一类是磷酸铁锂电池，以蔚来汽车汽车为例，蔚来汽车搭载的电池是以三元锂电池为主，更换100度的电池在价格上面达到将近十一万元左右的费用，对于三元锂电池而言，三元锂电池目前市面上的价格在1100元一段电左右的费用，按照这个费用进行计算蔚来汽车要更换100度的电池费用还是比较高的，基本上接近了车辆40%左右的费用了。
总结，现阶段动力电池的成本高，也是很多购买车辆后所担忧的，尤其是电池更换所带来的费用问题。当然随着电池产业链不断的成熟和完善，电池的价格也在不断的降低。
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Ⅵ 蔚来汽车用的是什么品牌的锂电池
一般情况下宁德时代用的最多
Ⅶ 网传蔚来70度电池包将采用磷酸铁锂 来自宁德时代
此前就曾有消息指出，蔚来已经包下了宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线，正在对搭载磷酸铁锂电池的车型进行测试，并有望在今年推出相关车型，不过蔚来和宁德时代官方均回应称“不予置评”。
采用磷酸铁锂电池，有一个很重要的意义在于可以降低生产成本，有利于蔚来冲击更低的价格区间。新年伊始，特斯拉国产Model Y价格正式公布并开放预订，引爆了2021年新能源汽车第一波热潮，极具侵略性的定价也给国内新能源市场投下了一颗炸雷。对蔚来汽车而言，承担走量重任的ES6和去年下半年上市的EC6车型，与Model Y为同级别竞品，售价区间重叠，特斯拉Model Y的到来无疑对蔚来目前的主销产品是极大的威胁。所以，这也进一步加大了未来将采用磷酸铁锂的可能及必要性。
“比想象的便宜”无疑会激发人们购买欲，蔚来ES6定位高端车型，定价自然会受制于成本，寻求在供应链方面更低成本方案也无可厚非，面对已经兵临城下的Model Y，似乎蔚来采用成本更低的磷酸铁锂电池是降低成本最快也是最合理的措施。
Ⅷ 请专业人士指教一下，新能源汽车中，特斯拉，比亚迪与蔚来之间的比较，续航，充电快慢以及驾驶感觉方面
续航对话特斯拉比较大一些。因为特斯拉大电池不一样。充电的话时间都差不多。
Ⅸ 蔚来汽车的电池是什么电池
宁德时代的电池。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。
2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。
2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。 2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。
Ⅹ 新能源汽车的电池有啥技术含量，为何换电池那么贵呢
换电池比换新车还要贵，这是大多数消费者对新能源汽车的第一认识。之所以有这种“深刻”印象，原因有很多，大抵有4点。
其一，电池的造价和售价确实很高，而且像新能源汽车这般动力系统占据整车成本如此高比例的车型，也是前所未有的。以三元锂电池为例，从3年前约1200元/kWh以上的价格发展至今，也不过是降到了1050元/kWh左右。尽管动力电池的成本正在不断压缩，但要发展到和燃油车型相当的程度，依旧需要一定的时间。
有的朋友或许会说，如果电池本身没有问题，而是由于事故导致电池损坏，需要维修或者更换，那该怎么办？其实只要车辆的保险买齐，这些问题完全可以交给保险解决，再不济车损险也能兜底，因此不需要过分担心。