最新款荣威纯电动汽车

『壹』 荣威Ei6纯电动轿车4月亮相 续航600km 起售价或超14万

2019年的广州车展前夕，上汽荣威公布了新能源汽车的发展战略，在设计层面推出了全新智能电动设计理念——集智设计，解读未来汽车设计的方向。这套设计语言首款落地车型就是荣威Ei6。日前，网上车市获得了Ei6的外观图，基本看不到荣威目前在售车型的设计元素。据了解，新车的续航里程可达600km，将于4月份开幕的北京车展上首发亮相。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超14万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 续航600km，荣威2020年首款纯电动Ei6渲染图曝光

作为国内最早发力的新能源车企之一，上汽荣威在新能源领域相继推出了一系列新能源汽车型，除了有亲民的ERX5、Ei5等车型以外，还有定位高端豪华的MARVELX，而这次荣威将在产品布局上再次发力。近日，我们从上汽荣威官方了解到，首款荣威Ei6纯电动轿车将于今年4月份开幕的北京车展上亮相，同时新车将在续航里程上有很大的突破，预计该车的纯电动续航里程可达600公里。

荣威Ei6是上汽荣威2020年即将推出的首款纯电动车型，新车一改荣威品牌经典的"律动设计"语言，而采用了荣威全新智能电动"集智"设计理念，并应用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计。

另外，目前关于荣威Ei6的数据信息有限，但从预告图和已知信息来看，新车前脸处的雷达、摄像头以及后视镜下方的摄像头判断来看，自动驾驶辅助系统应该不会缺席。与此同时，消费者较为关注的续航里程，预计可达600km，并于今年4月份开幕的北京车展亮相，届时，具体信息还要以官方发布为准。

从这次荣威透露出Ei6的发布信息来看，荣威在产品布局上将更加完善，进一步提升新能源产品阵容，提高自身品牌在新能源市场的影响力。

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『叁』 荣威ER6纯电轿车将于8月上市 续航超600km

据悉，上汽荣威纯电动轿车ER6将于今年8月份正式上市。ER6作为荣威家族的一款A+纯电动轿车，采用了全新荣威“集智设计”理念。NEDC工况下，其续航里程超600km，大幅领先同级车型。

在外观方面，荣威ER6作为集智设计理念的首款量产纯电轿车，新车采用了更加扁平化的集智构成派前脸设计。其中，采用封闭式的前格栅搭配矢量矩阵前大灯组以及保险杠底端熏黑设计的多组竖直格栅，加大的提高了前脸的辨识度，十分具有运动感。此外，全新品牌“R”标识下方采用贯穿式灯带将两侧的LED大灯连接起来，并在雾灯区域加入了镀铬装饰件，也进一步提高了ER6的辨识度。从车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，看起来更加修长运动。从车尾部分来看，新车采用了熏黑处理的尾灯组，ER6的标识配置在了尾部右下角。车身尺寸方面，荣威ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
在动力方面，荣威ER6配备了一套三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，同时搭载了一台最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258Nm的电机。在NEDC工况下，荣威ER6的能耗为12.6kWh/100km，续航里程达到605km。
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『肆』 集智设计语言/续航600公里，荣威全新纯电动车轿车Ei6官图发布

日前，上汽荣威正式发布了一组旗下全新纯电动轿车——荣威Ei6的官图。据悉，Ei6是荣威首款采用“集智设计”理念的纯电动车型，整体造型与之前的Ei5差距极大。此外，就纯电动车最核心的续航问题，荣威官方表示该车纯电动续航里程将达到600km（工况未知）。

全新Ei6动力方面详细信息露出极少，荣威官方表示Ei6纯电续航里程将达到600km。据此推算，Ei6搭载的电池组能量或在65-85kWh之间。

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『伍』 全新荣威Ei5上市，14.08万起售，续航升级至501公里！

9月21日，上汽荣威新款Ei5正式上市。新车共推出了超爽版和超能版两款车型，官方指导价14.08-15.08万元。相对于现款车型，新车的最大特点是综合续航里程有了进一步的提升，达到了501公里。

自2018年上市以来，荣威Ei5就凭借着长续航、高安全、大空间等优势，获得了不少消费者的青睐。在2年间，荣威Ei5也进行了多次升级，此次更是升级至501公里，大幅提升用户的出行半径，相信它会有一个比较好的市场表现。

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『陆』 续航超600公里，荣威新车ER6曝光

在中国新能源汽车市场，上汽荣威算是一家实力不俗的自主品牌车企。近日，上汽荣威的新车，即荣威ER6曝光了，新车的续航里程表现将会超过600公里。那么，荣威ER6会成为紧凑级纯电动轿车市场的宠儿么？

总而言之，荣威ER6是一款值得期待的紧凑级纯电动家轿。

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『柒』 全新荣威Ei5跟老款相比，在外观上有何变化

2019新款荣威Ei5新车相比2018老款，外观部分变化不明显，车身正面依然是采用了大面积的格栅，LOGO外轮廓可以在充电的时候点亮了，显示当前的充电状态了。车尾部分设计与老款车型基本无异，尾部圆润、层次感也营造
向来以互联科技而著称的荣威，为全新荣威Ei5搭载了8英寸的中控屏幕，它能够支持手机互联、语音交互、车联网、导航等时下流行的多媒体功能。这款纯电动汽车的中控台则采用了T型的布局结构，皮质包裹和银色饰板的使用，极大的提升车内的质感。
全新荣威Ei5后排乘坐空间也让人感觉贴心不少，除了有全系皮质座椅、后中央扶手杯架、更有USB接口等舒适便利配置，总体来说，全新荣威Ei5在内饰设计还是相当精致的。
全新荣威Ei5在安全配置上，前排标配双安全气囊，ESP车载稳定系统、上坡辅助系统、倒车雷达，该有的一样都没少，进一步提升行车安全。值得一提的是，高配款的纯电动汽车，安全气囊增加到6个，主动刹车、车道偏离预警、倒车影像等安全配置也都有搭载。

在动力上，全新荣威Ei5搭载52.5千瓦时的电池组，续航里程可以达到420公里。可输出的最大功率85千瓦，峰值扭矩255牛米，这款纯电动汽车低速时也有不错的加速表现。
绿色出行，低碳环保，节能减排，都已经成为全球公认的环保主题，纯电动汽车是必然大趋势，而全新荣威Ei5未来销量如何，需要历经市场验证。

『捌』 全新荣威Ei5 PK 秦PLUS EV，15万纯电“标杆”年轻人怎么选

2021已经过去，中国新能源汽车市场在双碳转型和新四化浪潮下高歌猛进。根据中汽协数据显示，2021年1月~11月，我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299.0万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率为12.7%，机构还预测，2021年新能源汽车销量将达到340万辆，同比增长1.5倍。

在汽车消费升级大背景下，新能源汽车行业新产品、新技术不断涌现，但同时也让一些车友陷入了更加复杂的决策当中，比如说同样优秀的全新荣威Ei5和比亚迪秦PLUS EV到底谁更强？究竟如何选？

今天，笔者就从外观、内饰、动力、性价比多方面为大家带来全新荣威Ei5和比亚迪秦PLUS EV的对比，希望能给近期有购车意向的网友带来一些有用信息。

外观：“潮”感十足，全新荣威Ei5颜值、设计双双在线

在“颜值”成为重要消费决策因素的今天，全新荣威Ei5通过满满“设计感”、十足“未来范儿”展现了品牌对于工业美学的理解和定义。

消费需求在不断变化，新能源汽车在颜值、性能、智能化、安全多方面的水平也在不断提升。对于喜欢大空间的用户来说，定位“旅行车”的全新荣威Ei5无疑是满足通勤、自驾需求的“梦想车型”—— 全系501km续航可以大幅提高人们的出行半径，时尚动感的内外饰设计更能彰显个人品味，还有首任家用车主可享受三电系统永久质保的政策福利，让其成为了一款绝对有实力入选“大众购车清单”的明星新能源汽车。

『玖』 荣威的纯电动汽车怎么样对比比亚迪的如何

为满足5G时代年轻用户的需求，R品牌以科技基因赋能出行。荣威ER6的车联网系统构建了截然不同的A/B世界界面，不仅能提供清晰简洁的A界面，轻轻一划还能进入用户根据自身喜好定制的B界面，呈现千人千面的视界。不方便“动手”操作时，自然语音交互来帮忙，8种音色、网络问答等功能为用户带来高效便捷的交流，仅需一次唤醒，即可实现自然连续对话，中间被打断也能无缝衔接，更像是在与人进行面对面的聊天。同时，新车还具备AI形象功能，用户可在手机上进行捏脸、换装，甚至能根据自己或家人的形象进行定制，让整个人机交互更有温度和情感。比亚迪和荣威在新能源方面可以说各有所长。

『拾』 全新荣威i5等上市，纯电车占大半低至6.49万|上海车展

2021年上海车展已经正式拉开帷幕，由于是疫情期间最大的一次汽车盛展，因此也受到了前所未有的关注。各大车企也纷纷携带自己的拳头产品，亮出秘密武器，以图在此次车展中能够引人注目。

伴随着新能源汽车内向需求的快速发展，本次上海车展一个最大的特点就是纯电动车众多，几乎占据了本次车展展出车型的半壁江山，传统燃油车的优势地位正在被挑战。

为了让大家有一个直观的认识，我们选择多款具有代表性的车型供您欣赏。面对各式各样的新车，不知道您准备好钱包了没有？

先插播一个广告。你们知道2021年上海车展最贵的车型是什么吗？劳斯莱斯幻影天魄版，全球限量20台，起步价1200万。

好，最贵的车型说完了。下面我们进入正题。

上市新车：全新荣威i5

经销商指导价：6.49万-8.19万元

新车关键词：

全新升级

首搭全新斑马智行VENUS系统

搭载全球首创720度智能环景影像系统

※新车详解：

荣威i5自上市以来，一直是中级车细分市场中的佼佼者，常年稳居销量榜前列。上汽荣威在全方位高品质的基础上，针对外观、内饰、配置进行了全方位升级，推出全新荣威i5。据悉，新车将于4月23日正式上市，预售价格区间为6.49万-8.19万。

全新荣威i5采用荣威数字律动家族设计语言，双层荣麟展翼格栅、贯穿式折锋LED大灯等设计尽显国潮风与运动感。

内饰采用展翼式IP台、一体式隐藏出风口、12.3英寸组合式液晶数字交互仪表、全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏搭配全新斑马智行VENUS系统，打造科技座舱。

车身尺寸长宽高分别为4607/1818/1489mm，轴距为2680mm。较大的空间，也让驾乘舒适度得到提升。

车机系统配置方面，新车搭载了全新斑马智行VENUS系统。同时搭载全球首创720度智能环景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助，全时720度守护用户出行。

安全配置方面，新车全系标配前排双安全气囊、安全带未系报警、后排三点式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定+上拉带固定点、车门自动落锁功能、VDC车辆稳定控制系统、ABS+EBD+CBC、TCS牵引力控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统、HHC坡道辅助控制系统、EBA电子辅助制动、HAZ紧急制动提示灯、TPMS直接式胎压监测系统、车辆故障的文字报警及提示等。

动力方面，新车将搭1.5L发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米。传动方面，与发动机相匹配的是5MT和CVT变速箱。

上市新车：福特Mustang Mach-E

价格：26.5—37.99万元。

新车关键词：

双电机

破百速度3.5秒

搭配L2级别智能辅助驾驶功能

※新车详解：

据悉，福特Mustang Mach-E全系采用海外GT版的造型，突出表现了整车运动感。车头依旧是福特Mustang野马的经典设计，并且保留了Mustang经典的大嘴“进气格栅”设计。全LED大灯造型犀利，有不少Mustang的影子，给人很强的视觉冲击力。

侧面是经典的溜背式设计，配上车顶的鲨鱼鳍、车尾的小顶翼，以及粗壮的轮眉设计，让整车看起来运动感十足。同时保留着Mustang跑车经典元素的三段式LED日间行车灯。外观看上去既有福特Mustang Mach-E一贯的粗狂，也有新能源的婉约，流淌着复古的情愫。

福特Mustang Mach-E的长宽高分别为4724mm/1880mm/1600mm，轴距为2972mm，空间在同级别车里也具有一定优势。

内饰方面，中间15.5英寸的多媒体大屏和10.2英寸的全液晶仪表，科技范十足。

Mustang Mach-E的车机系统，是与网络深度合作而开发的新一代SYNC+2.0智能车联系统。同时搭配L2级别智能辅助驾驶功能，支持FOTA固件在线升级，并搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。

据悉，Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型，其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW，峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为470km+、600km+、540km+、480km+。由双电机作为动力的Mustang Mach-E最大输出功率达359千瓦，破百速度为3.5秒。

上市新车：赛力斯华为智选SF5

价格：21.68—24.68万元

新车关键词：

NEDC综合续航里程超1000km

全车OTA迭代升级

配有HUD抬头显示

※新车详解：

4月19日，赛力斯华为SF5智选正式上市。新车推出两驱版和四驱版共计两款车型，售价分别为21.68万元、24.68万元。

新车外观采用“生命自然美学”家族式设计理念，最有辨识度的便是被官方称为“Sigma（∑）”日间行车灯并采用全LED光源。该车运用了无中网设计，“隐藏式”门把手在提升科技感的同时也能降低风阻。

新车内饰设计非常简洁，中控台上配备17英寸多媒体触摸屏。其搭载的SERES智能网联系统，可实现全方位自然语音交互及全车OTA迭代升级。此外，新车还搭载了超过30项主被动安全配置。另外，赛力斯华为智选SF5还配有HUD抬头显示、远程遥控、智慧云及ACC-S&G全速域自适应巡航系统。

动力方面，新车搭载最大功率405kW，最大扭矩820N·m的电动机，NEDC综合续航里程超1000km。性能方面，赛力斯华为智选SF5的0-100km/h加速时间4.68s，0-50km/h加速时间1.99s。另外，该车还支持反向充电功能，闪电快充模式下20%-80%最快仅需45分钟。

上市新车：全新换代汉兰达

价格（参考老款）：23.98—30.68万

新车关键词：

热销车型，全新改版

车身更长，空间更大

内饰中屏更大

2.5L自然吸气+电动机混动，动力更强更省油

※新车详解：

从2000年的纽约，初代汉兰达登场，到2012全球累计销量1874280台，仅在中国就有454050台，前两代<a class="hidden" href="https://car.yiche.c

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