新能源汽车dcdc保险丝在哪里

Ⅰ 荣威新能源安全故障DCDC故障,低压电池不能充电,车子不会走,怎么办

1、叫救援，
2、用有电电瓶搭接启动，
3、电瓶充电达13.4V以上后起动。
相关知识：
1、启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，
2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4V，车子很难起动，低于10.5V电瓶就亏电了，
3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，
4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10V以下。

Ⅱ 电动汽车保险盒在电动汽车什么位置

电动汽车保险丝分两种保险丝，一种同燃油车一样，有一个保险盒，里面都是各路保险。还有就是动力电池保险丝，那就不叫保险丝了，叫熔断器，在电池包内，还有的在PDU，或者DC三合一里面

Ⅲ 北汽新能源EH系列车型保险丝如何更换

仪表板保险丝盒

特别要注意的是：

使用不合适或修补过的保险丝可能会引发火灾或伤亡事故。

部分保险丝必须由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店更换，详情请垂询北京新能源汽车股份有限公司特约经销店。

以上述描述的保险丝内容不保证适用于所有车型，如需详细了解保险丝的用途，请实车查看。不同的车型，保险丝可能会略有不同。

某些用电器可能配有多个保险丝，也可能多个用电器共用一个保险丝。

Ⅳ 汽车保险丝盒在什么位置

一般车辆上会有两个保险丝盒，里面就装着车上的保险丝。其中一个位于发动机舱右侧，主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护；另外一个位于转向管柱下部 左侧，主要负责点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等车内电器的正常工作。

(4)新能源汽车dcdc保险丝在哪里扩展阅读：

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。

在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，等去选择不同的保险丝盒。汽车保险丝盒英文译文为：

汽车保险丝盒的分类：

按安装保险丝的分类，可以分为保险管盒和保险片盒

按保险丝大小分，可以分为大号保险丝盒，中号保险丝盒，小号保险丝盒

按材质分，可以分为塑胶保险丝盒，电木保险丝盒

按环保分，可以分为环保保险丝盒，

按安装方式分：可以分为引线式保险丝盒和电路板式保险丝盒，仪表面板安装保险丝盒

Ⅳ DCDC电路中，开关一上电，保险丝老是烧，是什么情况请教各路大神

2A的保险都能即可烧断说明电路想必存在短路现象，采用分割排除法逐级进行检查。可以用万用表电阻档X10档检查D14、C23、C24是否存在短路，电路板铜箔间是否存在短路？然后排除即可。

Ⅵ 这种电动车的保险丝在哪

就目前电动车而言，保险丝设计主要为防止外接线路短路而设置，一般为20A。设计安放在电池盒中，有的在电池盒外面可以看到，有5×20和6×30两种规格。看到FUSE标记的即为保险丝座，可以逆时针旋下查看是否熔断。在此需要注意的是，保险丝必须要配置，不可直接短接使用，以防止外接线路老化而导致短路，容易发生火灾事故。

Ⅶ 电动汽车。保险丝在哪里

分两种保险丝，一种同燃油车一样，有一个保险盒，里面都是各路保险。还有就是动力电池保险丝，那就不叫保险丝了，叫熔断器，在电池包内，还有的在PDU，或者DC三合一里面

Ⅷ 新能源汽车主要高压部件有哪些

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。



1. 电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
2. 驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。
3. 高压配电盒（PDU）
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。
4. 车载充电器OBC
OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。
5. DC/DC
在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。

Ⅸ 新能源汽车上DC一DC是什么

DC/DC 变换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用

给车载电气供电，DCDC在电动汽车电气系统中的位置，如下图所示。它的电能来自于动力电池包，去处是给车载用电器供电。