电动汽车充电器红灯绿灯交替亮

① 电动车充电红绿灯交替闪烁是什么原因电动

电动车充电器红绿灯交替闪烁表示充满电。如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。

② 电动车充电时充电器灯红绿灯交替互闪怎回事

一般红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能意味着电池有轻微漏电，自放电，比如说电量充到100了亮绿灯并停止充电，然后由于自放电的关系，很快电池电量下降到99了，这时候又会激活充电器给它充电（红灯亮），由于已经处于近似于充满的状态，所以仅仅几十秒就又亮绿灯，反复处于这个过程。就导致看起来指示灯是交替闪烁的。
这时候其实也没必要继续充了，就是电池有一些自放电（参考一下是不是平时充满后不骑，一段时间后电量也会明显下降），不用管，因为这不可逆，随着电池使用寿命的临近，都会有这个过程，等彻底坏了换电池。

③ 我的锂电池充电器，刚刚充的时候是红的灯，几小时以后就红绿灯交叉闪，是什么原因

电动车充电器红绿灯交替闪烁表示充满电。

如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。

由于已经处于近似于充满的状态，所以仅仅几十秒就又亮绿灯，反复处于这个过程。就导致看起来指示灯是交替闪烁的。

电动车充电注意：

1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

④ 电动车充电红绿灯交替闪烁是什么原因

电动车充电器红绿灯交替闪烁表示充满电。

如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。

红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能意味着电池有轻微漏电，自放电，比如说电量充到100了亮绿灯并停止充电，然后由于自放电的关系，很快电池电量下降到99了，这时候又会激活充电器给它充电（红灯亮）。

由于已经处于近似于充满的状态，所以仅仅几十秒就又亮绿灯，反复处于这个过程。就导致看起来指示灯是交替闪烁的。

电瓶注意事项：

1、蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。

2、充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。

⑤ 电动车充电器红灯绿灯交替闪怎么办

一般充电器灯红绿灯交替互闪多半是快电充满了，才会这样。如果你的电动车充电器才充不久，就出现灯红绿灯交替互闪，很确定的说明你的充电器出问题了。如果你的车还在保养期内，建议你去免费更换一个新的充电器。

电动车充电器工作原理：

220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流，2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压，4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。

⑥ 电动轿车充电红绿灯交叉闪烁是怎么回事

电动车充电器红绿灯交替闪烁表示充满电。如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪,说明充电器出问题了。主要是充电器的原因,充电器坏了内部的转换器不能正常工作,需要更换一个新的充电器;

⑦ 为什么电动车充电器一会闪红灯一会闪绿灯

一、充电器指示灯或者转换器故障

首先，最可能的一种原因就是充电器故障。一般来说，如果充电器出现指示灯或者转换器故障，那么电动车就会出现过早跳灯的情况。而这个时候，虽然显示绿灯，但实际根本没有充进多少电，从而引起电动车续航下降。对于这种原因，解决方法也简单，重新更换一个新充电器即可。

二、电池老化或者充鼓

其次，第二种原因就是电池故障。如果电池本身已经老化或者充鼓，那么当电动车进行充电时，电池无法正常充进电的。简单来说，就是电池容量大幅下降，而导致充不满，引起充电器过早跳灯。对于这种原因，已经无法正常修复电池，就需要更换新电池了。

三、电动车亏电存放

再之，第三种原因就是电动车亏电存放，简单来说就是电池被饿死了，导致电动车一充电一会就亮绿灯，而这种情况一般是用户长时间不用电动车引起。因此，对于这种原因，用户可选择重新激活电池，恢复电池性能即可。

⑧ 电动车充电器为什么红灯绿灯都亮

1、充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。

2、正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。

3、充电器与插座之间接触不好，充电器输出线断了一根

4、或者是插座与电瓶连接的线掉了一根。

电动车充电器充电方法

1、当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电（骑行到系统强制断电）或太浅放电（只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。

2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4、充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。

⑨ 电动车充电时红绿灯交替闪烁是怎么回事

先换一个同伏数的充电器试试看，如果还是这样那查一下电池组连接线有没有松动和连接线中间腐蚀老化了没有，如果这些都没问题那只能是蓄电池该换了。

⑩ 电动车充电的时候充电器红绿灯一起亮是怎么回事

原因如下：

1、电瓶问题：

如果不用的话隔段时间要充一次电的，电池里面的电解液会干掉的，导致电瓶出现问题，需要去店铺进行详细检测。

2、充电器问题：

电车的充电器内部出现电路问题，导致两个灯同时亮。

3、充电器插头或者电动车充电插头有问题。

延长使用

一、禁止亏电闲置

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

二、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

三、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

四、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

五、防止暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

六、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。