汉唐电动汽车为什么空调吹凉风

『壹』 车里的暖风突然吹冷风怎么回事

摘要 汽车暖风吹冷风的原因是冷却系统缺冷却液，汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是这样来的。

『贰』 电动汽车温度调到最高了为什么吹的还是凉风

因为传感器的原因，风扇会将水箱的高温通过吹风带走。
当车的水温达到一个规定的值时，会给传感器一个信号，通过传感器的判断，会给风扇一个命令，使得其告诉旋转来带走热气从而使得水箱的温度下降。
水箱高温的原因有很多，而传感器是其中重要的一环，若传感器损坏，则需要立即更换。

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防止水箱温度过高的方法：
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

『叁』 请问汽车暖风打开了吹的是冷风是怎么回事

1、开成冷风了。这样的情况，切换下暖风模式就可以了。

2、汽车启动时间太短，热量还未上升。这样的情况等待热量上升就可以了，不用其它操作。

3、汽车外面气温太低，导致车内温度也不会太高。

4、汽车回流管道堵塞，这样的情况需要疏通管道。

5、汽车暖风出现故障。这样的情况就要去维修店维修了。

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汽车暖风的注意事项：

1、汽车发动后不要立即开启暖风。

在寒冷的冬天，不要在汽车启动后直接打开暖风。由于汽车刚刚起步，车内的机油可以在一段时间内起到润滑各种零件的作用。一旦直接打开暖风，由于发动机内部润滑不足，各部件之间的摩擦很大，汽车发动机的负荷也很大，不仅会磨损汽车部件，还会磨损机油。

2、A/C键不需要按下。

暖风也是空调的一种模式，务必打开空调开关。注意，汽车的取暖方式与家用空调不同。按A/C键后，汽车默认打开空调系统，汽车压缩机开始冷却，这会增加油耗。因此，当打开暖风时，不必打开空调钥匙。

『肆』 汽车上后面的空调为什么一开都是凉风呢

因为管道里面的温度是冷的，所以刚吹出来的风就是冷的~！等一会就好了~！

『伍』 车暖风吹冷风是怎么回事

一、冷却系统缺冷却液冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。更换汽车冷却液的方法：1、换冷却液之前一定要等待车辆熄火后10分钟，行驶后冷却液温度很高容易烫伤。2、车辆全方位检查：检查管道有无泄漏和裂纹迹象，检查五通水管。如果这部分冷却液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。3、用千斤顶举升车辆。4、用扳手拧下水箱底壳的螺丝，用废液盆承接旧液。5、用厚毛巾盖住膨胀箱盖，慢慢松开，直到气压耗尽，然后完全拆下箱盖。用压缩空气吹管枪或厚毛巾给膨胀箱的进水口加压，尽可能从发动机体上除去。6、加入软化水，怠速5分钟，使冷却循环系统内部充分清洗。7、加入新防冻液至水位上限。8、怠速5分钟，后观察防冻液壶刻度线，补满即可。二、暖风水箱堵塞暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。三、节温器故障节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。(5)汉唐电动汽车为什么空调吹凉风扩展阅读：冬天车内开空调的注意事项1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。2、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防车内干燥，也可以提高车内的空气质量。3、发动机如果燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，所以一定不要在开着暖风的车内睡觉。

『陆』 为什么汽车空调在不开AC的情况下也吹凉风

AC（air condition）是空气调节的意思，也就是车载空调制冷开关。当夏天来临的时候，车内需要打开空调来进行降温，我们可以将AC按键按下去，按键上就会亮起指示灯，汽车空调制冷压缩机随即开始工作，出风口出冷风，让车内的气温得以降低。如果在需要制冷的时候，将AC键按下去的同时，将温度选择开关调到蓝色的部分，会打开风扇开关，这时会有冷风吹出来，如果是自动空调，同时按下AUTO按键，会自动调整车内温度。而冬天需要取暖的时候，则调到红色部分，打开风扇后吹出暖风，也就不需要再按AC键了。

在之前开启空调进行制冷的操作过程当中，蒸发器会保持比较低的温度，而水蒸气可能会在这个阶段，在蒸发器的附近凝结成冰。当我们在车内开启外循环的时候，空气开始流经蒸发器，开始通过蒸发器的吸热过程，再吹进到车厢里面，这时候，吹得就是冷风。在睡着蒸发器上面的凝结冰融化殆尽之后，蒸发器温度就自然而然的变高了，过了一段时间之后，冷风就停止了，变成了与外界温度一致的常温风，

因此在实际上，我们完全可以在外界温度不是很高的情况下，先选择开始冷风低温吹一段时间，然后就可以关闭空调，开启外循环，只利用蒸发器的低温度在制冷即可。

『柒』 纯电动汽车的空调冷热，都是怎么实现的呢

目前，纯电动汽车空调制热系统有两种类型：PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的制热系统的工作原理有很大区别。

宝马i3暖风系统：热泵+PTC

『捌』 汉唐q7电动汽车驾驶室内设置是暖气风还是冷风

摘要 你好，汉唐电动汽车设置冷风和暖风都有。

『玖』 电动汽车如何调成冷风为什么电动汽车只是吹风

电动汽车的冷暖风控制系统和传统汽车基本上是一致的，如果需要调出冷风，首先需要把AC开关打开，然后将温度设置为冷风区，鼓风机风速档位打开就可以，把内外循环设置为内循环，这个时候冷风感会更强。如果这些操作都进行了，还没有冷风的话，这个时候需要你确定，电动汽车的压缩机，可能没有工作。需要检查一下，控制开关和制冷管路内部的高低压管路内部压力是否正常。这些就涉及到空调制冷系统的一些问题了，就需要找专门的维修人员才能进行相应的检测与维修。希望我的回答能够对你有所帮助。

『拾』 汽车空调开暖风开车时出冷风是什么原因

汽车空调缺少热媒。

一般汽车需要2-3年添加一次热媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。

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注意事项：

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把车内气体都排出去之后再换成内循环。